Lastik önerisi

Arkadaşlar
Motosikletimde ön ve arkada duro lastik var ama bilhassa ön lastik ıslak zeminde çok kayıyor.
Dün gece bir kavşağa yaklaştığımda bana yeşil yanıyordu ve hızımı kesmeden geçmek istedim ama polis ekip arabası kendisine kırmızı yanarken geçince sanırım 10 senelik scooter den gelen alışkanlıktan olsa gerek debriyajla ön freni sıktım ve bir güzel kayarak yere yapıştım.
Allahtan sadece sis lambamın biri kırıldı ve bende çok ufak bir omuz ağrısıyla kurtardım.
Geçenlerde yine ıslak zeminde yeni hareket ettiğimden sağ ayağımı henüz pedala almadan ana yola çıkarken araba görünce mecburiyetden ön freni sıkınca kayarak motoru yatırmıştım.
Hata her ne kadar benden kaynaklansada ön lastiğin çok kolay kaydığını düşünüyorum.
Tabiki ıslak zeminde kaymayan lastık olmaz ama en az kayan lastik modeli ve markasını önermenizi istiyorum.
Her ikisini değişmem gereksede şu anda sadece ön lastiği değiştirsem hangisini önerirsiniz.
Birde motoru satmayı düşünmediğim için bu scooterdaki fren alışkanlığımı nasıl gideririm.
Çok dikkat ediyorum ve genelde arka fren ağırlıklı kullanıyorum ama demekki ani bir durumda alışkanlık öne çıkıyor.
Önerilerinizi bekliyorum.

Bence on lastigin fren ayarini biraz dusur fren yapinca kitlemesin lastiği en iyi lastik bile frende kitlenirse kayar

Alıntı:

---

ster Nickli Üyeden Alıntı

Bence on lastigin fren ayarini biraz dusur fren yapinca kitlemesin lastiği en iyi lastik bile frende kitlenirse kayar

---

Ön fren ayarı nasıl düşürülür.

Ben 2 kere kaydirdim motoru allahtan dusmedim motorcu arkadasima anlattım durumu ayarladi su anda kitlemiyor lastik ve cok faydasını gördüm ben nasıl ayarlanır bilmem ama motorcular ayarlıyor istersen sorup öğreniz ama

Alıntı:

---

ster Nickli Üyeden Alıntı

Ben 2 kere kaydirdim motoru allahtan dusmedim motorcu arkadasima anlattım durumu ayarladi su anda kitlemiyor lastik ve cok faydasını gördüm ben nasıl ayarlanır bilmem ama motorcular ayarlıyor istersen sorup öğreniz ama

---

Tamam hallederim,teşekkür ederim.Yinede lastik işini halletmem lazım.Nerden baksan 2008 de trafiğe çıktı ama üretim tarihi 2006 olduğuna göre lastik de seretleşmiştir.

Hamuru güzel metzeler var ondan sonra Michelle geliyo bana gore bende on Michell arka metzeler var ikiside iyi hamurlu lastik

Gürol öncelikle geçmiş olsun Allahtan ucuz atlatmışsın ön frene ptatik yaparak el alışkanlığı kazanman lazım tabi lastikler çok önemli faktör sendeki duro yazın idare eder ama kışın kayar özelliklede sertleşmişse lastikleri yenilemek lazım en iyi yumuşak hamurlu yeri iyi tutan lastik michelin dir ama biraz tuzludur o olmazsa orjinal bilinen iyi markalarında lastikleri olur iki lastiği takım değiştirmek lazım tek değişirsen yeni olan yeri tutar ama bu sefer diğer taraf kayar kontrolü kaybettirir koloay gelsin 8)

Alıntı:

---

CELİL Nickli Üyeden Alıntı

Gürol öncelikle geçmiş olsun Allahtan ucuz atlatmışsın ön frene ptatik yaparak el alışkanlığı kazanman lazım tabi lastikler çok önemli faktör sendeki duro yazın idare eder ama kışın kayar özelliklede sertleşmişse lastikleri yenilemek lazım en iyi yumuşak hamurlu yeri iyi tutan lastik michelin dir ama biraz tuzludur o olmazsa orjinal bilinen iyi markalarında lastikleri olur iki lastiği takım değiştirmek lazım tek değişirsen yeni olan yeri tutar ama bu sefer diğer taraf kayar kontrolü kaybettirir koloay gelsin 8)

