Ankara - Kapadokya - Ankara

Sağ salim evimize döndük çok şükür sayın abiler. Yaklaşık 700 km Benim at da yiğitliğini kanıtladı sayılır artık. :mrgreen:
Vee işte ayrıntılı geniş özet ve fotoğraflar:

Rotamız şöyle gerçekleşti;

http://f1208.hizliresim.com/10/p/c3kbg.jpg

1. GÜN

Cumartesi sabahı (18.08.2012) erkenden çıkalım demiştik ama uyku tatlı geldi; geç kalktık, son kontrolleri yapıp Gerede gezisi'nde Umut Can & Barış kardeşlerin Spyder'da gördüğüm şekilde artçı koltuğuna minder bağlayarak hanımın konforunu sağladıktan sonra (çok işe yaradı, kardeşlere teşekkür ediyorum 8)), 11:00 gibi yola koyulabildik. :D

http://d1208.hizliresim.com/10/p/c3ku0.jpg

İlk molaya kadar 70 km dayanabildim, Kırıkkale'ye gelmeden Kılıçlar Aparca Dinlenme Tesisleri'ne daldık; kahvaltımızı yaptık, daha yol başlamadan 1 saat kadar dinlendik. :mrgreen: Ama oraya kadar yol sağlam kalabalıktı; belirteyim.
Tekrar yola çıktığımızda en fazla 1 mola daha vermek konusunda kararlıydık. Yaklaşık 110 km sonra da ikinci molamızı TŞOF Kırşehir Tesisleri'nde verdik. Orada da 1 saat kadar vakit geçirdikten sonra yaklaşık 20 km önce yol çalışmasından dolayı tek şeride düşmüş olan yolumuza koyulduk.
Bir süre sonra yolumuz kendine geldi, biz de yavaş yavaş Hacıbektaş'a yaklaştık. Ziyaretimizi yapalım dedik, Hacıbektaş'a saptık. Bu arada pilot değişimi oldu, sağolSUn hanım beni dinlendirdi biraz. :D

http://c1208.hizliresim.com/10/p/c3lb5.jpg

Tekrar ana yola çıktığımızda biraz kalabalıklaşmıştı ve yolun fiziki durumu da kötüleşmiş görünüyordu. 60-70 km kadar yolumuz kalmıştı ama sol şeritteki çakıllar ve irili ufaklı taşlar tamamen asfalttan sökülmüştü ve soldan gitmek mümkün olmadığı gibi, solumuzdan kimsenin geçmemesi için de dua etmemiz şarttı. Fakat andaval bir cip sürücüsü tahmin ediyorum 130-140 km hızla solumuzdan geçerken yumruğum kadar bir taşı da bize doğru fırlattı. Sol dizimi karnıma çektim refleks olarak, taş göğsümü hedef almıştı çünkü, dizimin biraz altından, kaval kemiğimin solundan isabet aldım. Taşın göğsüme, dizime veya kemiğime gelmediğine şükrediyorum ama en çok da o hareketi yaparken dengeyi koruyabildiğime şükrediyorum. İlk benzinliğe girip hasar tespiti yaptım, mühim bir şey yok, devam...
Bir 5 km sonra da ufak bir taş hanımın alnına isabet etti, çok şükür onda da ciddi bir hasar olmadı.
Ve sonunda Göreme'ye yaklaştığımızı manzaradan anladık;

http://a1208.hizliresim.com/10/p/c3lqp.jpg

http://a1208.hizliresim.com/10/p/c3lxd.jpg

Ve varış, otel araştırması, ardından yerleşme.
Gidiş yolu yaklaşık 3-3,5 saatlik mola, fotoğraf çekimi, ziyaret ve manzara izleme duraklamaları dahil 7 saat sürdü, 18:00 itibariyle otel aramaya başladık.

2. GÜN

Kahvaltıdan sonra yakın yerleri gezmek üzere pansiyondan ayrıldık.

http://f1208.hizliresim.com/10/p/c3m4b.jpg

9-10 km'lik sürüşün sonunda Ürgüp'e ulaştık.

http://f1208.hizliresim.com/10/p/c3m8m.jpg

Ürgüp'ten itibaren hanımın pilotluğunda sırasıyla Zelve Açık Hava Müzesi, Paşabağları, Devrent Vadisi, Avanos ve son olara Göreme Açık Hava Müzesi'ni gezdikten sonra günü bitirdik.

http://f1208.hizliresim.com/10/p/c3mfq.jpg

Zelve

http://e1208.hizliresim.com/10/p/c3mlq.jpg

Paşabağları mevkiinde "Demir At Sürücüleri" adında Denizli'li bir gruba rastladık; motorların yanına gittik, fotoğraf çektik ama adamlarla muhattap olmadık. :mrgreen:

http://e1208.hizliresim.com/10/p/c3msf.jpg

3. GÜN

3. gün de Derinkuyu Yeraltı Şehri, Ihlara Vadisi ve Selime Manastırı'nı tura katılarak gezdik, dönüşte minibüsün lastiği patladı ve 1,5 saat kadar uğraştık lastikle. dolayısıyla bizim dönüş yolculuğu karanlığa kaldı.

Dönüş macerası az sonraa... :mrgreen:

Ama 3. gün sabaha karşı (4:15 gibi) kalkıp gün doğarken (5:30 civarı) öyle bir şey yaptık kiii; bence ölmeden herkes yapmalı sayın abilerim. :cheesy:

http://a1208.hizliresim.com/10/p/c3n5b.jpg

http://a1208.hizliresim.com/10/p/c3n7x.jpg

http://a1208.hizliresim.com/10/p/c3nb5.jpg

Valla çok sağlam yol yapmışsınız. 8) Tebrikler. Hele ki Su ablamızın da pilotluk yapmasına sevindik. Ankara'daki yeni oluşumumuzda Tuğçe arkadaşımız da tek kalmamış olacak.. 8):cheesy: Valla süpersiniz..

İyi ki taşlar zarar ziyan kaza vermemiş. nazar

Minder de baya işe yaramıştır, uzun yolda şart. 8) Gezip gördüğünüz yerlerde fotoğraflar güzel görünüyor.

Alıntı:

---

Umut can Nickli Üyeden Alıntı

Valla çok sağlam yol yapmışsınız. 8) Tebrikler. Hele ki Su ablamızın da pilotluk yapmasına sevindik. Ankara'daki yeni oluşumumuzda Tuğçe arkadaşımız da tek kalmamış olacak.. 8):cheesy: Valla süpersiniz..

İyi ki taşlar zarar ziyan kaza vermemiş. nazar

Minder de baya işe yaramıştır, uzun yolda şart. 8) Gezip gördüğünüz yerlerde fotoğraflar güzel görünüyor.

---

Çok güzel gezi olmuş Tanış, yengeyide senide tebrik ederim :)

Bizde hatunla önümüzdeki hafta uzun yol yapacağız inşallah. Umutcan ve sende bahsetmişken sorayım istedim. Şu minder işini nasıl yaptınız? Tam olarak neye benziyor? Bana resim çekip tarif edebilir misiniz? Bende yola çıkmadan öyle bir şey yapmalıyım kesin :)

DÖNÜŞ

Tur dönüşü lastik patlaması nedeniyle 18:00 gibi planladığımız dönüş yolculuğu maalesef 20:00'a sarktı.
Hava kararıp serinlemişti, biz de gözümüzü kararttık koyulduk yola. 15 km falan güzel güzel gittik Nevşehir'e kadar.

Fakat sonraki 75 km kabus gibiydi sayın Raptorseverler. Soğuğu geçtim, çözülmeyecek bir şey değil. Ama karanlık! Far neredeyse yok! Karşıdan gelenin farı kaskın içinde yanıyor sanki! Görüş sıfıra yakın! Yolda da aydınlatma yok.

Aksaray'a 30 km kala bir benzinliğe girdik, yakıt aldık, giyim takviyesi yaptık soğuğa karşı; tamam dedik üşümezsek yavaş yavaş devam ederiz, saat daha 21:00...

Tam hareket ettik, görevli el işaretleri yapmaya başladı; sinyal diyor zannettim, değilmiş. Arka stop sizlere ömür! Hem de hareket ettikten sonra patladığını görmüş işaret eden arkadaş.

Pek kıymetli Reşat kardeşimin uyarısını yola çıkmadan önce görseymişim keşke. Yanımda yedek ampul olurdu...:(

Aksaray'a girip geceyi orada geçirmeye karar verdik. Verdik ama 30 km var. Stop yok; zifiri karanlık... Allah'tan küçüklüğümüzde McGayver seyretmişliğimiz var; :mrgreen: El fenerini açtım arka çamurluğun üstüne bir güzel sabitledim, devam. :mrgreen: Gerçi Aksaray'ın içinde otel ararken düştü, farkettim düştüğünü ama durmadım. Arkadaki araba durup almış, sonraki kırmızı ışıkta yetiştirdi sağolsun. :mrgreen:

Küçük bir otel bulduk; motoru da lobiye aldılar sağolsunlar; bir güzel dinlendik.:cheesy:

Tatsız ama aslında biraz da hoş bir tecrübe oldu bu kısım. Yedek lamba bulundurmak ve farları kuvvetlendirmek şart. Hatta tek stop yeterli değil, yan çanta yapıp 2 stop da onlara takılmalı bence.

Devamında bu sabah yine 11:00 sularında Aksaray'dan hareketle sırasıyla Tuz Gölü ve Eymir Gölü'ne uğrayarak turumuzu noktaladık.

http://g1208.hizliresim.com/10/p/c3p6x.jpg

http://g1208.hizliresim.com/10/p/c3pfr.jpg

http://a1208.hizliresim.com/10/p/c3pn7.jpg

http://a1208.hizliresim.com/10/p/c3pqb.jpg

Alıntı:

---

xcell Nickli Üyeden Alıntı

Çok güzel gezi olmuş Tanış, yengeyide senide tebrik ederim :)

Bizde hatunla önümüzdeki hafta uzun yol yapacağız inşallah. Umutcan ve sende bahsetmişken sorayım istedim. Şu minder işini nasıl yaptınız? Tam olarak neye benziyor? Bana resim çekip tarif edebilir misiniz? Bende yola çıkmadan öyle bir şey yapmalıyım kesin :)

---

Emre işlem çok basit. Arka koltuğu sök, şu kırlent dedikleri minderler var; onlardan al bir tane, bir bezle kapla veya benim de Umut Can & Barış'tan görüp yaptığım gibi bir t-shirt geçir üstüne. Sonra minderi ip veya lastikle arka koltuğa bağla, koltuğu yerine tak. İstersen aynı mantıkla bir minder de sissy bara bağla.
Hayırlı yolcluk. :)

Alıntı:

---

xcell Nickli Üyeden Alıntı

Çok güzel gezi olmuş Tanış, yengeyide senide tebrik ederim :)

Bizde hatunla önümüzdeki hafta uzun yol yapacağız inşallah. Umutcan ve sende bahsetmişken sorayım istedim. Şu minder işini nasıl yaptınız? Tam olarak neye benziyor? Bana resim çekip tarif edebilir misiniz? Bende yola çıkmadan öyle bir şey yapmalıyım kesin :)

---

Usta şimdi evde gözüne kestirdiğin bir yastığa el koyuyorsun. :mrgreen: Sonra eski ama çok hoşuna giden bir tshirtü alıp yastığı içine geçiriyorsun. Sonra motorun başına inip artçı koltuğuna koyup kask filesiyle güzelce sabitliyorsun. İşte bu kadar. 8):cheesy: İyi yolculuklar sonra. :mrgreen:

Bizde koltuğun üstüne kırlent sabitleme olayını düşündük bu sabah :) T-shirt tam olarak ne işe yarıyor onu anlayamadım ama? Birde elinizde koltuğu o hale getirdikten sonra ki resim var mı? Bende görsem daha iyi bir fikir sahibi olurum belki.

Bu arada far olayı evet ciddi sıkıntı maalesef :(

Tshirtün esprisi fotolarda dışardan güzel görünsün diye. Yoksa direkt yastığı da koyabilirsin. 8)

Alıntı:

---

xcell Nickli Üyeden Alıntı

Bizde koltuğun üstüne kırlent sabitleme olayını düşündük bu sabah :) T-shirt tam olarak ne işe yarıyor onu anlayamadım ama? Birde elinizde koltuğu o hale getirdikten sonra ki resim var mı? Bende görsem daha iyi bir fikir sahibi olurum belki.

Bu arada far olayı evet ciddi sıkıntı maalesef :(

---

Emre t-shirt hem kılıf görevi görüyor, hem de minder desenli falansa onu gizliyor, hatta t-shirt baskılı falansa dekoratif bile oluyor. Benim minder puantiyeliydi :mrgreen:, ben de düz siyah eski bir t-shirtle kapladım kendisini. Ve fotoğrafta da görüldüğü üzere bileğini burkunca sardığın elastik bandajla arka koltuğa tam ortasından bağladım. :D Havalı değil ama konforlu. 8)

http://a1208.hizliresim.com/10/p/c3rq5.jpg

hem gitmişsin hem de gelmişsin vay anasını be ya,

çift pilot olunca rahatsın tabi :D

ekip kalabalıklaştı ankara kaynıyor hazır olun :D

Tebrikler, zor olsada süper olmuş anlaşılan.

