Civataya ilk önce sertçe vur.Basınçtan dolayı sıkışmışolabilir
Yazdırılabilir Görünüm
Ne yaptıysam olmadı delirtcek bi civata beni civata nin kafası sıyırdı dahada zorlamayın iyi kötü olmasın diye birinden 17 lokma bulursam öyle yaparım yada en yakın zamanda bir 17 lokma alırım
Civatanın kafası sıyırmaya başladıysa muhtemelen açamazsın artık. Yakınlarında bir kaynakçı varsa üzerine sağlam bir başlık kaynattır ve açtıktan sonra yağ tapasını değiştir.
Ben kendim yapayım dersen elinde demir eğesi varsa daha küçük bir anahtar tutacak kadar kenarını eğe ile yontup açabilirsin.
Benim aklıma gelenler bunlar...
Yada git servise onlar uğraşsın :)
Bugün olmasa da dün 9000 KM bakımını yaptırdım Güneşli'de. Çanakkale'de gittiğim servis ile buradaki servisin farkını görünce en küçük sıkıntıda bile 300 KM yol gelip yine Güneşli'yi tercih ederim diye düşünüyorum.
Bujileri değiştirdik
Yağ değişimi yapıldı
Avadanlık kapağı düşmüştü onu tamamladım
Buluşmaya giderken gaz teli kopmuştu onu yeniledim
Zincir yağlandı ve ayarlandı
Debriyaj, arka fren, gidon vb. küçük ayarlamalar yapıldı
Akü sorununu Ahmet Usta'ya sorduğumda motorda bir sıkıntı yok dedi, motorun elektrik ölçümünü yaptı. Akü sıkıntılı, motorda sıkıntı olsa hallederdik dedi. Çanakkale'de aküyü değiştireceğim sanırım garanti kapsamında. Far ile ilgili bir sıkıntı değilmiş öyle söyledi.
Bugün motorumun yağını değiştirdim :
http://s27.postimg.org/puzf23sun/IMG...214_131115.jpg
http://s21.postimg.org/pxtogb4bn/IMG...214_131131.jpg
http://s16.postimg.org/ts3ztkqb5/IMG...214_131154.jpg
Bilmeyip öğrenmek isteyen vardır diye fotoğrafladım.Yağ tahliye motorun altında 17 somun,motorun yağ kapasitesi 1.8 litre (yarı sentetik,10-40).Son olarak atık yağımızı bir yerlere salıvermıyoruz 8)