Arkadaşlar hepinize selamlar.
Motorum satılıktır detaylara aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...14810618/detay
Yazdırılabilir Görünüm
Arkadaşlar hepinize selamlar.
Motorum satılıktır detaylara aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...14810618/detay
Hayırlı satışlar olsun..
Arka amortisör yükseltilmiş mi bana mı öyle geldi :?
hayırlı satışlar dostum :cheesy:
Hayırlı satışlar.
teşekkürler.Alıntı:
cihan54 Nickli Üyeden Alıntı
arka amortisör sana öyle gelmiş olmalı.hiç bi oynama yok.
extra bilgi: arka amortisör hidrolik etrafındaki yay gerdirilerek veya gevşetilerek yol konumuna ve yüke göre ayarlanabilmektedir. ancak bu ayar göze çok fazla hitap etmez
arka amortisör için 1-5 arası pozisyon ayarı bulunmakta. 1 hafif yük (örneğin tek kişi) ve düzgün yol zemini için uygunken, 5 ağır yük ( artçı ) veya sıçrama kuvvetinin arttığı pürüzlü yol zeminleri için ayarlanabilir.
spyder'dan gözüm alışmış o zaman lastiğin çamurluğa daha gömülü durmasına..
Hayırlı satışlar. ... hayırdır shadow mu geliyor acaba :D
Hayirli satislar olsun,kolaylikla satisini yapmann dilegiyleAlıntı:
falldown Nickli Üyeden Alıntı
Buarada baya goruyorduk seni forumda onceki zamanlar,nerelere kayboldun?
hayırlı satışlar olsun :)
aynen öyle arkadaşım8)Alıntı:
cihan54 Nickli Üyeden Alıntı
-------------------------------------------------------------------
extrabilgi: spyder da salıncak yoktur. softaildır. yani kuyruk kısmının altında zemine paralel bir hidrolik amortisör görevi görür. böylelikle esneme payı azdır ve çamurluk tekere daha yakın olabilmektedir. bununla birlikte hardtail olan gerçek bi bobber kuyruk kısmı şase ile yekpare olduğundan dolayı esneme payı sıfırdır ve çamurluk olabildiğine lastiğe yakın olabilmektedir. salıncaklı motorlarda ise kuyruk yandan iki amortisör veya ortadan tek amortisör ile bağlıdır. esneme payı yüksek olduğundan dolayı çamurluk ile lastik arası fazladır. amortisör sayısı azaldıkça çamurluk ile lastik arasındaki mesafe artmaktadır. örneğin bi cross motoru salıncaklı ve tek amortisörlüdür. motorlar dizayn edilirken bu gibi hususlar göz önünde tutulur.
teşekkür ederim.Alıntı:
marlox Nickli Üyeden Alıntı
shadow gelmiyor. şimdilik ara verdim diyebiliriz. tekrardan motora başlarsam tekrardan bi 150lik veya bi commiter motor düşünürüm. ancak 2. motor olarak bi yamaha xvs olabilir. güzel ülkemdeki benzin fiyatlarını düşündükçe benim gibi devamlı motor kullanan birisi için yüksek hacimli motor hiçde uygun değil. motoru mayısta aldım agustosta ise ehliyeti aldım agustostan diger mayıs-haziran tam emin değilim geçirmiş olduğum araba kazasına kadar 9bin küsür km yaptım hemde kış vakti. eğer kaza geçirmemiş ve motor kullamaya devam ediyo olsaydım motor kesinlikle 25bini rahat görürdü. kendi motorumla 7,5-8 litreyle 360km yol gidebiliyorum. yüksek hacimli bi motorda ise bu imkansız. kazadan sonra ise yaptığım en uzun yol 29 ekim cumhuriyet bayramı korteji diyebilirim. onun dışında 2 3 kez daha az mesafe kullanmışımdır o kadar.
teşekkür ederim.Alıntı:
av. Cevdet Yılmaz Nickli Üyeden Alıntı
en son marcos yada marcusun motorunu beğenmeyince tartışma çıkmıştı. celilde üyeliğini iptal ederim diyince kafam attı uğramaz oldum foruma. zaten bikaç ay geçmedende araba kazası olunca elimi ayağımı tamemen çektim motordan.
arkadaşlar aranızda belki ilgilenen olur yada çevrenizde ilgilenenler olabilir diye paylaşmak istedim. bassgitarımıda satıyorum.
http://www.sahibinden.com/ilan/alisv...4884001/detay/
Kaan umarım önemli bir sıkıntın yoktur
hayırlı satışlar diliyorum
hayırlı satışlar doostum...
önemli bi sıkıntım yok herşey yolunda sayılır. ilgin için teşekkür ederim ağaAlıntı:
ağfndrdm Nickli Üyeden Alıntı
Gecmis olsun kardesim,bundan sonrasi kazasiz belasiz olur insnazarAlıntı:
falldown Nickli Üyeden Alıntı
Buarada foruma kusmek olmaz,kapimiz herzaman acik:)
motor satılmıştır. bilgilerinize...