---

Doğru söylüyorsun teşekkür ederim.
Scooter aldığımda her iki lastiğide michelin almıştım,sanırım çiftini 220 liraya almıştım ama hem ebadı ufaktı hemde enaz 5-6 sene evveldi.
Lastikleri incelediğimde ebadı aynı olduğu halde arka ve ön olarak ayrılıyormu.
Mesela 90/90-18 diye aratınca arka lastik diye çıkıyor.
Birde mesela michelin ve bu ebat ama iki ayrı modeli oluyor,model olarak önerebileceğiniz bir lastik varmı.
Başka yerlerden kısıp lastik almam gerekecek.
Bu arada verdiğin bilgiler için teşekkür ederim.

Alıntı:

---

grolof Nickli Üyeden Alıntı

Doğru söylüyorsun teşekkür ederim.
Scooter aldığımda her iki lastiğide michelin almıştım,sanırım çiftini 220 liraya almıştım ama hem ebadı ufaktı hemde enaz 5-6 sene evveldi.
Lastikleri incelediğimde ebadı aynı olduğu halde arka ve ön olarak ayrılıyormu.
Mesela 90/90-18 diye aratınca arka lastik diye çıkıyor.
Birde mesela michelin ve bu ebat ama iki ayrı modeli oluyor,model olarak önerebileceğiniz bir lastik varmı.
Başka yerlerden kısıp lastik almam gerekecek.
Bu arada verdiğin bilgiler için teşekkür ederim.

---

Açıkcası ebatlarda arka ve ön ayrımı varmı benimde o konuda pek bilgim yok desen değişikliği farklı kullanım koşullarına göre değişebiliyor bu bilgileri en doğrusu satıcıya sormak lazım 8)

Geçmiş olsun, Allah korusun ucuz atlatmışsınız.

Alıntı:

---

grolof Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar
Motosikletimde ön ve arkada duro lastik var ama bilhassa ön lastik ıslak zeminde çok kayıyor.
Dün gece bir kavşağa yaklaştığımda bana yeşil yanıyordu ve hızımı kesmeden geçmek istedim ama polis ekip arabası kendisine kırmızı yanarken geçince sanırım 10 senelik scooter den gelen alışkanlıktan olsa gerek debriyajla ön freni sıktım ve bir güzel kayarak yere yapıştım.
Allahtan sadece sis lambamın biri kırıldı ve bende çok ufak bir omuz ağrısıyla kurtardım.
Geçenlerde yine ıslak zeminde yeni hareket ettiğimden sağ ayağımı henüz pedala almadan ana yola çıkarken araba görünce mecburiyetden ön freni sıkınca kayarak motoru yatırmıştım.
Hata her ne kadar benden kaynaklansada ön lastiğin çok kolay kaydığını düşünüyorum.
Tabiki ıslak zeminde kaymayan lastık olmaz ama en az kayan lastik modeli ve markasını önermenizi istiyorum.
Her ikisini değişmem gereksede şu anda sadece ön lastiği değiştirsem hangisini önerirsiniz.
Birde motoru satmayı düşünmediğim için bu scooterdaki fren alışkanlığımı nasıl gideririm.
Çok dikkat ediyorum ve genelde arka fren ağırlıklı kullanıyorum ama demekki ani bir durumda alışkanlık öne çıkıyor.
Önerilerinizi bekliyorum.

---

michelin commander lar var ön bizim ölcülere uyuyor ama arka lastik 160 yok 150 war commander da... bende arastırmıstım bir dönem...
cifti 1000 lira gibi bir rakam tutuyor... 160 lık lastige 150 li takılır mı diye soracaksan.. bir kısım evet takılır diyor bir kısım takılmaz ne gerek var diyor...

metzeller da da bizim ölcülerde arka lastik var ama ön lastik yoktu sanırım öle hatırlıyrum =)

ayrıca farklı desenlerde ön ve arka lastik kullanımı genel olarak tavsye edilen birsey degildir...

