Yol Kaptanı : Hikmet Şenay
Kanat: Burak Bilici
Artçı: Ufuk Üzgün
Kol: Tuğrul Baylan / Toprak Onur Gürler
Yol kaptanı ;
Gruba liderlik eden pilottur. Tecrübesine, kıdemine ve yol bilgisine göre seçilir. Hiç bir zaman peşinden ayrılınmaz ve önüne geçilmez. UÇURUMA bile sürse takip edilir, grup bütünlüğü bozulmaz. Gerekli durumlarda kanat, kollar ve artçı aracılığı ile uyarılır, sürüşe yol kaptanının liderliğinde yön verilir.
Kanat ;
Yol kaptanının hemen arkasında, 2. Sırada yer alır. Dönüşlerde şerit kapatır, kollar ile koordineli çalışır, hız limitini belirler, sürüş esnasında grubu kontrol edip yol kaptanın bildirir.
Kol ;
Uzun toplu sürüşlerde, motor sayısına göre bir veya daha fazla olabilir. Önceden belirlenen sırasından çıkıp sürüyü kontrol eder, gerekli durumlarda şerit kapatır, trafiği engellememek adına tekrar asıl sırasına döner. Grup güvenliğinden sorumludurlar.
Artçı ;
Grubun en arkasında, Grubu toparlayan pilottur. Yol kaptanı şerit değiştirmek için sinyal verdiğinde, önce artçının şeride geçmesi beklenir, ardından sondan başa doğru şerit değiştirilir. Grubun hatalarını, eksiklerini görür ve geliştirilmesine yardımcı olur.
İzmir Ekibimiz için genel kurallarımız ;
Kollar uzun toplu sürüşlerimizde gereklidir. Kollara gerek olmadığı zamanlarda Tuğrul Baylan 2. Sırada, Toprak Onur Güler sondan 2. Sıradadır.
Sıralama sürüş tecrübesine göre yapılmıştır. Kıdeme göre full patch member ve aday üyelerimiz kendi aralarında sıralanmıştır.
Eksiklikler olduğunda sıralama bozulmadan düzen sağlanır.
Örnek: 5 kişi toplu sürüş yapılacaksa, yukarıdaki sıraya göre dizilinir, yol kaptanı ve artçı buna göre belirlenir.
Acemi : Daha önce beraber sürüş yapmadığımız, ne derecede tecrübeli olduğunu bilmediğimiz pilotlardır. Daha kolay uyum sağlamaları adına grup sürüşümüzde ön sıralarda yer alırlar.
Aramıza yeni katılan üyelerimiz (Misafir yok ise) kanadın hemen arkasında sürüşümüze katılırlar. (3.sırada) Misafir var ise misafirin arkasında (4.sırada) yerlerini alırlar.
Misafir : Diğer il teşkilatlarımızdan gelen üyelerimiz, zaten grup sürüşlerine aşina oldukları için kanadın hemen arkasında (3. Sıra) yerlerini alırlar.
Birden fazla acemi ve misafir pilot olması durumda kanadın arkasında, misafirler öncelikli olmak üzere 3-4-5-6-7 .... şeklinde sıralanırlar. Grubun geri kalanının yeri değişmez.
Park düzeni, sürüş sıralamasındaki gibidir, ilk başta yol kaptanı olmak üzere sırayla, motorun önü çıkış istikametine bakıcak şekilde park edilir.
Tüm üyelerimizin önündeki ve arkasındaki pilotları bilmesi gerekmektedir. Sürüşlere daha kolay organize olmak adına bu gereklidir.
