Eklenti 3923
Garip kendi imkanlarıyla bu sefer koruma demiri yaptı fairing 10 numara beş yıldız di sağlamlastiracagim diye arkasına fiber kablama yapınca çektirme yaptı boyayı bozdu ve çatlattı ama olsun :) denemelere devam ediyorum :)
Yazdırılabilir Görünüm
Eklenti 3923
Garip kendi imkanlarıyla bu sefer koruma demiri yaptı fairing 10 numara beş yıldız di sağlamlastiracagim diye arkasına fiber kablama yapınca çektirme yaptı boyayı bozdu ve çatlattı ama olsun :) denemelere devam ediyorum :)
Öncelikle herkese selamlar RR. Bu aslında bir günlük değil bir haftanın sonucunda hazırlanmış bir yazı. Yeni aldığımız vn800 ün benzin kaçağı, radyatör fanının çalışmaması, sinyallerin sola sinyalde sorun çıkarmayıp sağ sinyalde dörtlü yakması ve kornanında çalışmamasından oluşa problem silsilesinin ardından an itibari ile kafa rahatlığıyla binilebilicek hale gelmiş bulunmakta.
İlk olarak benzin kaçağını her nekadar hortumlardan kaynaklı olduğunu düşünsekte asıl problermin karbüratör kaynaklı olduğunu tespit ettik ve sıvı conta ile bu sızıntının önüne geçmiş bulunmaktayız. Bu işlem sırasında hala anlam veremediğimiz bir şekilde benzin musluğu bir anda şelale misali benzin akıtmasınında önüne yine sıvı conta ile geçmiş bulunmaktayız. Radyatör fanının çalışmamasının sebebinin radyatör müşürden kaynaklı olduğunu ve daha müsait bir zamanda değiştirmek ve kısa vadede başıma bela açmaması adına radyatör fanı manuel kontakla açılır kapanır hale getirdik. Sinayllerin çalışmamasını ise ilk önce Efe arkadaşımızın yeni aldığı flaşör ile test ettikten sonra kumandaya wd40 sıkarak çözmaye çalıştık lakin çözülmemesi sebebiyle geriye kalan tek seçenek olan tesisatı incelemeyi daha sonra bir vakitte halletme kararı aldık. Korna ise uzun çabalara rağmen hayata döndüremediğimizden ötürü sökülüp bir önceki motorum olan sl200ün kornası her ne kadar çalışıyor olsada ne benim ne de arkadaşım Efe'nin vt600 ünde çalışmadı. Bu sorunuda yarın yeni korna alarak çözeceğim.
Bu işlemler ve motorun satın alım sırasında bana epeyce yardımcı olan başta Başkanımız Celil abi , Uğur abi ve klüpteki her abime teşekkür eder siz bu yorumu okuyan herkese sağlıklı günler dilerim.
Saygılarımla...
Eklenti 3925Eklenti 3926Eklenti 3927
Kemal başlattı bende devam ettireyim o zaman. 3 hafta önce kadar arka lastiğin şamyelinin patlamış olduğunu farkettim. dış lastik sayesinde motor yürüyor olsa da janta zarar vermemek için lastiği motordan söküp tamirciye götürdüm. sibop şamyeli delmiş yeni şamyel alıp taktırdım sonrasında lastiği motora geri taktım. Su kaçıran ve çok çürük olması sebebiyle tamiri yapılmayan radyatörümün yerine uyumlu olabileceğini düşünüp aldığım radyatör gerek motora bağlantıları gerek boyunun kısa olması sebebiyle hortum girişleriyle beni acayip zorladı. bir şekilde uydurmuş olsam bile ya aldığımda öyleydi yada ben uğraşırken zarar verdim ve bu radyatör de su kaçırıyor. radyatör fanımı ve fan müşürünü kontrol ettiğimde çalıştıklarını farkettim ama motorun fan açtığına şahit olamıyorum bu yüzden fanı manuele çevirmeyi düşünüyorum. sinyal flaşörümün bozulması sebebiyle de sinyallerim çalışmıyordu yeni flaşör alıp taktım birde sağ arka sinyalin kabloları kopmuştu onları düzelttim. en önemli mevzulardan biri motoru alırken ruhsata renk mavi yazılmıştı ama motor kahverengiydi. muayenede uğraşmamak için motoru maviye boyadım. Kemal, Armin, kardeşim Yağız başta olmak üzere emeği geçen herkese teşekkür ederim. Motor bugün muayeneye girecek bakalım başımıza neler gelecek
SM-A346E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1448bd8b7e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d782a2fa48.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a4639b964a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6beeedac65.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cc8daf7d1d.jpg
Elinize sağlık...
