Arkadaşlar motor uzun süre yatacağı zaman akü boşalmasın diye (+) kutbu söküyorum.Her seferinde kapağı açıp kutup başını sökmek yerine (+) kutba bir aç/kapa buton koyup oradan aküyü devreden çıkarsam nasıl olur?
Yazdırılabilir Görünüm
Arkadaşlar motor uzun süre yatacağı zaman akü boşalmasın diye (+) kutbu söküyorum.Her seferinde kapağı açıp kutup başını sökmek yerine (+) kutba bir aç/kapa buton koyup oradan aküyü devreden çıkarsam nasıl olur?
Valla harika olur, yapılabilirde aslında
Hah, bahane oldu, sorayım hemen. Kullanıcı kılavuzunda aküyü sökerken önce negatif ucu, sonra pozitif ucu sökün, takarken de önce pozitif ucu, sonra negatif ucu takın diyor. Yani tek uç takılı ise o tek uç pozitif olsun diyor. Ne ki bunun sebebi?Alıntı:
talkie Nickli Üyeden Alıntı
elin aküye değerse çarpılma, sen şase olma diye, olmalıydı.Alıntı:
innocentbystander Nickli Üyeden Alıntı
YOK BE DOSTUM NE GEREK VAR MOTORU YATIRCAM DIYCEN SAGINI SOLUNU SOKCEN SONRA BIR ISIN OLCAK YADA CANIN CEKCEK ISIN YOKSA TEKRAR TOPLA :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
aslında bizim motorlarda tesisatımızda kaçak yoksa sadece kontağı kapatmak yeterli sapanca gezimize katılan arkadaşlar bilir bütün işlem kontak anahtarında bitiyor..kontağı kapattımmı sıhhatli bir tesisatı olan motorun bütün elk.sistemi of oluyor bilginize arkadaşlar...
komutanım belkı haklı olabılırsınızde herzaman soylenır taksılerde dahı sokuceksınız dıye belkı aracınızda kacak olabılır ne olur ne olmaz gıbılerındenmı dıyorlar acaba :| :|
ya sancezzim taksilerle bizimkiler bir değil onların alarm sistemi,saati, müzik sistemleri ve bazı aydınlatma sistemleri devamlı devrede kalıyor tabiiki zamanla bunlarda aküden elk. akımı çekiyo az ama hani bi ata sözü var damlaya damlaya hesabı zamanla aküde performansından düşüyo sonra tek marşla çalıştı çalıstı çalışınca şarz sistemi kısa zamanda akünün o kaybını önlüyo simdi bazı motorlarda alarm sistemi olanlarda zamanla aküden bişiyler çekiyor gerisini artık sen düşün.
ok komutanım aydınlattıgın ıcın saol :cheesy: :cheesy: :cheesy:
komutanımın soyledıklerıne aynen katılıyorum.kontagı kapatmak sıstemdekı tum elektırıgı kapatıyor.Alıntı:
aslanburclu Nickli Üyeden Alıntı
fakaaat; elcıgın yanına konacak orjınal ve dıkkat cekmeyen bır dugme hem acıl anlarda sıstemdekı elektırıgı kesmek ( hareket halınde kontaga herzaman ulasamayabılırız) hemde guvenlı olmayan yerlere park ettıgımız zaman hırsızlara karsı ugrastırıcı bır sıstem olabıır...
bu eylem elektırık sıstemıne mudahele anlamına gelır kı buda motorumuzun elektırık aksamının garantı kapsamına cıkmasına sebep olur...
secım sıze kalmıs....
elk.sisteminin garantisini falan düşünme alt tarafı 4 kablo zaten bizim sitenin üyeleri eski konulara bakarsan %90 ni elk.arızasından yolda kalmıştır( 0da arka çamurluğa adi bir bağlantıyla askı sistemiyle uzatılan 3-4 tane elk. kablosu zamanla sarkıyo tekere sarılıyo hop kısa devre bütün tesisatı bozuyor) bu durumada servisler ya garanti dışı diyo veya başka bi oto elk.ne sevkediyo.... ayrıca hırsıza kilit dayanmaz biliyorsunöyle derler hele bizimkilere oooo iki kişi tuttumu yallah istediğin yere götür. o dediğin düğme falan sadce kişiyi sakinleştirir.
Doğru, adam çalsa çalıştırmaya uğraşmaz ki, koyar bi kamyonete, gider di mi?
http://www.youtube.com/watch?v=RASOJ5Cja1Y
buyrun....nası çalındığını görün..
Bu konuyu kelebek motorcular daha iyi bilir, :mrgreen:
1.
ya ne yatırıysunuz abi :evil: :!: motoru sürün gitsin kış falan vız gelir karda yağmaz artık küresel ısınmadan 8)
Marş motoruna giden kablo gözüme çok kalın göründüğü için böyle bir şey yapmaya cesaret edemedim zaten.Acaba olur mu diye bir sorayım dedim ama sanırım olmuyormuş.Alıntı:
lunatic Nickli Üyeden Alıntı