150 lastik ile 160 lastik arasında hem fren mesafesini etkiler. Yol tutması için kuru zeminde problem olmaz. Islak zeminde fark eder. Suyu yanlardan hızlı tahliye etmesi gerekiyor.

Alıntı:

---

Ömer Nickli Üyeden Alıntı

Geçmiş olsun, Allah korusun ucuz atlatmışsınız.

---

Teşekkür ederim,hakikaten Allah korudu,bir tarafım kırılabilirdi.
Galiba çok biçimli düştüm,ilk gün omuzumda çok az bir ağrı vardı tamamen geçti.Bugüm acilen lastik işine bakmalıyım.

Alıntı:

---

m.kaptan Nickli Üyeden Alıntı

michelin commander lar var ön bizim ölcülere uyuyor ama arka lastik 160 yok 150 war commander da... bende arastırmıstım bir dönem...
cifti 1000 lira gibi bir rakam tutuyor... 160 lık lastige 150 li takılır mı diye soracaksan.. bir kısım evet takılır diyor bir kısım takılmaz ne gerek var diyor...

metzeller da da bizim ölcülerde arka lastik var ama ön lastik yoktu sanırım öle hatırlıyrum =)

ayrıca farklı desenlerde ön ve arka lastik kullanımı genel olarak tavsye edilen birsey degildir...

---

Bilgi için çok sağolasın .
Benim arka lastikler 130/90-15 ebatlarında diye biliyorum ,acaba bir yanlışımmı var.
Motorum 2006 model.

Alıntı:

---

grolof Nickli Üyeden Alıntı

Bilgi için çok sağolasın .
Benim arka lastikler 130/90-15 ebatlarında diye biliyorum ,acaba bir yanlışımmı var.
Motorum 2006 model.

---

Gürol sende yanlışlık yok senin makina klasik küçük kasalardan ebadları senin yadığın gibi
m. kaptan kendi makinasının ebadını yazdı onda Daytona vardı büyük kasalı büyük lastikli o yüzden farklı 8)

Bu arada arabalarda olduğu gibi motorsiklet lerde kış lastikleri var.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...0e24d7bb20.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...af96efcc1b.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...9f07506997.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...c7f88a7ba9.jpg

Tabi bir de zincir

Alıntı:

---

CELİL Nickli Üyeden Alıntı

Gürol sende yanlışlık yok senin makina klasik küçük kasalardan ebadları senin yadığın gibi
m. kaptan kendi makinasının ebadını yazdı onda Daytona vardı büyük kasalı büyük lastikli o yüzden farklı 8)

---

Bilgi için teşekkür ederim.

Kışlık lastiğe tamam ama kar tipine samsunda pek gerek yok:)
Aslında yaz kış ayrı lastik takmak gerekiyordur ama emekli maaşı ile bana biraz zor gelir.

Arkadaşlar merhaba, uzun zamandır giremiyordum işler güçler :p

Lastik konusunu bende çok düşündüm taşındım sonunda değiştirmeye karar verdim ve Metzeller Marathon 880 almaya karar verdim ve aldım :cheesy:

Ön aynı ölçülerde, fakat arka lastiği aynı ölçüde bulamadım 150 lik taktım, bi sıkıntısını görmedim. Sadece son hız biraz düştü fakat yakıtta biraz düştü 8)

Buda benim oğlan :artiz:

https://www.youtube.com/watch?v=bDJ2bXfH4fg

Bence en iyisin yapmış sın. 150 ile 160 arasındaki fark 140k ve üstü hızlarda belli eder. Yakıt tasarrufu hem kullanılan ham madenini kalitesi belirler ve de lastik yüzeyindeki dişlerin konumu. Kendim bu tür bir lastik alacağım zaman lastiğin giderken kaç litre su tahliye kapasitesinde olduğuna bakarım. Virajlarda çok yatacak san da yanakların buna müsait olup olmadığına bakarım. Benim fikrim bu.

