Çalıştırma sorunu

Arkadaşlar herkese merhaba,

Motor 1 hafta yattıktan sonra çalıştırmakla ilgili bi sorunum var. Bir çok alternatifi denedim ama değişen cok bişey yok. Jikleyi açık deniyorum olmuyor, yarım açıyorum olmuyor, gaz veriyorum olmuyor vs vs.. :shock: Çalıştırmak 1-2 dk'yı buluyor. Çalıştıktan sonrada ısınsın diye bırakıyorum 15-20sn sonra stop ediyor, tekrar çalıştırıyorum tekrar stop ediyor. :x Bu 5-6 kez devam ediyor. En sonunda toplamda 5 dk sonra falan yola çıkabiliyorum. Nerede yanlış yapıyorum anlayamadım. Bu işin kolay bir yolu varmıdır? En derin bilgilerinize ihtiyacım var.. Sevgiler Saygılar..

motoru 1 hafta yatıracagın zaman benzin vanasını kapalı konuma getirmek lazımış ole okudum karburatorde benzin kalıp buharlaşma yapıp çalıma sorunu olmasın die :D not:bildiğimden değil duydugumdan yanlışım varsa afola :D

Bence heryattığı her gün bi beş dakika çalıştırsan müsayit olduğunda yaşamazsın böle sorunlar

Jigle ilede çalışmıyosa bir sorun vardır, ama sonunda gidiyormuşsun, bence bilen biriyle bunu bi deneyim...

Bir görüş de benden. Eğer motoru açıkta ve brandasız park ediyorsan, benzin musluğu da açıksa mahallenin afacanları üstüne binip bol bol gaz açarlar... E karbüratöre çiğ benzin gittikçe motor da bi nevi boğulmuş olur tabii...

Motor kapalı yerde duruyor, benden baska kimse elleyemez elletmem motorumu 8)
Ugurcuk arkadasımızın dedigi mantıklı geldi, karburatordeki benzin ucuyor heralde.. Çünkü üstüne binip gitmeye basladıgımdada şööle sağlam bi gaz verene kadar tekliyo motor gazı kökledimmi bi iiki toplarlıyo kendini. Şu benzin vanası olayına bakıcam nerde nasıl kapanıyor bilen varmı? :oops:

deponun altında yatay pozisyona getir kapanır

Alıntı:

---

dazkir Nickli Üyeden Alıntı

Motor kapalı yerde duruyor, benden baska kimse elleyemez elletmem motorumu 8)
Ugurcuk arkadasımızın dedigi mantıklı geldi, karburatordeki benzin ucuyor heralde.. Çünkü üstüne binip gitmeye basladıgımdada şööle sağlam bi gaz verene kadar tekliyo motor gazı kökledimmi bi iiki toplarlıyo kendini. Şu benzin vanası olayına bakıcam nerde nasıl kapanıyor bilen varmı? :oops:

---

Sürüş pozisyonunda yan sol tarafta hava filtresinin nikel kapağının yanındaki muslukvari şey... Yatay konum kapalı...

Yedek depoya da bunun sayesinde geçildiğini sanırım biliyorsundur, söylemeye gerek yok :)

Tamamdır.. O vanayı biliyorum tabiki. :cheesy: Ama yatay konumda kapalı oldugunu bilmiyordum. Deneyeceğim, teşekkürler..

müsait zamanda uğra bakalım sorun devam ederse

kardeş benim motorum yeri geliyor 15 gün yatıyor ama tek marşla çalışıyor. ancak bende ilk aldığımda senin gibi uğraşıyordum, bazen 10 dk buluyordu. şimdi hiçbir sorun yok.
ben şunları yaptım sende bi dene istersen;
- bujileri değiştirdim
- jiklenin karbüretör üzerindeki bağlantı kulağı saç olduğu için esnemiş. ben çektiğimi zandediyordum ama o aslında hiç açılmıyormuş. olması gerektiği gibi yamultum.
- çalıştırmadan önce elcikten 2~3 kez gaz veriyorum. jikleyi sonuna kadar çekip rölenti ayarını biraz arttırıyorum. marşa basıp gaz verince çalışıyor.

marşa bastığında gözün egzozda olsun. marşa basarken egzozdan çıkan dumanın rengine göre hareket edersin.

allah kaza bela vermesin.

Hakkı dost şu rolantiyi artırıp dediğin gibi deneyeceğim, olmazsa yolumuz MotoJunior'a.. Bujilerin değişmesi gerekiyorsada ustam halleder artık.. Teşekkürler

Alıntı:

---

dazkir Nickli Üyeden Alıntı

Hakkı dost şu rolantiyi artırıp dediğin gibi deneyeceğim, olmazsa yolumuz MotoJunior'a.. Bujilerin değişmesi gerekiyorsada ustam halleder artık.. Teşekkürler

---

jikle telinin bağlı olduğu saçın durumunuda kontrol etmeyi unutma.
bunu anlamanın yolu;
motoru çalıştırırsın. jikleyi yavaş yavaş çekmeye başlarsın. jikle kolun neresinde motordaki çalışma ritmi değiştiğine bakarsın. eğer kalun hareketinin başlarında sana tepki vermeye başladıysa sorun yok demektir. benimki en sona doğru tepki veriyordu. bunada bak bence.

Alıntı:

---

hakkı Nickli Üyeden Alıntı

Alıntı:

---

dazkir Nickli Üyeden Alıntı

Hakkı dost şu rolantiyi artırıp dediğin gibi deneyeceğim, olmazsa yolumuz MotoJunior'a.. Bujilerin değişmesi gerekiyorsada ustam halleder artık.. Teşekkürler

---

jikle telinin bağlı olduğu saçın durumunuda kontrol etmeyi unutma.
bunu anlamanın yolu;
motoru çalıştırırsın. jikleyi yavaş yavaş çekmeye başlarsın. jikle kolun neresinde motordaki çalışma ritmi değiştiğine bakarsın. eğer kalun hareketinin başlarında sana tepki vermeye başladıysa sorun yok demektir. benimki en sona doğru tepki veriyordu. bunada bak bence.

---

Ben motoru çalıştırmakla ugrasırken jikleyide kullanıyorum. Ancak şu şekilde; motoru bi şekilde çalıştırıyorum yukarıda anlattıgım gibi zor bela, sonra jikleyi çekiyorum eğer o şekilde bırakırsam 1-2 sn. sonra motor stop ediyor. O yüzden jikleyi çekip hemen eski yerine getiriyorum. Bööle yapınca motorun devri birkaç saniyeliğine artıyor sonra normale dönüyor. Bööle yapa yapa stop etmesini engellemeye çalışıyorum. Bi süre sonra zaten motor kendine gelmiş oluyor. Bende binebiliyorum. İşte bööle atraksyonlar zaten zaman alıyor 5dk sürüyor. Ama dediğin gibi saç olayınada bakarım. Biyerde bi sorun var belli.

yeni çalışan motorun bir kaç saniye sonra stop etmesi normaldir...

çalıştırmadan önce birkaç kez gazı yokla...

sonra marşa bas ama basarken gaz verme, çalıştıktan sonra gaza hafif yüklen çok gaz verme bırak yağ dişlilere iyice nufüz etsin... bu şekilde bir dakika bekle

jigleyi çekmene gerek yok...

Alıntı:

---

dazkir Nickli Üyeden Alıntı

Şu benzin vanası olayına bakıcam nerde nasıl kapanıyor bilen varmı? :oops:

---

http://img249.imageshack.us/img249/2...ndal1bllj3.jpg


Normalde böyle duruyor. yedek depoya geçmek için tam tersi yöne çevirmeniz lazım.

dazkır kardeş motorumu alalı 2 ayı geçkin bir zaman oldu ama plaka ruhsat ehliyet işleri biraz uzadığından yeni km yapmaya başladım.. motoru ilk alıp garaja getirdiğimde birebir aynı sorunu bende yaşıyordum . motojuniordan burhan usta 'motorun yeni biraz km yapınca motorun açılır ozaman böyle bir problem kalmaz . eğer hala olursa getirirsin bakarız' demişti .o yüzden dert etmedim . biraz kilometre yapınca sorunum ortadan kalktı. artık jigleyi çekince tek marşla çalışıyor. jigleyi çekerek çalıştırmakta senin yaşadığın problemin aynısını yaşadığım günlerden alışkanlık olarak kaldı . sanırım artık jigle kullanmadan çalıştırmaya alışmam gerekecek.. demek istediğim motorun daha yeniyse .. bende de oldu .. ama değilse servise uğramalısın...

arkadaşlar size bişey sorayım ben de; jikleyle motoru çalıştırıp birkaç dakika bekliyorum ve bu sırada siyah duman çıkıyor egzozlardan.yani zengin karışım yüzünden mi oluyor bu,motora bi zararı var mıdır? ayrıca jikleyle bi kaç dakika çalışır durumdayken..cikleyi yavaşça kapatıyorum ve motor stop ediyor.sonrada marş ve el gazıyla çalıştırıp gidiyorum..benim ne yapmaya çalıştığımı bir bilen varsa fikir versin lütfen...

Kardeşim boşuna uğraşma senin motorun bakıma ihtiyacı var, bujiler senkron ayarı hava flitresi karbüratör emiş ve veriş hortumlarının kontrol edilmesi gerekiyor, ayrıca benzin deponun da kontrol edilmesi gerek su olabilir. Mehmete bi uğra bak saat gibi olur motorun benim motor 1 hafta yatar jiklesiz tek marşta çalışır.

Müslüm baba motora yaptığın bakımı kendine de yapıyon mu. Dikkat et 1 hafta da sen yatarsan öyle jikleli tek marşlı çalışmazsın. Ha bir de unutuyordum 45 yaş üzerinden kan bağışı almıyorlarmış, hastanın sağlığı için.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: alllam yaa... ölecem gülmekten....