Toplam 13 Eklenti bulunuyor.
900km Hatay-Erzurum yolculuğum
herkese merhaba arkadaşlar.
2-3 hafta önce yapacağım bu yolculuk için başlık açıp tavsiye ve deneyimlerinizi istedim ama
pek yazan olmadı :) fakat ben yine hazırlıklarımı yapıp yola çıktım, 1 başıma bu yolu kat ettim.
yolculuğumu sizlerle paylaşmak istedim.
her şeyden önce motorumun genel bakımını yaptırdım. yağ, zincir, teller, frenler, diskler, balatalar, hava filtresi tekerler aklıma ne gelirse. yola çıkmadan 4 günce önce malatyada yaptırdığımız sırt desteğim geldi, ona döşeme yaptırdım sürdüm. fakat standart spyder selesi 1 saat bile sürünce felç ettiği için döşemecide anatomik yapıma ve isteğime göre selemi genişletip biraz yükselttim.
Eklenti 1619
Eklenti 1620
Eklenti 1620
Spyder sürenlere tavsiyem, uzun yol yapacaksanız, bel desteği ve seleyi mutlaka yaptırmanız.
sonuç mu? 1 saat sürünce felç eden motorumla 2 günde 900km yol yaptım, 2800mt rakım tırmandım ve hiç yorulmadım.
ortalama ya 100kmde 1 ya da saatte 1 benzinlik görünce 10-15dk sigara icetea molası verdim. motorumda biraz dinlendi bende dinlenerek yol yaptım.
korumalı eldivenlerim dizliklerim yeleğim,
şarjlı tornavida seti, 6-7çift somun ve vida yedeği, yedek buji, 3 tane anahtar, 1 tane gator akıllı anahtar, buji anahtarı, pense, alyan takımı hazırladım. çantalarımı bagaj lastiği ve fileyle sırt dayama demirlerine sağlamladım. mp3 çalar, şarjlı kulaklık, telefon tutucu ve şarjlı çakmaklığımı hazırladım. depoyu fulledim,
cuma sabah 38-39derece havada saat 10:15 yola çıktım. uzun kollu kumaş mont ve deri montumu çantamın en üstüne koydum.
kumaş montumu kahraman maraştan sonra Pazarcık ilçesini geçince giye bildim zira cehennem gibi sıcak hava esiyor,
oyuzden yola çıkarken biraz karayip korsanı modundaydım:)
Eklenti 1613
Eklenti 1614
Hataydan yola çıktım, Kırıkhan ve Hassa ilçelerini geçip ilk molamı Gaziantep Islahiye ilçesinde verdim,
Eklenti 1615
navigasyondan doğru yolda olup olmadığıma baktım ve tekrar yola koyuldum.
Nurdağında yine bir sigara molası verip icetea ye abandım ve maraşa yola koyuldum.
K.Maraşta Veli abim beni ağırladı yemek yedik muhabbet ettik. askerliğini erzurumda yapan ve memleketimi çok seven birisi,
bana Erzurum ordu evinden video atmamaı istedi, bende kendisinin o dileğini gerçekleştirdim :)
Eklenti 1616
maraşta depoyu fulledim 43tl benzin koydum ve Pazarcık Gölbaşı Erkenek ve Malatya istikametine doğru yola çıktım..
Karaburunda yine ufak bir mola verdim. bu motor gaç para yiggenim varmı 40bin kağıt :) diyen bir amcayla ufak bir muhabbet ettik.
Eklenti 1617
Eklenti 1618
Malatyadan gün batarken yola çıkınca Elazığa 70 dakikaya vardım. yapılan barajın köprüsünü geçince yokuş yukarı bol virajlı yolları yusuff yusufff ede ede tırmandım :)
elazığ girişinde Klübün Elazığ ekibinden 10-11 kişi beni karşıladılar, birlikte oturup çayımızı içtik muhabbetimizi ettilk. saat 11gibi fırat üniv. misafirhanesine bıraktılar. sabah karşılamaya geldiler, klüp evine gittik kahvaltımız çayımız sohbetimiz, rozet takdimi, şehir çıkışına kadar eşlik ettiler sağolsunlar. benzinimide fulledim sonra bingöle doğru yolaa
Eklenti 1621
Eklenti 1622
Eklenti 1623
Eklenti 1624
Elazığdan ayrıldım ve Bingöle doğru yola koyuldum. Rota: Bingöl, Karlıova, Çat ve Erzurum. eskiden yaşanan terör olaylarından dolayı, herkes o yolu kullanma diyip durdu. Hatay ekibimizde özel harekat polisi arkadaşıma sordurdum. tehlike olmadığını güvenli olduğunu söylediler. Elazığdaki arkadaşlarda aynısı söylediler. zaten ne olursa olsun o yolu kullanmayı kafa koydum birkere.