SM-S928B cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hepinizin ellerine sağlık, güzel ustalar yetişiyor maşallah [emoji2937]
SM-A566B cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Herkese iyi günler dilerim. Muayeneden geçtiğim için artık ihtiyacım kalmayan halojen farı eski angel farımla değiştirdim. Fan müşürü ve fanın çalıştığına emin olduğum halde fan açmadığı için buton koyarak fanı manuele çevirdim. Henüz tespit edemediğim bir yağ kaçağından dolayı yağ eksilttiği için yağ ekledim. Bobber projem için fındık depo aldım yakın zamanda onun bağlantılarını ayarlayıp takacağım, motorun rengini de tekrar değiştireceğim bomba gibi geliyorum [emoji16]
SM-A346E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ellerine sağlık, Angel Far geçmiyor mu muayeneden kesin bilgi mi ? yoksa değiştirmem lazım benim de
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3a0982ab21.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c184c5389c.jpg
2 gün önce zincirimi ve iç kısımlarını temizleyip tekrar yağladım
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f42faee6a3.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2c3c29eb2a.jpg
Dünde egzozum kaynak yerinden kırıldı tekrar gazaltı kaynak ile kaynatırdım.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Yusuf geçmiş olsun pazar günü benim de egzoz dibinden kırıldı. Dün bende egzoz kaynattırdımhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c8236e55dc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8f921f7506.jpg
SM-A346E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sana da geçmiş olsun Efe. Sesi çok güzelleşmişti ama yapacak birşey yok [emoji23][emoji28]
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
efe avrupada marş basıyordu anadoludaki polisler avuçlarını ovuyordu gördüm :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...666f2a61ec.jpg
2013 orijinal regal pegleri tarafıma hayırlı olsun [emoji869][emoji28] motosikletin ön peglerini değiştirdim pegler biraz kalındı taşla inceltip öyle oturttum yerine [emoji106]
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bugün Armin, Kemal ve Enesle beraber motorun plakasının çamurluğa bağlandığı sac kırıldığı için onun yenisini yaptık. Sinyallerim arada gidip geliyordu flaşörden olduğunu düşünmüştüm ama geçenlerde kabloları kopan arka sağ sinyalimin kabloları lastiğe sürtüp açılmış onları tekrar elektrik bandıyla sardım. Ön sağ sinyalimin de dışındaki plastik kırıldığı için yere bakıyordu çift karışım yapıştırıcıyla onu yapıştırdım. Birde zincirimi gerdim ve yağladım.
SM-A346E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bugun kemal enes ve efe ile motorumun debriyaj balatasini degistirdik saclari degistirmek icin ozel bir anahtar gerekmiyormuş , yag yeniledik zincir gerdirme fren ayarlarini yaptik
Sent from my SM-A256E using Tapatalk
Eklenti 3963Eklenti 3964
Bugün Armin, Kemal ve Efeyle beraber Superlightımın baskı balatasını değiştirdik, açıkcası ben yanlarında durdum işin hepsini onlar yaptı hepsinin ellerine sağlık :Rockn Roll:
bugün sürekli hararet sorunu yaşadığım bendanın radyatörüne ek fan taktım, etkisini kontrol edip duruma göre radyatör değişikliğine gidebilirim.
Öncelikle herkese iyi geceler RR ailesi.
1 aylık gelişmelerin sonucu an itibari ile motoru tüm haklarıyla üstüme almış bulunmaktayım (8 haciz, 1 kayıp ruhsat, 2025 yılından kalma egzoz meni, geç yapılan men kaldırma süreci ve benim kafasızlıklarım sebebi ile yeni üstüme alabildim). Bu süreçte tekneci abilerin logar kapağından motor yağı dökmeleri sebebi ile yan yol girişinde güzel bir kayma ve devamında gelen kazam sonucu gidonum yamuldu ve zaten bir sebep aramam sebebi ile gidonu istediğim modelle değiştirmiş bulunmaktayım. Gidon değişinde Efe ve Armin arkadaşlarımın özverileri ve sabırları için ayrıca teşekkür ederim. Hemen akabinde bu işlemlerden sonra manifold hortumunun yıllara meydan okuyamayıp şekil değiştirmesi ile yeni parça ile değişimi yapıldı. Hemen ardından patlak veren benzin musluğumun yenisinin 9000tl olması ve benim bir parçaya o parayı verirsem uyuyamıyacağımı farketmemle alternatifler aradım ve ybr125 musluğunun benim motora uymasıyla bu sorununda önüne geçtim (eski parçayı sefaköylülerin en büyüğü olan Efe arkadaşımın üstün sanayi yetenek ve bilgileriyle yeni contaları yapılmakta). Dahada sonrasında hanımefendilerden birinin sissy bar olmaması sebebi ile ettiği ağır hakaretler sonucu ve hazırda highway hawk ürünlerinde indirim olması sebebi ile sissy bar ve kazada hasar gören hidrolik kapağının değişimini yaptım. Akabinde geceleri uykumu kaçıran ve beni paranoyaya sürükleyen kontağı değiştirmeyi düşünürken elde olan çıkma parçaların bile 3.500 gibi etmiyecek paralar satıldığını görünce dükkan dükkan çilgir gezdim ve en sonunda ben yaparım diyen babayiğit bir çilingir ustasında göbek tamiri ve yeni anahtarları yapıldı. En son olarak Büyük Başkan Celil Faruk Üstün' ün önderliği ve sabrı ile 01.09.2026 tarihinde sonunda motor benim üstüme geçmiş bulunmakta.