Çok sevindim.

maşallah maşallah, darısı başıma :D

Yastık olayı için teşekkürler :)

yaz geldi herkes biryerlerde mükmmel ya tüm raptorcular yakın zamanda büyük bir yol ustası olacak gibi:p

bende bir kaç sey söylemek istiyorum
ön farlarınızı 60/65 beyaz ampullerle değiştirin arka stop için yedek kesinlikle şart, hatta yan çantası olanlar ufak ledli stoplar var ondan ekleyebilirler. Bizler için görünürlük çok önemli malum dışarda hayvan çok birinden kurtulsan diğeri çıkıyor karşına

minder olayı mükemmel hatta bu seferki yolculukta komşunun balkonundan çaldım :p popom rahat etti.
gece yolculuğunda ben montum içine göğüs bölgesini çöp poşeti ile kapladım kollarıda çöp poşeti ile sarıp bantladım soğuğa karşı mükemmel işe yarıyor.
seninde dediğin gibi hepimizin içinde bir mcgayver var :p

Erkan 60/65 beyaz ampül dediğin kaç watt? Ayrıca farda bir değişiklik yapmadan sadece ampülü değiştirmek işimizi görür mü? (Çok ısındığı için far tasını falan eritir mi yani?)

60/65 kodu mu? Bu soruların cevaplarını istiyorum :) :)

Alıntı:

---

theonlygun Nickli Üyeden Alıntı

yaz geldi herkes biryerlerde mükmmel ya tüm raptorcular yakın zamanda büyük bir yol ustası olacak gibi:p

bende bir kaç sey söylemek istiyorum
ön farlarınızı 60/65 beyaz ampullerle değiştirin arka stop için yedek kesinlikle şart, hatta yan çantası olanlar ufak ledli stoplar var ondan ekleyebilirler. Bizler için görünürlük çok önemli malum dışarda hayvan çok birinden kurtulsan diğeri çıkıyor karşına

minder olayı mükemmel hatta bu seferki yolculukta komşunun balkonundan çaldım :p popom rahat etti.
gece yolculuğunda ben montum içine göğüs bölgesini çöp poşeti ile kapladım kollarıda çöp poşeti ile sarıp bantladım soğuğa karşı mükemmel işe yarıyor.
seninde dediğin gibi hepimizin içinde bir mcgayver var :p

---

Erkan teşekkür ederim önerilerin için. Uzun yol tecrübesinde sana yetişmemiz pek mümkün değil galiba. :D
Far olayını halledeceğim kesin. Stop için için de, zaten custom çanta yapma hazırlığındayım, çantaların arkalarına monte edeceğim kesin. Hatta akü için de bir güzellik düşünüyorum bakalım.

Alıntı:

---

xcell Nickli Üyeden Alıntı

Erkan 60/65 beyaz ampül dediğin kaç watt? Ayrıca farda bir değişiklik yapmadan sadece ampülü değiştirmek işimizi görür mü? (Çok ısındığı için far tasını falan eritir mi yani?)
60/65 kodu mu? Bu soruların cevaplarını istiyorum :) :)

---

Emre bildiğim kadarıyla 60/65; kısa far 60Watt, uzun far 65Watt anlamına geliyor. Bizim standart farlar da 30/35 galiba.
Isınma sorunu için bir şey diyemeyeceğim, ben de merak ettim o kısmını

Alıntı:

---

Tanis Nickli Üyeden Alıntı

Erkan teşekkür ederim önerilerin için. Uzun yol tecrübesinde sana yetişmemiz pek mümkün değil galiba. :D
Far olayını halledeceğim kesin. Stop için için de, zaten custom çanta yapma hazırlığındayım, çantaların arkalarına monte edeceğim kesin. Hatta akü için de bir güzellik düşünüyorum bakalım.



Emre bildiğim kadarıyla 60/65; kısa far 60Watt, uzun far 65Watt anlamına geliyor. Bizim standart farlar da 30/35 galiba.
Isınma sorunu için bir şey diyemeyeceğim, ben de merak ettim o kısmını

---

Erkan, Tanış' ın dediği gibi 60 - 65 watt ise bizim motorların aküsü kaldırır mıki? 55 watt' lık ampul takıp aküsü şarj olmayan bir kaç kişi vardı forumda da ondan dolayı soruyorum.

tanis kardeşim kapadokya gezisinin 2. gününü anlattığın mesajdaki fotoğrafları incelerken kendi kendime ''ben bu motorları biryerden biliyorum'' falan derken yazdığın mesajı okudum benim klübün motorları ''demirat sürücüleri'' klüpteki arkadaşlarımı çok özledim keşke gidip bir selam verseydin. başta biraz havalı görünürler ama öyle değil çok iyiler tabi sizde iyisiniz :)

mesela en öndeki motor başkanın motoru