Merhaba Sunay lastikleri değiştirmekle iyi yapmışsın güle güle kullan nazar
160 yerine 150 takmak lastiğin yere basan tabanının 10 mm daha küçülmesi demek buda lastiğin çap ölçüsünü değiştirmediğinden son sürati değiştirmemesi gerekir ama taban inceldiği için motor yerçekimine daha az mağruz kaldığından yakıtta ufak azalma yapabilir 8)

merhaba Sunay. lastik değişimi konusunda çok isabetli bir karar almışsın. bu benim de son zamanlarda planladığım bir şey. ben bir iki yerle görüştüm. arka lastiğin aynı ölçülerde olanı mevcuttu. bir de alternatif olarak 180/60-16 sundular ama bizim motora uyar mı bilmiyorum. ön teker içinse 90/90-21 var ellerinde, tam ölçüler olmadığı için tereddüt ettim.

acaba nereden aldığını ve fiyat bilgisini bizlerle paylaşır mısın? :)

Lastiklerle beraber motorun sürüş kalitesi bile değişti, daha stabil oldu gidişi, virajlarda içim rahat oluyor. Bide ufak tefek yol bozukluklarında amortisörlere de yardımcı oluyo yumuşak hamurlu olduğu için konfor da sağladı. Arka lastiğin 160 lık olanı da var metzellerin fakat o anda stokta yoktu bende 150 lik aldım beklemek istemedim.

www.motolastik.com dan aldım lastikleri. Fiyatı 950 tl civarlarında olması gerekiyodu 4 taksit yaptım , tabi bunun üstüne 20 tl kargo ücreti biniyo bide lastikleri değiştirmek için ustaya ödenilen bi ücret var 60 70 tl civarında. :cry: Biraz maliyetli gibi duruyor ama uzun süre kullanmayı düşünüyorsanız bu motosikleti almakta fayda var sonuçta üzerinde ki kendi canınız sevdiklerinizin canı, onun için değer bence. 8)

Alıntı:

---

CELİL Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba Sunay lastikleri değiştirmekle iyi yapmışsın güle güle kullan nazar
160 yerine 150 takmak lastiğin yere basan tabanının 10 mm daha küçülmesi demek buda lastiğin çap ölçüsünü değiştirmediğinden son sürati değiştirmemesi gerekir ama taban inceldiği için motor yerçekimine daha az mağruz kaldığından yakıtta ufak azalma yapabilir 8)

---

Celil abi lastikleri takmadan önceki yakıt ölçümümde bir depo ile 180 - 190 km gitti, lastiklerden sonraki ölçümümde ise 220 - 230 km gitti 8)

Alıntı:

---

sunay690 Nickli Üyeden Alıntı

Celil abi lastikleri takmadan önceki yakıt ölçümümde bir depo ile 180 - 190 km gitti, lastiklerden sonraki ölçümümde ise 220 - 230 km gitti 8)

---

Benzin fiyatlari ucuzladi onu hesapladnmi

Alıntı:

---

Psycho Nickli Üyeden Alıntı

Benzin fiyatlari ucuzladi onu hesapladnmi

---

Dostum kaç kuruş yaktığını hesaplamadım zaten ben bir depoyla gittiği kilometreyi hesapladım. 8)

Alıntı:

---

sunay690 Nickli Üyeden Alıntı

Lastiklerle beraber motorun sürüş kalitesi bile değişti, daha stabil oldu gidişi, virajlarda içim rahat oluyor. Bide ufak tefek yol bozukluklarında amortisörlere de yardımcı oluyo yumuşak hamurlu olduğu için konfor da sağladı. Arka lastiğin 160 lık olanı da var metzellerin fakat o anda stokta yoktu bende 150 lik aldım beklemek istemedim.

www.motolastik.com dan aldım lastikleri. Fiyatı 950 tl civarlarında olması gerekiyodu 4 taksit yaptım , tabi bunun üstüne 20 tl kargo ücreti biniyo bide lastikleri değiştirmek için ustaya ödenilen bi ücret var 60 70 tl civarında. :cry: Biraz maliyetli gibi duruyor ama uzun süre kullanmayı düşünüyorsanız bu motosikleti almakta fayda var sonuçta üzerinde ki kendi canınız sevdiklerinizin canı, onun için değer bence. 8)

