Olmuyor Olmuyor Bir Türlü Çalışmıyor:(

17 Kasım 2005'ten beri sahibi olduğum siyahinci'mden artık nefret ediyorum.Ben uğraşmaktan bıktım ,o uğraştırmaktan bıkmadı.En son Perşembe günü full şarjlı akü ve iki adet sıfır buji ile yaptığım deneme de sonuçsuz kaldı:(İlk marşta deli gibi yüksek devirle çalıştı.Rölanti ayarını nazikçe kıstım ama bu seferde hızla devir düşmeye başladı.Ayarı biraz daha açtım ama o devir düşürmeye devam etti ve son iki aydır yaptığı gibi yine stop etti.Bujileri çıkardım.Gaz koluyla hiç oynamamama rağmen sırılsıklamdı bujiler.Yerlerine kuru buji taktım yine olmadı yine olmadı.Zaten akü de daha fazla dayanamadı.Çıldırmak üzereyim.Aldığım güne lanet olsun!Valla o an bi hurdacı falan geçse kilo hesabı satacaktım o sinirle.Ne bu yaa.Niye çalışmıyo şerefsiz.Zaten bu çalışmama furyası başlamadan önce ikinci vitesten yukarı geçmeme sendromu yaşıyorduk daha ona bakamadan şimdi hiç çalışmamaya başladı.Bıktım valla:xNasıl çalışacak bu şerefsiz,bilgisi olan var mı arkadaşlar?:?:

sakin ol yaw bu kadar sinirlenmeye gerek yokki.
ara ali abiyi anlat derdini yardımcı olur sana.anladığım kadarıyla uzun süre kullanmamışsın motoru. yatmış motor ilk çalışmada biraz naz yapabilir.
sevgiyle yaklaş :)

Dostum sağol önerin için lakin bu naz falan değil;)ömrümü yedi diyorum yaa!

Hocam bujilerden ikisidemi ıslaktı tekimi.Eğer teki ise o silindirdeki buji bozuktur.Sıcakken çalışır ama soğukken çalıştıramazsın.Buji pipoları gevşek bozuk olabilir.Buji ıslak derken benzinmi ıslatan yağmı.Eğer yağ ise sübap lastikleri kaçırıp bujileri yağlıyabilir.Emre ltd mustafa usta sorununuzu çözecektir.

Bujilerin ikisi de ıslaktı ve benzinle ıslanmışlardı.Hemen uçuyor ama simsiyah kurum kalıyor.ince zımparayla zımparalıyorum.sol taraftaki buji piposu tam oturmuyor gibi ama sağ taraftaki çok güzel oturuyor.Önerin için teşekkür ediyorum.Normalde Ali Usta'yı arardım.Ama motosiklet Foça'da.Hiç çalışmadığı için birlikten dışarı bile çıkaramıyorum.Delirecem valla:x

en güzeli başka bir makina almak.. :) allah gönlünüze göre, çalışır durumda bir motor nasip etsin.. :) :cheesy:

takma kafana be abi olur böyle arızalar.servisler niye var.götür ilk günkü gibi yaparlar.ha bana sorarsan bütün bunlarda bi hayır olabilir.kimbilir belki de Allah korusun başına gelmesi muhtemel bi kazadan böylece korunuyorsundur.8)kazasız ve arızasız sürüşler..

Tüm iyi niyetli yaklaşımlara,öneri ve tesellilere teşekkür ederim kardeşlerim:|

karburatör manifoltuna bak muhtemelen çatlak var ...

arkadaşim senin dedin şey sadece on dakalik yanliş anlama çok yazmayi semem kardeşim utkunun dedigibi gel bir çay içersin sorunun içinde ücret gerekmez sayilar

İlk çalıştırmada jikle çekili kalıyor. Jikleni kontrol et yada ettir. Çalışır çalışmaz deli gibi çalışıyorsa sonra rolanti birden düşüyorsa budur. Benim başıma geldi. Kolay gelsin. Kendin anlıyorsan karbüratörün sağ tarafindaki sac muhafazayı sök. Önde iki tel gaz kolundan gelen ler. jikle biraz daha içerde kalır. Motor çalışmıyorken buradan gaz kolunun ve jiklenin haraketlerini gözle kontrol edebilirsin.
Birde yakın zamanda deponu söküp taktıysan jikle kablosu arada sıkışmış olabilir buda çekili kalmasına sebebiyet verir.
Bol şanslar.