Bu süreçte bana hem gruptan hemde telefondan yardım elen bütün Raptor Riders ekibine sonsuz saygı ve sevgimle teşekkür ediyor siz bu yazıyı okuyan sevgili arkadaş ve abilerime iyi geceler dilerim...
Eklenti 3983Eklenti 3984Eklenti 3985Eklenti 3987Eklenti 3988Eklenti 3989
Elinize emeklerinize sağlık hepinizin.
Benin musluğu fiyatını görünce ufak çaplı Bi kalp kiriz yaşıyordum kii o parayı vermemişsin mutlu oldum, eski model yeni model çok farketmeksizin isteyince başka alternatifler bulunuyor yeterki elimizden gelsin
Redmi Note 8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2a3cfdbceb.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...554f6cf98f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...68bd2616d0.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8f3b66b238.jpg
Dün Mehmet kardeşimin küçük, tatlı ve şirin garajında onun ustalığından bilgisinden ve birikiminden faydalandığımı söylemek istiyorum.
Çanta demirlerine parmaklarının ucundan dökülen usta izlerin dokunuşlarını görebilirsiniz.
Onun haricinde yağ değişimini de ihmal etmeyen ustamıza ne kadar teşekkür etsek azdır.
Onun gölgesinde öğreneceğim çok şey var. Ustamıza çok teşekkür ederiz. Katkılarını bizden esirgemen düşenin dostu motors garaja da ayrıyeten şükranlarımızı sunarız…
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Celil abi, Efe, Kemal ve Yavuz ile spaydinin sıyıran volantına giriştik. Başta volantın cıvatası ile boğuştuktan sonra volantı milden çıkaramadık. Kemal gelirken cıvata getirdi, cıvata ile ittirip çıkarırız belki dedik ama çapı uydu dişleri uymadı derken Yavuzun hızır gibi yetişen çektirmesi ile yerinden sökmeyi başardık. Rubledeki kavrama dişlisini tutan silindirlerden biri kayıptı o yüzden marşa basınca sıyırıyor ve pistonları hareket ettirmiyordu. Silindir örneğini Efe aldı sanayide yaptıracak, bende geri takacam. Kemali beklerken temassızlık yapan ön fren soketini tespit ettik onu da aradan çıkardık. Hedef spaydinin haftaya yürümesi şeklinde ama ne demiş atalarımız spaydidir ne etse yeridir...
Güzel bir ekip çalışması oldu, katılan ve katılamayıp manevi destek sunan herkesin eline emeğine sağlık. Tek başıma asla yapamayacağım bir işti ne kadar teşekkür etsem az gelir.
Uzun zamandır buraya yazmamıştım bir an duygulandım.
Eklenti 4003
Beyler selam, Adil’in Regal Raptor un metrik 14x1.5 hararet müşürü cortlayınca piyasada aynısını bulamamış. Muadil diye bir şey uydurmuş ama artık gönderen eleman mı yanlış gönderdi ne olduysa parça radyotöre küçük gelmiş. Devreye mecburen biz girdik; araya hemen bir redüktör ayarlayıp metrik 14 dışı patlattım, bir şekilde oraya uydurdum. Muşürü adile teslim edecegim top artık Adil'de." Küçük bir fan meselesi yüzünden Akçakoca gezisinde yolda kalmışti ,
Eklenti 4004 Düşenin dostu custom A.Ş den herkese selamlar bugün menümüzde Regal Raptor 250 daytona V var Yusuf'u reji odasında ağırlamak üzere setimize davet ettik şanzıman milinin dişlisinde hiç bir şey kalmadıgi için ne yapalım ne edelim derken böyle birşey düşündük ve düşünceleri her Zamanki gibi hayata geçirdik montajını yapıp Yusuf kardeşimizi 3 evetle yarı finale çıkarmak üzere uğurladık artık kaç km daha gider bilinmez ama eskisinden çok daha iyi olduğunu düşünmüyorum , yolunuzun düşenin dostu custom A.Ş ye tekrar düşmemesi dileğiyle hoşçakalın:)
Resul çözüm odaklı buluşların var emeğine sağlık kolay gelsin 8)
Herkese iyi akşamlar ve iyi haftasonları Raptor Riders. Shadowa yurtdışında amortisör uzatma parçası yaptıklarını gördüm. Tabii bizim neyimiz eksik diye hemen bende giriştim. Önce amortisörün mevcut kapağını söküp diş çapını ve hatvesini ölçtüm. Sonra 15 cm boyunda ve amortisörle aynı çapta olacak şekilde çap 40 paslanmaz mil aldım. Tornacıya işi tarif edip parçaları yaptırdım. Bugün de Kemalle birlikte krikoyla motorun ön tekerini yerden kesip amortisörü tutan cıvataları gevşetip aşağı doğru çektikten sonra mevcut kapakların yerine yaptırdığım uzatmaları taktım. Makineye bambaşka bir hava kattı [emoji869]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0942aaa9c7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0e61a41500.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...32d05686c9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ea34776eff.jpg
SM-A346E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi