6. Vites niye yok???

Abiler motordan hiç anlamadığımı tekrar beyan ederek başlayayım söze. [smilie=greencolorz:

Geçen ay ben tatile giderken motoru arkadaşa bıraktım; "yaptır şuna bir şeyler" dedim. O da sağolsun bir ustaya çeşitli ayarlar yaptırmış.
Sonra da uzunca bir deneme sürüşü yapmış. Kendisi 160kg bir adam ve benim motorla 140 yaptığına yemin ediyor ayarlardan sonra. Ben öncesinde yaptığım denemelerde 115'i geçemedim hiç; hem de 70 kiloyum.

Sonrasında ben debriyaja frenlere falan bakılsın diye telefon edince başka bir ustaya götürmüş. Usta ayarları beğenmemiş, bu ayarla bu motor uzun dayanmaz demiş; değiştirmiş. Debriyaj balatası, arka fren balatası, fren teli, debriyaj teli, şanzıman yağı mıydı neydi o, bujiler falan değişmiş.

Sonra da ben tatilden döndüm, motor cillop. Debriyaj fren vites geçişleri bilmemne herşey süper. Ama benim huyum değişti sanki, eskiden hiç yapmazdım, bakım sonrası 6. vitese geçmeye çalışmaya başladım. [smilie=greencolorz:

80km falan hızla 5. viteste giderken vites yükseltmeye çalışıyorum refleks olarak; acaba diyorum motorun performansı düştü de 80km zorluyor ve bana da vites istiyormuş gibi mi geliyor? [smilie=greencolorz:

Aynı his bende de var. Motor erken bağırmaya başlıyınca sanki 4'tesin hissi oluyo di mi bir vites daha yükseltirim düşüncesi oluyor. Diğer markaların son yıllarda çıkardığı özellikle 2011-2012'deki modellerinde 6. vites var bizde niye yok bizim canımız patlıcan mı :(

Buradan yetkililere sesleniyorum, duyun sesimizi, şanzımana bir dişli eklemek çok da zor değil :x

Alıntı:

---

cihan54 Nickli Üyeden Alıntı

Aynı his bende de var. Motor erken bağırmaya başlıyınca sanki 4'tesin hissi oluyo di mi bir vites daha yükseltirim düşüncesi oluyor. Diğer markaların son yıllarda çıkardığı özellikle 2011-2012'deki modellerinde 6. vites var bizde niye yok bizim canımız patlıcan mı :(

Buradan yetkililere sesleniyorum, duyun sesimizi, şanzımana bir dişli eklemek çok da zor değil :x

---

Aynen öyle kardeşim. Ama bu bakımdan önce öyle bi his yoktu; o yüzden işkilleniyorum.

Acaba ben mi deneyim kazandıkça basmaya başladım; motor mu değişti bilemedim.

Alıntı:

---

Tanis Nickli Üyeden Alıntı

Aynen öyle kardeşim. Ama bu bakımdan önce öyle bi his yoktu; o yüzden işkilleniyorum.

Acaba ben mi deneyim kazandıkça basmaya başladım; motor mu değişti bilemedim.

---

Motorun rölantisini düşürmeni tavsiye etsem 8)

Alıntı:

---

cihan54 Nickli Üyeden Alıntı

Motorun rölantisini düşürmeni tavsiye etsem 8)

---

Minnettar olur; hemen uygularım. :cheesy:

emrehan makinanın ayarları tam oturmazsa fazla motor sesi gelir makina gitmez sende vites değiştirme istegi oluşturur makina arkadaşının dediği hıza çıkıyorsa sorun yok ama 110-120 görmüyorsa ayarlarda sorun olabilir 8)
rolanti ayarının durumla ilgisi yok :mrgreen:

Alıntı:

---

CELİL Nickli Üyeden Alıntı

emrehan makinanın ayarları tam oturmazsa fazla motor sesi gelir makina gitmez sende vites değiştirme istegi oluşturur makina arkadaşının dediği hıza çıkıyorsa sorun yok ama 110-120 görmüyorsa ayarlarda sorun olabilir 8)
rolanti ayarının durumala ilgisi yok :mrgreen:

---

Ahaaa :shock: Celil abi bunu yapma bari :p En azından özelden söyleseydin de biraz sevinseydik :p İyi de rölanti yüksekse motor bağırır bu da sürekli vites yükseltme hissi doğurur yanlış mıyım.

Alıntı:

---

cihan54 Nickli Üyeden Alıntı

Aynı his bende de var. Motor erken bağırmaya başlıyınca sanki 4'tesin hissi oluyo di mi bir vites daha yükseltirim düşüncesi oluyor. Diğer markaların son yıllarda çıkardığı özellikle 2011-2012'deki modellerinde 6. vites var bizde niye yok bizim canımız patlıcan mı :(

Buradan yetkililere sesleniyorum, duyun sesimizi, şanzımana bir dişli eklemek çok da zor değil :x

---

Bende istiyorum bende :mrgreen:

Alıntı:

---

theonlygun Nickli Üyeden Alıntı

Bende istiyorum bende :mrgreen:

---

Ama mantıklı değil mi abi. Chooper dediğin düşük devirde güldür güldür giden alettir. 5. viteste 100'ü gördüm mü pistonlar fırlayacak kapaktan. heleki 120 mi! "Ne içirdiniz nan bana" diyo motorcağız.. bi 6 dese, nasıl rahatlıycak belli değil...:lol:

(Celil abiye teessüflerimi sunmaya devam ediyorum :x)

Alıntı:

---

CELİL Nickli Üyeden Alıntı

emrehan makinanın ayarları tam oturmazsa fazla motor sesi gelir makina gitmez sende vites değiştirme istegi oluşturur makina arkadaşının dediği hıza çıkıyorsa sorun yok ama 110-120 görmüyorsa ayarlarda sorun olabilir 8)
rolanti ayarının durumala ilgisi yok :mrgreen:

---

Abi o 140'a çıkaran ayarları bakımı yapan usta değiştirmiş işte. Bu motor kaldırmaz demiş.

Ama bişeyleri çok kısmış herhalde. Aynen dediğin gibi oluyor, bağırıyor, gitmiyor. Geçen gün 100'ü biraz geçtim, Cihan'ın dediği gibi pistonlar isyan etti; daha da artmadı hız zaten.

Demek ki ya ustayı değiştiricez ya da mevcut ustaya ayar çekicez. :mrgreen:

ben 0 aldım spyder'i 250'lik

2 hafta evvel 100km lik bir yola çıktım ve 2 kişi yaklasık 10 dk boyunca 140 km'h ile gittim bi sorun olmadı :=)

Alıntı:

---

cihan54 Nickli Üyeden Alıntı

Ahaaa :shock: Celil abi bunu yapma bari :p En azından özelden söyleseydin de biraz sevinseydik :p İyi de rölanti yüksekse motor bağırır bu da sürekli vites yükseltme hissi doğurur yanlış mıyım.

---

cihan teknik konularda taviz yok yazıyı sonra okuyan doğrusunu görmeli 8)
rolanti ayarı motor boşta çalışırken motorun boştaki gaz devrini ayarlar makinaya elle gaz verdiğinde o devre dışı kalıyor 8)

Alıntı:

---

cihan54 Nickli Üyeden Alıntı

Ama mantıklı değil mi abi. Chooper dediğin düşük devirde güldür güldür giden alettir. 5. viteste 100'ü gördüm mü pistonlar fırlayacak kapaktan. heleki 120 mi! "Ne içirdiniz nan bana" diyo motorcağız.. bi 6 dese, nasıl rahatlıycak belli değil...:lol:

(Celil abiye teessüflerimi sunmaya devam ediyorum :x)

---

Cihan doğru söylüyorsun genel olarak chopper makinalar düşük devirli yüksek cc ve torklu olur yolda copur copur gider ama buna çinli makinalar dahil değil bizim makinaların cc leri küçük torkları az bu yüzden fazla bağırarak gidiyorlar :cheesy:

He bi daha vur zaten :p vur ya valla vur ağız burun kalmasın bende :p Neyse, bükemediğin bileği öpeceksin. Ben de (Ağız yüz) düzelmiş oldum :cheesy::cheesy::cheesy:

Tespitler doğruymuş hea. :mrgreen: 80 tamam, 90 motor üstünden atacak, 100 aman allahım uzun yol gitmeyecek, 110 sayılı kez gördük. :p:p Bu ayarlar nereden, nasıl yapılıyordur acaba? Normali 110-120 ise biraz ayar kurcalattıralım mı? :p:mrgreen: