Elciğe düğme düzeneği yapmak

merhaba motorsiklet kullanırken bazı cihazları açıp kapama işini yapmak için düğmelere ihtiyacımız oluyor , bu çalışmada demir saçtan düğme düzeneği yapmayı gösteriyorum şuan motorumda iki elciktede düzenekler var ve düğmeleri ayrı ayrı görevleri var mesela bir düğme yan bacak açıldığından motorun durmasını engelliyor , bir başka düğme beyaz çakar lambayı açıp-kapama görevini yapıyor,siz değerli arkadaşlarımla paylaşmak istedim tamamen el yapımı sizde yapabilirsiniz.Malzemeler :1-Ne çok ince ne çok kalın bir demir saç , 2-mikro motor : çok yüksek devirle dönüyor demiri hatta çeliği kesiyor bir çeşit mini sipiral aleti ,3-On-off elektrik Düğmesi ,4-İlgili cihaza giden kablolar,5-Sprey boya ( ben siyah tercih ettim .)bakalım insallah fotoları yüklerim.
http://s30.postimg.org/qxait2qod/103...60899053_o.jpg

http://s30.postimg.org/6ek81r24t/103...80923279_n.jpg

http://s30.postimg.org/uooot4tql/104...45740726_o.jpg

http://s30.postimg.org/wdxs179fx/105...08516806_o.jpg

http://s30.postimg.org/3zschblvx/105...94985640_o.jpg

http://s30.postimg.org/ovemski31/106...65755669_n.jpg

Ömer emeğine sağlık ekstra elektirikli aksesuarlar takdığımızda düğme yerleri gerçekten sıkıntı oluyor güzel düşünmüşsün 8)

Çok faydalı bir paylaşım olmuş emeğinize sağlk

saç çok kalın değil elciğin vidasını saçtaki delikten geçirip sıkmaya başlayınca demir saç elciğin kıvırımına göre şekil aldı.Dediğim gibi çok kalın değil ama çok incede olursa küçük darbelerle yamula bilir , motor üzerindeki fotosunu da ayarlayıp burada yayınlarım.

Ömer bey bu dediklerimiz çok güzel ve mantıklı fakat ben krom elcik var sanırım bu tarz durumlarda gidonda uygun yer bulmak en doğrusu olur benim icin sanırım.. Fikir çok güzel tesekkurler..

eline sağlık güzel düşünmüşsün 8)

Ömer abi eline emeğine sağlık. Birde elcik üzerinde montajlı halini görsek daha güzel olurdu bence.

http://s24.postimg.org/iiro7e0e9/image.jpg

http://s24.postimg.org/yfqg43ssh/image.jpg

http://s24.postimg.org/54elbctq9/image.jpg

http://s24.postimg.org/8mql7qum9/image.jpg

-------------

sağ elcikte minik vites kolu gibi olanı kendinize çektiğinizde ön ve arka beyaz çakar flaşörler yanmaya başlıyor, hemen yanındaki düğme boşta. Sol elcik '' 0 '' konumundaki basmalı düğme ise : yan ayak açıldığında motor durmayacak anlamına geliyor diğer vites kolu gibi olan düğme , boşta 2 tane açma-kapama görevi atanabilir.

çok çirkin görüntüsü yok işlevsel. Diğer yapmayı planladığım : radyatör soğutma fanı çalıştığında hız göstergesinin yanına bir lamba koyacağım : vantilatöre elektrik gittiğinde ( muhtemelen 12 volt tur ) burdan kablolardan paralel çektiğin hatı 12 volt az amper çeken bir lambaya bağlayacağım. Amacım hızlı gidiyorken yada gürültülü bir yerde fanın çalışıp-çalışmadığını fark edebilmek çok önemli değil ama yine de yapmayı düşünüyorum sonuçta işler aksi giderse motor zarar görmeyecek parasal fazla zararım olmayacak denemeye değer.

Ömer abi, ne diyeyim harikasın ya! Severim teknik adamları, süper uygulamışsın. Yarın öbür gün " şöyle bir şey yapsak " diye kafamıza bir şey takılırsa kime soracağız sorusu ortadan kalkmış oldu, adres belli 8) Ellerine sağlık :)

teşekkür ederim, umarım arkadaşlar yanlış anlamıyordur hava atma gibi bir amacım yok öyle insanları da hiç sevmem. Benim amacım elimdeki bir aleti-aracı bozmadan nasıl modifiye ederim yani ilk kural orjinalliği bozmamak sonrada nasıl daha iyiyeye doğru modifiye ederim?bunlar aklımdan geçiyor.

Diğer fark ettiğim bir sıkıntı vitesin boşta olduğunu gösteren yeşil lamba güneşli havalarda pek görülmüyor , tamam deneyimli sürücü zaten boşta olup-olmadığını hisseder ama neden göstergedeki lamba güneşli havada gözükmüyor ?bu lambaya giden kablodan hat alınıp dışarda başka , daha iyi fark edilebilen bir lambaya bağlanabilir.