---

Sunay mesajını okuduktan sonra ben de aradım firmayı. daha önce bir kaç yere de bakmıştım. en iyi fiyatı buradan aldım. İki orijinal ölçü de ellerinde yok fakat istenirse getirtebiliyorlarmış. Ben beklemeyi seçtim. 30-45 gün arası bir süre verdiler. Ben de bu iş daha fazla uzamasın dedim ve adamlarla anlaştım. Bakalım artık bekleyip göreceğiz lastik farkını :)

Alıntı:

---

Ferhat BASTEM Nickli Üyeden Alıntı

Sunay mesajını okuduktan sonra ben de aradım firmayı. daha önce bir kaç yere de bakmıştım. en iyi fiyatı buradan aldım. İki orijinal ölçü de ellerinde yok fakat istenirse getirtebiliyorlarmış. Ben beklemeyi seçtim. 30-45 gün arası bir süre verdiler. Ben de bu iş daha fazla uzamasın dedim ve adamlarla anlaştım. Bakalım artık bekleyip göreceğiz lastik farkını :)

---

Ferhat çok doğru bi karar almışsın. Orjinal boyutlu lastikleri beklemen güzel zaten bu aralar havalarda pek motora binmek için müsait olmuyor o yüzden beklemek mantıklı.
Bide lastikleri taktıktan sonra ki sürüş farkını tekrar yazarsan buraya diğer arkadaşlarında kafalarındaki soru işaretleri kalkar. 8) Ozaman yeni lastiklerin hayırlı olsun diyelim şimdiden. :artiz:

Arkadaşlar Merhaba,
lastikle ilgili olarak,(daytona 350 için konuşuyorum)
90 90 21 ön, 160 80 16 arka
için metzeler më 880 Marathon serisi var.
Ben daha önce motolastik ten 3 4 kez lastik aldım.Orada Köksal bey diye çok yardımsever bir abimiz var.
gerçekten çok iyi bir abimiz.
Diğer motorum da da metzeler M5 kullanıyorum.
Bu yukarida yazdığım takım yaklaşık 1000 tl tutuyor.
Yurt dışındaki yorumları gayet iyi bu lastiği.
michelin de var tabi .o da iyi bir marka,yumuşak hamurlu.ben Fransızlar a ayrı bir gıcık olduğum ve metzeler den yıllarca memnun kaldığım için (m3 te kullandım 2 takim) hep metzeleri tercih ederim.

Alıntı:

---

sunay690 Nickli Üyeden Alıntı

Ferhat çok doğru bi karar almışsın. Orjinal boyutlu lastikleri beklemen güzel zaten bu aralar havalarda pek motora binmek için müsait olmuyor o yüzden beklemek mantıklı.
Bide lastikleri taktıktan sonra ki sürüş farkını tekrar yazarsan buraya diğer arkadaşlarında kafalarındaki soru işaretleri kalkar. 8) Ozaman yeni lastiklerin hayırlı olsun diyelim şimdiden. :artiz:

---

Teşekkürler, cümlemize :) denediğim zaman gözlemlerimi mutlaka yazarım ;)

Alıntı:

---

Potenza Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar Merhaba,
lastikle ilgili olarak,(daytona 350 için konuşuyorum)
90 90 21 ön, 160 80 16 arka
için metzeler më 880 Marathon serisi var.
Ben daha önce motolastik ten 3 4 kez lastik aldım.Orada Köksal bey diye çok yardımsever bir abimiz var.
gerçekten çok iyi bir abimiz.
Diğer motorum da da metzeler M5 kullanıyorum.
Bu yukarida yazdığım takım yaklaşık 1000 tl tutuyor.
Yurt dışındaki yorumları gayet iyi bu lastiği.
michelin de var tabi .o da iyi bir marka,yumuşak hamurlu.ben Fransızlar a ayrı bir gıcık olduğum ve metzeler den yıllarca memnun kaldığım için (m3 te kullandım 2 takim) hep metzeleri tercih ederim.

---

Korhan Abi ben de zaten o seriden aldım. Metzeler' den iyi bahsedildiği için de tereddüt etmedim. fiyat da uygun geldi gayet. ben de 1000 tl' yi gözden çıkarmıştım ama 850 tl' ye kargo dahil halloldu.