gittiğim illerde paylaşımlar yapınca öğrencilerimnde instadan Hocam hala buramısınız görüşelim yemek yedireyim lütfen diyen, ayrıldığımı öğrenince üzülenler oldu ama yapacak bişiy yoktu :) vaktim sürem çok kısıtlıydı, onlar benim canım öğrencilerim, düşünmeleri bile yerdi bana :) Bingöl Ilıcalardaki öğrencim erken davrandı, hocam yol üstündeyim Bingöle girerken haber verin dedi. erken davrandı :)
Elazığdan saat 12de yola koyuldum... doğunun hep mahrumiyet bölgesi olduğunu dediler yıllarca fakat bu güzergah üzerindeki yolar resmen otoban gibiydi ve çok zevkliydi. Bingöle 80km kala bir benzinliğe girdim sıvı ve sigara ihtiyacımı giderdim. marketinde bir çantalar vardı bacak çantaları, motor çantaları, sırt dağcı çantaları aklınız şaşar internette bile bulamazsınız. abi bunları yurt dışından getirdik hep dedi.
Eklenti 1625
benzinliğe gelen arabalar ve içindeki meraklı bakışların arasında dinlendim ve bingöle doğru yola koyuldum.
Bingöl girişinde benziliğe girip depomu doldurdum Öğrencim Ömeri aradım.. hocam erzurum ayrımına girince 10km sonra Ilıcalar ilçesinde yol kenarında bekliyorum dedi, tamam len geliyorum15dkya dedim :)
Eklenti 1626
ömer pembe gömlek t-shirt giymeyi sever, hocam anca açıyor beni derdi hep :) 10km sonra baktım 100mt ileride pembe gömleğiyle bekliyor :) ömerle buluştuk, Bingölün Meşhur Kavurmasını yedik muhabbet ettik okul-iş-dersler, hesap ödemeye gittim, yok hocam olamz sen misafirsin, la ben hocanım sözümü dinle, gardaş al şuradan şu hesabı, kasadakiler yok hocam olmaz siz misafirsiniz., ulan seni bırakırım tüm derslerden dedim:) nuh dedi peygamber demedi, kasadakilerde almadılar, artık dönem başladığında Ömer Hataya gelince bende ona güzel bir yemek yediricem :)
Eklenti 1627
Karlıova civarlarında 31 şehit anıtını gördüm. (dağ karakolundan terhis olan minibüse binip yola çıkan 31 askerimizi orada haince şehit etmişler. karakolu aşağıdan gören bir yere şehitlik anıtı yapmışlar. ruhlarına fatiha okuyup biraz hüzünlü ve durgun yola koyuldum.
Eklenti 1628
bayağı rakım tırmandıktan sonra bir askeri çevirmeye denk geldim. Bingöl dağlarının zirvesinde neredeyse. Erler de komutanlarda diğer araçları kontrol edip saldılar, benimle muhabbete daldılar nereden gelion nereye gidion meslek ne, bu motor nasıl fiyatı ne filan falan :) muhtemelen çooook çoook uzun zamandır oradan geçen böyle bir Motorcu olmamış, farklı bir sima ve enerji görmek onlar için çok güzel oldu tahminimce, sanki bi akrabaları onları ziyaret etmiş gibi yüzlerinde tebessüm vardı :)
karlıova-çat ilçeleri arasında yol çalışmaları vardı, epey bir süre olabildiğince berbat çakır çıkur yolları, yokuş tırmandım. hatta yollar bir ara okadar kötü ve ıssızlaştıki, telefon bile çekmedi, ulan kesin kayboldum bi köy yoluna girdim... sürdümmm sürdümmmm ve sürdüm. sonra bir baktım Erzurum İl sınırı.... S.A Gardaaaaş yazarak paylaştım fotoğrafı sayfamdan :)
Eklenti 1629
güneş aşağı doğru epey inmişti. kötü yollar bitmiş, yokuşlarda çok azalmıştı. artık soğuk rüzgarlar ve yaz ayazı ciğerime geliyordu... evet işte memleketimin havası bu dedim. müzik hiç kulağımdan eksik olmadı. HardRock mp3 listemi dinledim yol boyunca. en zevklisi AC/DC Highway to Hell şarkısına eşlik ederek sonses bağırarak motor sürmekti :)
Ufukta beliren Heybetli Bulutların şeklinden Erzuruma yaklaştığım belliydi. artık Km tabelalarına bakmıyordum bile...