Ömer abicim bu hava atmaksa paylaşman yani.. harika fikirlerin ile bize her zaman hava at abi biz raziyiz dimi arkadaşlar : )

Ömer abi senden daha çok güzel fikirler ve uygulamalar çıkacak belli sabırsızlıkla bekliyoruz. Extra fan açma kapamalı olayı için ne düşünüyorsun?

fan açma , motor tarafından otomatik olarak yapılmalı bence kesinlikle müdahale edilmemeli.Yani motor çok kızmış biraz rahatlasın manüel olarak açayım demek bence doğru değil bunu zaten radyatördeki ısı algılayıcı büşür otomatik olarak yapılıyor.Ben hareket halindeyken fan çalıştığından bunu fark etmek isterim bugün oto elektrikçi abimize danıştım planımı okeyledi,yani radyatör vantilatöründen bir bağlantı alıp 12 voltluk ampüle bağlayacağım bu lambayıda göstergenin oralara monte edicem,motora oturduğum da ışıklar , düğmeler beni havaya sokuyor :) pilot koltuğuna oturmuşum gibi hissediyorum:)

Alıntı:

---

omer55 Nickli Üyeden Alıntı

fan açma , motor tarafından otomatik olarak yapılmalı bence kesinlikle müdahale edilmemeli.Yani motor çok kızmış biraz rahatlasın manüel olarak açayım demek bence doğru değil bunu zaten radyatördeki ısı algılayıcı büşür otomatik olarak yapılıyor.Ben hareket halindeyken fan çalıştığından bunu fark etmek isterim bugün oto elektrikçi abimize danıştım planımı okeyledi,yani radyatör vantilatöründen bir bağlantı alıp 12 voltluk ampüle bağlayacağım bu lambayıda göstergenin oralara monte edicem,motora oturduğum da ışıklar , düğmeler beni havaya sokuyor :) pilot koltuğuna oturmuşum gibi hissediyorum:)

---

Abi yanlış anlattım sanırım ekrandan bir fan daha diyorum toplam 2 fan 1 tanesi açık kapamalı olsa şeklinde orjinal fani otomatik kalsa 8)

pardon yanlış anladım bence ekstra fana gerek yok zaten hava + var olan far yeterli soğutma yapar ekstra fan eklemek sıkıntılı olur nereye monte edeceksin orjinal yapıyı delmek gerekebilir birde çalıştırdığında aküyü yorabilir 12 volt vantilatör iyi kötü yine akım ( amper ) çeker,motorun elektrik sistemine yüklenme yapar belkide sigortayı arttırır.Bu arada fana giden kabloları mutlaka sabitlemek gerek bir keresinde fana giden kablolar egzosa yapışmıştı her fan çalışmasında sigorta atıyordu bir türlü şase yerini bulamadım sonradan baktım ki vantilatöre giden kablolar bollaşıp eksoza yapışmış,kabloları sabitlemek önemli.

Süper olmuş emeğine sağlık, ben motorcuma çıkaralım sehpadan komple o devreyi dedim, beyne gidiyo direkt dedi yapmadı, ama seni görünce, ben yapayım dedim :) kolay gelsin...

Artçı ile motor çok yoruluyor ister istemez fani büyütmek daha mı mantıklı olur?

tek ama daha büyük fan yada 2 tane üst üste fan olabilir ama bunlar akünün ömrünü bitirir diye düşünüyorum bunları ayarlarken sabitleyeceğin yerde bulmak önemli diyelim monte ettin titreşimi olmayan bir yere monte edilmeli yoksa titreşimde kalır ses yapar zamanla sabitlediğin yerden de çıkabilir ,kanımca tek motor yeterli antifirizi düzgün koyarsın n arada bir radyatörün tozunu alırsın birde genel bakımlarını yaptın mı tamamdır.Fan olarak sanırım bilgisayar kasalarındaki fan yeterli olur hem ebat olarak hemde voltaj olarak ( 12 volt ile çalışıyor )uyumlu.aşağıya yazdığım aletler müstakil evi olan birinde varsa aklına gelecek herşeyi yapabilir.

1-matkap.

2-spiral aleti ( son derece tehlikeli bir alet).

3-sütunlu matkap.

4-max 150-200 amper arasında limitleri olan --ayarlanabilir amperi---olan bir kaynak aleti.

5-pense,tornavide,lokma takımı,genel kullanılan aletler...

ilk 4 ü önemli bunlar olsun düzgün dikkatli kullanın planlayın herşeyi yaparsınız.

Alıntı:

---

ckaraca Nickli Üyeden Alıntı

Süper olmuş emeğine sağlık, ben motorcuma çıkaralım sehpadan komple o devreyi dedim, beyne gidiyo direkt dedi yapmadı, ama seni görünce, ben yapayım dedim :) kolay gelsin...

---

---------------

beyne ?! giden kablolardan birini kesiyorsun araya anahtar koyuyorsun anahtar on konumundayken devre tamamlanır anahtar off konumundayken devre çalışmıyor.Düğmeyi kabloyu kesip köprü niyetine bağlıyorsun.

Şöyle hazır zamazingolarda var;

http://www.banggood.com/Motorcycle-A...-p-948027.html

Alıntı:

---

nickziki Nickli Üyeden Alıntı

Şöyle hazır zamazingolarda var;

http://www.banggood.com/Motorcycle-A...-p-948027.html

---

Aslında bunlarla çok fazla şey yapılır sis lambaları 4 lüler korna yerine selektör gibi 8)