Demek sorun yükteymiş Ahmet abi yavaş değilmiş
Yazdırılabilir Görünüm
Demek sorun yükteymiş Ahmet abi yavaş değilmiş
motoru cilalamıştı dipsiz göldeyken .. ondan hızlı gitmiştir..... :lol: :lol: :lol: :lol:
benim tüketimim: 300 km de 32 YTL
ben full depoyu 340-350 arasinda rezerve aliyorum gerci simdiye kadar sadece 1 defa rezerve aldim ama dun 330 dayken haala rezerve almamistim, gittim yine de fulledim...
ben 300'de rezerve almaya razıyım.260-270'i görünce yedeğe geçiyorum.Siz nasıl bu kadar uzun süre kullanıyorsunuz.Motoru çok fazla zorlamıyorumda devrinde kullanıyorum genelde vallahi aklım almıyor.
ozzymania eğer motorun 2005 model veya 2006 ilk çıkanlardan ise eski tip karbüratör olduğundan dolayı sarfiyat biraz daha fazla oluyor.
motorda yakiti etkileyen belirli faktorler var, ornegin temiz ve yeterli yag, bujiler, Melih'in dedigi gibi karburator ve bence en onemlisi de motoru devirsiz kullanmak, yani kalkipta 4. viteste 100 110 zorlarsa 250 de bile rezerve alirsin...
2006/06'da tescil olduğuna göre sanırım eski tip.Ne yapmamı tavsiye edersiniz.karbüratör bakımımı yoksa bujilermi.Yoksa yeni bir karburatormu.Alıntı:
thoraman Nickli Üyeden Alıntı
Motoru devrinde kullandığımı düşünüyorum orada aklıma gelen bir soru işareti yok.Belkide rodaj süresi iyi yapılmadığı için böyle bir şey olabir.Benimki daha 1600 KM'de bekliycem 2500-3000 KM'ye kadar.Baktım olmuyor ondan sonra komple bir bakıma sokarım makineyi.
peki bisi sorcam, senin egzostlar kesik mi yada herhangi bi modifiye var mi karburator + egzost ikilisinden de olabilir bu yakit problemi
KARBÜRATÖRÜNÜ AYARLAT, EKSOZUNDA ÇATLAK FALAN VARMI YADA DEPONDAS SIZINTI,
BİRDE HEMEN HIZLANMA YADA SIKSIK GAZI YÜKSELTİP DÜŞÜRME, YAVAŞ VE SAKİN KULLAN.