Alıntı:

---

Potenza Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar Merhaba,
lastikle ilgili olarak,(daytona 350 için konuşuyorum)
90 90 21 ön, 160 80 16 arka
için metzeler më 880 Marathon serisi var.
Ben daha önce motolastik ten 3 4 kez lastik aldım.Orada Köksal bey diye çok yardımsever bir abimiz var.
gerçekten çok iyi bir abimiz.
Diğer motorum da da metzeler M5 kullanıyorum.
Bu yukarida yazdığım takım yaklaşık 1000 tl tutuyor.
Yurt dışındaki yorumları gayet iyi bu lastiği.
michelin de var tabi .o da iyi bir marka,yumuşak hamurlu.ben Fransızlar a ayrı bir gıcık olduğum ve metzeler den yıllarca memnun kaldığım için (m3 te kullandım 2 takim) hep metzeleri tercih ederim.

---

1000 lira çok geliyor bana ya.Keşke biraz daha uygun olsaydı :(
Konu ile alakası yok ama bende fransa hükümetini sevmiyorum :cheesy:

Alıntı:

---

Ferhat BASTEM Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkürler, cümlemize :) denediğim zaman gözlemlerimi mutlaka yazarım ;)





Korhan Abi ben de zaten o seriden aldım. Metzeler' den iyi bahsedildiği için de tereddüt etmedim. fiyat da uygun geldi gayet. ben de 1000 tl' yi gözden çıkarmıştım ama 850 tl' ye kargo dahil halloldu.

---

Abim hayırlı olsun fakat taktiginda ilk 300km ye dikkat.
ben dün sipariş verdim kargo dahil 920yi buldu.. :(
Daha Motorda yok yani ortada :)
Metzeler iyidir,zaten artık pirelli bünyesinde.
Pirelli olsa alırdım ama bu ölçülerde takım bulamıyorum...
Birde lastik havaları kaç olmalı? Artçılı/Artçısız

Lastikler elime geçen pazartesi ulaştı ancak yeni müsait olabildim. Değişim sırasında ön lastiği 80x90x21 gönderdiklerini fark ettim ama uğraşmak istemediğimden "olan oldu artık" deyip taktırdım. Gözlemlediğim kadarını sizlerle paylaşayım.

Yol tutuşu bariz şekilde değişti. Islak zeminde eskiden herhangi bir işlevi olmayan frenler artık tutuyor. :) ön lastik arkaya nazaran daha başarılı. Arka frene uzun süre asılınca yine kayabiliyor ama bunun disk frenle-lastiği kilitlendiğinden dolayı-alakası olduğunu düşünüyorum. Kontrollü frenlemede herhangi bir sorun yok.

Sürüş konforu da hamurdan dolayı arttı diyebilirim. Ben arka lastik çamurluğa sürtüyor diye amörtisörleri sıktırıp, iptal ettirmiştim. Yoldaki en ufak bozuklukta sarsıntı oluyordu. Değişimden sonra sürüş konforu açısından da rahat ettim.

Yani genel olarak performanstan memnunum, en azından artık yağmur başlayınca diken üzerinde yol almıyorum :) kişisel görüşlerim kısaca bunlar.

Allah tekerimize taş değdirmesin...

Ferhat hayırlı olsun güle güle kullan nazar 8)

Ferhat hayırlı olsun, darısı bize inşallah :)

Alıntı:

---

Ferhat BASTEM Nickli Üyeden Alıntı

Lastikler elime geçen pazartesi ulaştı ancak yeni müsait olabildim. Değişim sırasında ön lastiği 80x90x21 gönderdiklerini fark ettim ama uğraşmak istemediğimden "olan oldu artık" deyip taktırdım. Gözlemlediğim kadarını sizlerle paylaşayım.

Yol tutuşu bariz şekilde değişti. Islak zeminde eskiden herhangi bir işlevi olmayan frenler artık tutuyor. :) ön lastik arkaya nazaran daha başarılı. Arka frene uzun süre asılınca yine kayabiliyor ama bunun disk frenle-lastiği kilitlendiğinden dolayı-alakası olduğunu düşünüyorum. Kontrollü frenlemede herhangi bir sorun yok.

