arkadaşlar aküm tamamen öldü şarj bile yemiyor.servis akünün garanti kapsamına girmediğini söyledi doğrumudur?
Yazdırılabilir Görünüm
arkadaşlar aküm tamamen öldü şarj bile yemiyor.servis akünün garanti kapsamına girmediğini söyledi doğrumudur?
benim motorumunda daha ilk haftada aku su koyverdi.servise goturdum akuyu degistirdiler birde kablosunda kacak oldugu icin kablo degisti aku benim motorda garanti kapsaminda seninki niye olmasin?eger hareket etmiyorsa akuyu al bir oto elektrikcisine gotur sarj yaptir sonra monte et servise git degistirsinler biraz diret derim.
ne zaman aldın motoru motorun kac km deAlıntı:
coldfire Nickli Üyeden Alıntı
bide arkadaslar bu cin malı akulerden kurtulun bence diye bi tavsiye edecegim size BOSCH markayla degistirsin imkanı olanlar
cin malının ne zaman su koyu verecegi belli olmuyor ustunde 9 amper yazanın 7 amper olduguda cıktı olcum sonrası bide acaip kalitesiz eski motorda (jinlun 250 ) iki far taktık aku kaldırmadı 2 kere yolda bıraktı 3 aylık makine 9 amper bosch aku taktım 2 seneye yakın akuden yana derdim kalmadı sonrada aynı aku ustunde motoru sattım
bide evet akuyu garanti disina alırlar arkadaslar eger sistemden kaynaklı bi surun yoksa arkadasta oldugu gibi fabrikasyon kablo problemi gibi onun dısında sorun yoksa calıstırmadın aku tamamen bosaldıı yada bi sekilde bosalttın dandik akuler eger tamamen desarj olursa tam sarj almamaya baslıyorlar bilginize o yuzden arada bir akulerinizi bakımını suyunu felan neyim kontrol edin
motoru aldığım hafta gece baya yolyaptım tabi far açik park ettim 2 saatsonra yeniden bindim tıkyok sankı akukablosunu kesmişsin gibi neyse vurdurdum ve eve geldim aküyü söküp ağır şarzda 2 gün şarz ettim akü çanavar oldu yani çinliler aküyü şarz etmeden veriyor kuru halde motor satılırken aküye safsu eklenip yarımsaat bekletip teslim ediliyor dolayısıyla akü şarzı tam almadan kullanıma geçiyor tavsiyem kullan madığınız zaman aküyü söküp ağır şarzda 1-2 gün şarz edin bakın sonuca.
valla çinlinin aküsüne güven olmaz gerçi benimkide sağlam epey ama ali ustanın demesi uzun yolda sisleri falanda açarsam bite bilirmiş anlaşılan bu rr larda akü tekerlek birde galiba zincir değişirse süper oluyor.
akü şarj redresörü, akü şarj cihazı.. evde kendiniz sarj edebilirsiniz.
http://www.feyizoglu.com/alisveris/category.php?cID=257
Uzun yolda değil kısa yolda da bitiyor maalesef. 30 km lik yolda sisler açık (benim gafletim, kabul) gittim, motoru stop ettiğimde marşa basınca "tık" dedi sadece... Mecbur vurdurarak çalıştırdım tabii...Alıntı:
ethanol Nickli Üyeden Alıntı
Akü "mutlu akü" bu arada... 12v 9 amper (fabrika verileri)
arkadaşlar hiç uğraşmayın ben taktım bir şarj göstergesi ve olayı gözledim kendi orjinal tesisatı ile her şey güzel makina kendi kendine yetiyor ama sisleri taktığınız ve yaktığınız anda şarjı yetmiyor ve aküden yemeye başlıyor ne yapsanız boş ancak sis yerine bisiklet farı gibi watajsız bişeyler takabilirsiniz
gökhan üstad şimdi görüyor ve okuyorum da ağır şarj nedemek oluyorAlıntı:
GOKHAN Nickli Üyeden Alıntı
yani söküp sanayiye götürecez de, adamlar bilirsin ukalalık yaparlar olmaz abicim agır şarjda aküyü yersin falan diye hani bilip de adama o şekilde yaklaşım gösterelim
Dün ustaya sordum, ikinci bir akü koysak ve sisteme paralel bağlasak motor ikinci aküyü de şarz eder mi diye, olur dedi usta. Bilen arkadaşların yorumları nedir, misal Yaşar Baba, Okan'ın babası baba gibi.
kıno baba ağır şarz profosyonel makinalarda amperi düşürüp yükselte bilirsin hızlı şarz yüksek amper kıza zaman yavaş şarz düşük amper ama uzun zaman kı akünün gözlerindeki plakalar yumşayıp daha fazla elektrostatik olsun (daha fazla elektirik depolasın) bilmem aydınlatabildimmi baba bence aydınlandın hatta ışıl ışıl oldun :mrgreen:Alıntı:
Kino Nickli Üyeden Alıntı
anlamışım gökhad üstad teşekkürler :cheesy: pırıl pırıl oldum parlatın inşallah biraraya gelince de parlatırız :wink:
şimdi sıra prof bir elektrikci ayarlamakta ki ağır şarj çekelim aküye düşük amp derken kaçla yapmamı tavsiye edersin
1-2-3 amp herhalde 3 amp olur yani düşük amp derken 1 le de olmaz galiba doğrumu?
cihaz uzerindeki endüşük kademe çok saat diyeyım zaten bizim aküler minik en iyisi böyle olur .sana bir örnek vereyim abi inci hocamın aku zayıftı bende mustafadan hurda bi akü aldım garantiden deyişmş mustafaya iade olmuş onu 2 gündür şarzda tutuyorum akü oldu canavar ben onu incıye yedek yaptım 1-2 gun idare etsinde onun aküsünüde şarz ediyim diye kandi aküsünden iyi oldu şimdi yedek aküAlıntı:
Kino Nickli Üyeden Alıntı
:alkis: :alkis: :alkis:
CANIMSIN YA TEŞEKKÜR EDERİM :cheesy:
olur tabi olurdaAlıntı:
emrahss Nickli Üyeden Alıntı
yanlız ikisininde volt ve amperajı aynı olması lazım yoksa yüksek seviyeli akü düşük seviyeli aküya zarar verebilir .ayrıca bir anahtar yardımıyla ayrılan bir sistem yaparak çantalarından birine 60 amperlik bir aküde koyabilirsin fakat şarjın buna yetmiyebilir çünkü kullandığının karşılığını alamıyacağın için uzun bir süre yolculukta bu büyük aküde biter belli bir zaman yine eski donanımınla gider sonra yine yeni donanımını uzun bir süre kullanabilirsin bu konu derin bir konu en basite indirmeye çalıştım
bide şöyle bir örnek dolu bir havuz ve havuza 1 lik boruyla su akıyor 1 lik bir boruyla su çıkıyor çıkışa bir 1 lik daha boru ekledin havuzun boşalması olayını genişce düşün
işte burda kullanım süren uzamış olacak gözünde canlandır.
Komtanım bu sizin söylediğinizi ben başka topikte belki 20 gün önce harfiyen yazdım millet bana güldü :( zihni sinir procesi sandılar herhalde, adım çıkmış dokuza inmez sekize be gomtanım siz yürüyün ben arkanızdayım...
ya babam yürüyoz yürüyozda haybiye anca keh keh edip çok bilmiş diyorlardır hani bir deyiş varya ittt ürür kervanyürür bizimki bu hesap yani bu durumda itt biz oluyoz ama olsun belki biri dururda sesi duymak için elini kulana atar işteeeeeee odaaa bize yeter be koçummm
bu çift akü olayını ben yapacam... sırf lambalar için.. bi yakiim şölle doya doya beaa...
Aynı aküden bağlasak ikisini aynı anda şarz etmez mi? Aynı anda kullanılamaz mı?
yaşar abicim o nasıl bir laftır kesinlikle kabul etmemmm sende biliyon bu sitede bu şekilde düşünecek bir tek kişi yoktur.Alıntı:
aslanburclu Nickli Üyeden Alıntı
bazı konuları başlık açıldığında kaçırdığımız için (veya o sırada cok mesajlar geldiği için kaçıyor ,hatta sorun başımıza gelince bir konu taraması yapıyoruz) eski acılmış başlıkları görüp o konuda bilgilenmek istiyoruz abicim haşaa sakın olaki öyle bir fikirler aklına gelmeye..