ortalama 55-60 km kala, karşı şeritten 100 mtre kadar ötede gelen bir araç 10-15kez selektör yaptı, dedim heralde ileride radar veya kaza var. bende ona 2 selektör yaptım. tam yanımdan geçerken elini çıkardı arabadan bana salladı durdu. sağa doğru çekerek ilerledim durdum. o da dönüş yaptı bana doğru geldi.. birde ne göreyim.... Abim Yunus Emre ben Ilıcalarda öğrencim Ömerle foto paylaşım yapınca, len atlayım arabaya, Teo'ya doğru gideyim karşılayayım diye süpriz yapmış bana :) yoldaki en güzel en mutlu An'ım bu oldu :) sarıldık epey kahkaha ata ata :) motorumu biraz anlattım filan. foto çekilip büyük abimize gönderdik ve ben önceo arkada yola koyulduk :)
Eklenti 1630
Eklenti 1632
Eklenti 1631
ve görevi tamamlayarak 900km yol yaparak 2 günde memleketime evime vardım. ağızları yüreklerinde beni bekliyorlar :)
şükür hiç bir tehlike veya aksaklık arıza yaşamadan evime aileme vardım ve sofrada
anamın mantısına yumuldum :)
Eklenti 1633
ilk motorum... ilk motor deneyimim 6 aylık sürücü olarak Hataydaki ekibimizle antep adana maraşa ve bazı haftasonları ilçelere geziler yaptık 6 ayda 7800-8000km kadar yol deneyimi yaptım. buna güvenerek bu uzun yolu göze aldım.
yaklaşık 320km boyunca 2800rakıma kadar tırmandım yüklerimle. erzurumdayken motorun senkronunun bir garip olduğunu farkettim. gaz kesip susuyor boşa inince susuyor filan. erzurumda soruşturum bi ustaya götürdüm bugün. hemen yaptı, hocam dedi rakımdan dolayı burada hemen her motor bu sıkıntıyı veriyor dedi. sen hataya gittiğindede yine farklılaşacak dedi. havanın yoğunluğuda burada çok farklı nemide.
uzun yol yapmamış olan ama yapmak isteyen arkadaşlaşlara tavsiyem,
yola çıkmadan önce ihtiyaç listenizi iyi belirleyin, ekipman, alet edevat, giysi, korumalar. özellikle motorun sürüş ergonomisi ve konforunu sağlamadan yola çıkmayın, uzun yol ayak pagleri, bel dayama, sele gibi. özellikle seleyi attığım fotolardaki gibi sünger desteği yaptırın, bana ömür boyu dua edersiniz. 900km boyunca hiç yorulmadım belim bacaklarım kıçım başım hiç ağırmadı.
mutlaka uzun-kısa-çakar gibi özelliği olan güçlü sis farlarınız olsun çünkü akşam ve geceye kalırsanız, hayati önem taşıyor.
diğer hayati önem taşıyan şeyde, aynalarımın iç kısımlarına taktırdığım Balık gözü (genişaçı) aynaları. motorunuzun sesinden, müziğinizin sesinden sizi sollamak üzere olan, (mevcut aynanızın vizöründen çıkan) kör noktada kalan araçları görebilmeniz büyük bir hayati önem taşıyor. ne yapıp edin bunlardan temin edin. yine bana dua edeceksiniz.
bayram sonunda birde dönüş yolculuğum olacak. bu sefer daha iç kısımdan gitmek va aklımda ama henüz karar vermedim. bakalım hayırlısı.
Sabırla okuduysanız, teşekkürlerimi sunuyorum :) saygılarımla kardeşlerim :)
Toplam 4 Eklenti bulunuyor.
sırt desteği ve sele doldurma fotoları aşağıda.
bahsettiğim gibi sırt desteğini yaptırıp seleyi doldurduğunuzda spyderla dünya turuna çıkın yormaz :)
Eklenti 1635Eklenti 1636
Eklenti 1637Eklenti 1638