Sürüş konforu da hamurdan dolayı arttı diyebilirim. Ben arka lastik çamurluğa sürtüyor diye amörtisörleri sıktırıp, iptal ettirmiştim. Yoldaki en ufak bozuklukta sarsıntı oluyordu. Değişimden sonra sürüş konforu açısından da rahat ettim.

Yani genel olarak performanstan memnunum, en azından artık yağmur başlayınca diken üzerinde yol almıyorum :) kişisel görüşlerim kısaca bunlar.

Allah tekerimize taş değdirmesin...

---

Alıntı:

---

Ferhat BASTEM Nickli Üyeden Alıntı

Lastikler elime geçen pazartesi ulaştı ancak yeni müsait olabildim. Değişim sırasında ön lastiği 80x90x21 gönderdiklerini fark ettim ama uğraşmak istemediğimden "olan oldu artık" deyip taktırdım. Gözlemlediğim kadarını sizlerle paylaşayım.

Yol tutuşu bariz şekilde değişti. Islak zeminde eskiden herhangi bir işlevi olmayan frenler artık tutuyor. :) ön lastik arkaya nazaran daha başarılı. Arka frene uzun süre asılınca yine kayabiliyor ama bunun disk frenle-lastiği kilitlendiğinden dolayı-alakası olduğunu düşünüyorum. Kontrollü frenlemede herhangi bir sorun yok.

Sürüş konforu da hamurdan dolayı arttı diyebilirim. Ben arka lastik çamurluğa sürtüyor diye amörtisörleri sıktırıp, iptal ettirmiştim. Yoldaki en ufak bozuklukta sarsıntı oluyordu. Değişimden sonra sürüş konforu açısından da rahat ettim.

Yani genel olarak performanstan memnunum, en azından artık yağmur başlayınca diken üzerinde yol almıyorum :) kişisel görüşlerim kısaca bunlar.

Allah tekerimize taş değdirmesin...

---

Kardeş hayırlı olsun,benimkilerde ctesi günü geldi ama henüz takdirmadim, keşke arasaydin onlar değiştirirlerdi.
benimkisi 90 90 doğru gelmiş.Ilk km lere dikkat :)

Sağolun abilerim, tekrar teşekkür ederim. Daha iyileri sizlere inşallah :)

Selamlar,

Sorunum genel olarak lastikle ilgili olduğunu sandığım için buraya yazıyorum. Dün sağa doğru 90 derecelik virajda arkamdaki arabanın dibime kadar girmesinin de etkisiyle, ani fren yapmam sonucu ön lastik sola doğru kaydı ve sağa yatan motoru zor yakaladım. Az kalsın yapışacaktım yere. 10 km hızla gittiğim ve iki ayağımı da anında yere basabildiğim için yırttım yoksa motor yan yatıyordu. Motorun özellikle ön tekerinin çok fazla kaydığını düşünüyorum, fabrikasyon lastikler var üzerinde...

Bu kadar düşük hızlarda, ön fren sıkıldığında ve yağışsız havada kayacak kadar kötü mü fabrikasyon lastikler? Yani tamam hiç bir makinanın fabrikasyon lastikleri süper değildir ama bu ne artık? Bu sorun lastiklerin ve motorun daha 300 km yapmamış olmasından kaynaklanıyor olabilir mi? Zamanla performansta bir iyileşme olur mu, yoksa daha da kötüye mi gider? Yeni lastik aldığımda da ilk 300 km bu sorunları yaşayacak mıyım?

Biraz fazla soru sordum farkındayım ama son bir şey daha var... Ben Metzeller ya da Michelin tipi 1000 TL lik bir lastik almak istemiyorum, şu an bana fazla olduğunu düşünüyorum, en azından bu yazı böyle geçirmek istiyorum. Ama durum sakatsa ve almam gerekiyorsa daha optimum (fiyat/performans) bir lastik var mı? Ne biliim IRC falan deniyordu bir ara...

Son olarak, motorumun RR 150 e-2 olduğunu, yağışlı havalarda kullanmadığımı da belirteyim...