ben en sonunda akuyu atıp yerine saglam bir aku aldım ve kurtuldum, tek mars calısıyor valla artık motor calısmıyor derdi de kalmadı :D
gökhan üstad haklısın şimdilerde hatırlıyorum da bende motoru aldığımda hatta 2 gün gidip servisten alamamıştım kendime güvenipte o sıra adamlara telefon actım ben bugün alamıyacam yarın gelir alırım dediğimde iyi olur abi hatta aküyüde şarjda tutarız bu arada falan demişlerdi ve motoru ilk aldığımda aküm serviste yaklaşık 1,5 - 2 gün şarjda kalmıştı iyide kalmış (acaba düşük amperde mi şarj ettiler bilemiyorum) şu aralar akü sorunu yaşamıyorum , arkadaşlardan okuduğum kadarı ile heran bir sorun yaşayacakmışım gibi geliyor bana demekki ilk başlangıç sağlam yapılmış bendeAlıntı:
GOKHAN Nickli Üyeden Alıntı
benim motor yattığı için, geçende çalıştırmaya uğraşırken akü bitti. servise 2 ay motor yatarsa nr olur dedim. akü ölebilir, ölmüşse yeni akü takarız dedi. bunun bir çaresi yok mu acaba?
Benim motor Aralık başı Şubat başı arası 2 ay Müslüm baba da emanette kaldı sağolsun arada çalıştırdı baktı. Derken Şubat başı Ankara ya getirdim ve bıraktım tam bir ay sonra 2 marşda çalışdı. En son 8 Nisan da yani yine bir aydan fazla sürede biraz fazla marş yaptıkdan sonra çalışdı. Aküden yana hiç bir sorun olmadı. Tabii çalıştırmadan önce benzin musluğunu açıp bekliyorum 10 dakika kadar. Ama bence en önemlisi akü arızasıyla ilgili, arkadaşların çoğu akü sularına bakmıyorlar ve yine çoğu, abi bizim aküler susuz akü neyine bakacağız diyorlar. Çünkü servislerin çoğu da öyle biliyordu da kullanıcıları öyle yönlendirdiler. (Sarıkayaların satış müdüründen aktarma) Sislerde amperi düşürüyor. Çalıştırırken tüm lambalar açık vaziyette marşa basıyorlar ve stop ederken önce stop sonra farları kapatıyorlar. Benim yeni motorda bile akü suyu eksikti tamamladım.
Benim aküde taş gibi maşşallah, bende 1 ay yatırdım motoru hiç ellemeden, 1 ay sonra 2 dakika kadar uğraştım hava aşırı derecede soğuk olduğu için çalışmadı hemen, o kadar marş yapmama rağmen en ufak bir zayıflama bile olmadı, taş taş valla aküm ...
valla hic derdim yok
14 amper bosc marka akum var banamısın demiyorr 2 sis dahamı taksam acaba :P
Nispet yok nispet, ayhanım sen sis farı görmek istiyosan yaşar komtanımın motoruna bakıcan, araba gibi valla :)
Şefim neden benzin musluğunu önce on dakika açık tutuyorsun?Alıntı:
Aksu Nickli Üyeden Alıntı
benim aküde 2 sene sonra bozulmuştu..
yenisini almak yerine ups pili taktım. 4 ay oldu hiç sorunum yok..piyasada 15 ytl civarı olması gerek..
Yeni akü almak isteyen arkadaşlara ithaf olunur..deneyin pişman olmayacak akü,asit derdinden kurtulacaksınız
Hobaaaa, cereyanlar kesince direk devreye giriyormu peki :P
ups pili derken bunlar kuru sarjlı aku dedigimiz cinsten haddim olmayarak duzeltiim dedim :)Alıntı:
kaldera Nickli Üyeden Alıntı
dogrudur kuru sarjlı akuler hem bakım gerektirmez hemde ortalama omru 7 yıldır ama sole bir sorunları var arkadaslar kısın cok soguklarda daha cabuk donar normal akulere gore gerci gonumuz kosullarında o kadar soguk olmuyor havalar ama istanbulda :) kısacası istanbula gore cok daha sohuk bi bolgede degilseniz hic bir sorun cıkartmaz
Cevabım geç kaldı kusura bakma teknik arızadan dolayı. Alıntı yazısı yoktu belirdi sonunda.Alıntı:
emrahss Nickli Üyeden Alıntı
Evet neden benzin musluğunu önce açıyorum. Bir aydan fazladır çalışmayan karbüratörde benzin kalmadığı yani uçtuğu için marşı uzun süre basmamak açısından çabuk benzin gelsin de çalışsın diye. Marşa uzun süre basmak aküye zarar verir. Yine marşa uzun süre kesintisiz basmak da marş dinamosuna zarar verir. Dinamo ısınır kollektörün etrafındaki lehimler erir bu seferde marş arızaya geçer. En temizi motor çalışana kadar marşa aralıklı olarak en fazla 5 saniyede bir basmak.
yatan makıneler için doğru tesbitler :cheesy:
budur.
aksu dostum harika bir tespit :+1: emrahta can evinden vurmuş konuyu :wink:Alıntı:
Aksu Nickli Üyeden Alıntı
bunlar ehliyet sınavlarında sorulmayan sorulardır.. :cheesy: :cheesy:
Ehliyeti 1977 de alınca ve bazı zamanlar profesyonel olarak ticari amaçlı da olsa her tür araç kullanınca normal olarak arızalarda meydana geliyor ve yerine göre gideriyoruz yerine göre usta ilgilenirken bizde kopya çekiyoruz derken bilgi birikimi oluşuyor ama bilmediğimiz daha çok şeyler de vardır muhakkak. En zevklisi de paylaşmakAlıntı:
Kino Nickli Üyeden Alıntı
Yıldızlı 5 :+1:
Sanırım bu akü sorunu biraz kronik...
Motoru yeni aldığımda bildiğiniz üzere bayaa bi yatmıştı,satan arkadaş bana şarz edip orjinal haliyle verdi. Bir gün sonra Golden marka çin malı akü yalan oldu. 2 kez şarz ettirdikten sonra o aküyü çöpe atıp gidip Bosch marka sıfır bir akü aldım. Gerekli işlemleri yaptırarak taktırdım . Artık tamam dedim sağ ayağımın arkası ayak marşını ıskalamaktan morarmıyacak . Ama ne oldu ? Paat 1 gün sonra ne ışık var ne korna . Dedimki bu şarz etmiyor heralde . Vurdum kendimi yollara ve samimi bir arkadaşım olan BMW servisi Acıbadem Moto As a gittim. Hasar tespiti uzadı arada saçmaladığımız zamanlar oldu. Bobinden olduğunu söylediler gittim Emre yedek parça ya bobin aldım. Döndüğümde ölçümleri yaptık bobin sağlam dendi. Bobini sardırmıştık ve sardırdığımız bobinin değerleri motosiklet elektrikçisine göre daha sağlamdı. Bobini geri verip (sağolsun aldılar) bir adet beyin ve starter aldım. Tekrar karşıya geç tak... Motor çalışmadı. Marş almadı . Sonra o tarafta bir elektrikçiye verdim elimle taşıyarak. bi gün sonra motoru yağmurla karışık havada teslim aldım. Zor bela bu tarafa geçtim o havada. Otoparka bıraktım motoru. Sabah geldim yine aynı problem. Çalışmıyor. Kafayı yiyecektim. Derhal 15 senelik motorcu arkadaşımı aradım. Dedim gel al beni senin usta ya gidiyoruz. Zeytinburnuna bu gün bıraktım motoru. Çok tavsiye edilen ustamız bakalım dd100e nin problemini halledebilecekmi ?
Bu motor neden şarz almaz ?
Bu arada git gel yol paralarını ve farsız kornasız yaşadığım kaza tehlikelerini saymıyorum bile :)
abiler geçen gün yeniçiftlike gittim motor ordayatıyo benim yazdan beri marşa bastım gıy gıy gıy gıy ötüyo ayak marşı ile denedim gine olmadı (hava soğuktu)
Dostum motorunda şase olayı olabilir, ince ayrıntısına kadar elektrik aksamını kontrol et, ucu açık ve herhangi bir yere değen bir kablo bile akünü boşaltmaya yeter, bu daha önce başkalarının başına geldi çünki, 1 aküyü anlarım ama 2 aküde aynı şeyi yaparsa sorun başka yerdedir.Alıntı:
Buraxdj Nickli Üyeden Alıntı