Not : Kayma mevzusu bana o kadar abuk subuk geldi ki, olaydan sonra sağa çekip "neye kaydı şimdi bu" diye yolu inceledim... Sağ tarafta bulunan çöp konteynerinin altından çöp suyu akıyordu yolu enlemesine kesecek şekilde... Yani tek mantıklı açıklamam bu, yoksa bildiğin dümdüz yolda kaydı...

Lastikler ve yol tutuş ile ilgili bu kadar karamsar olmaya gerek yok. Tamam bizim lastiklerimiz süper değil ama o kadar da kötü değil. Yaz kış etrafında dolaşan pizzacı, kebapçı, çiğköftecilere bakarsan çoğunun lastikleri bizimkiyle aynı.
Bu kayma olayı biraz senin tecrübe eksikliğinle de alakalı. Birazda son günlerde forumda dönen lastiklerle ilgili kayma muhabbetleri pisikolojik olarak insanı ister istemez etkiliyor.
Havalar bizim lastiklerin yol tutuşu için yeterli ısı kıvamına ulaştı. Yol ve kullanım faktörleriyle birlikte bazı kötü durumlar yaşanabiliyor.
Sen rahat ol ve biraz daha korkmadan (içindeki düşerim korkusunu atarak) virajlara gir. Düşerim diye girersen düşersin :) Sen hep düşmem diye gir. Ama pistlerde gazlayan racingler gibi de virajda dizlerini yere sürterek viraja girme 8)

Alıntı:

---

Rainmaker Nickli Üyeden Alıntı

Selamlar,

Sorunum genel olarak lastikle ilgili olduğunu sandığım için buraya yazıyorum. Dün sağa doğru 90 derecelik virajda arkamdaki arabanın dibime kadar girmesinin de etkisiyle, ani fren yapmam sonucu ön lastik sola doğru kaydı ve sağa yatan motoru zor yakaladım. Az kalsın yapışacaktım yere. 10 km hızla gittiğim ve iki ayağımı da anında yere basabildiğim için yırttım yoksa motor yan yatıyordu. Motorun özellikle ön tekerinin çok fazla kaydığını düşünüyorum, fabrikasyon lastikler var üzerinde...

Bu kadar düşük hızlarda, ön fren sıkıldığında ve yağışsız havada kayacak kadar kötü mü fabrikasyon lastikler? Yani tamam hiç bir makinanın fabrikasyon lastikleri süper değildir ama bu ne artık? Bu sorun lastiklerin ve motorun daha 300 km yapmamış olmasından kaynaklanıyor olabilir mi? Zamanla performansta bir iyileşme olur mu, yoksa daha da kötüye mi gider? Yeni lastik aldığımda da ilk 300 km bu sorunları yaşayacak mıyım?

Biraz fazla soru sordum farkındayım ama son bir şey daha var... Ben Metzeller ya da Michelin tipi 1000 TL lik bir lastik almak istemiyorum, şu an bana fazla olduğunu düşünüyorum, en azından bu yazı böyle geçirmek istiyorum. Ama durum sakatsa ve almam gerekiyorsa daha optimum (fiyat/performans) bir lastik var mı? Ne biliim IRC falan deniyordu bir ara...

Son olarak, motorumun RR 150 e-2 olduğunu, yağışlı havalarda kullanmadığımı da belirteyim...

Not : Kayma mevzusu bana o kadar abuk subuk geldi ki, olaydan sonra sağa çekip "neye kaydı şimdi bu" diye yolu inceledim... Sağ tarafta bulunan çöp konteynerinin altından çöp suyu akıyordu yolu enlemesine kesecek şekilde... Yani tek mantıklı açıklamam bu, yoksa bildiğin dümdüz yolda kaydı...

---

Merhaba Murat ömer'in dediği gibi lastikler o kadarda kötü değil durum biraz senin yeni olmandan kaynaklanıyor hiçbir zaman ön freni çok sıkmamak hafif ve yavaş dokunmak gerekiyor özellikle virajda ön frene hiç dokunma veya çok hafif az dokun dönüşlerde ön freni sıkarsan makina gidonu katlar düşmeye sebep olur