Regal Raptor DD250e-9 hakkında detay

Arkadaşlar herkese selamlar,
Ben daha evel sıfır sym 250i evo aldım şekiller uygun olmadığı için satmak zorunda kaldım. Bu benim ilk motorumdu çokta keyf aldım. fakat şimdi maddi imkanlardan dolayı çok daha çüzi paralarla QM ramzey 250 Keeway 250 Arora ks 200 Mondial MCT 250 vs. tarzında motorlara bakmaya başladım. Sitelerde gezerken Regal Raptor DD250e-9 motoru gördüm metal aksamı beni çok etkiledi gösterişli pek anlamasamda güçlü bir motor a benziyor. Baktığım diğer motorlardan birazdaha pahalı bir motor, bildiğim kadarıyla yazdığım bütün motorlar çin malı. Bunların içindeki (tabi keseyide düşünerek) tercihim ne olmalı sizce. bana yardımcı olun lütfen. Bütçemi çok zorlayamıyorum ama Regal de güzel görünüyor... Fikirlerinize ihtiyacım var....

Regal Raptor da çin malıdır. Fakat diğerleriyle kıyaslanamayacak kaliteye sahiptir. Ayrıca servis ağı, yedek parça temini, vs. açılarından da diğer saydığınız marka-modellerden kat kat üstündür. 8)

Alıntı:

---

cihan54 Nickli Üyeden Alıntı

Regal Raptor da çin malıdır. Fakat diğerleriyle kıyaslanamayacak kaliteye sahiptir. Ayrıca servis ağı, yedek parça temini, vs. açılarından da diğer saydığınız marka-modellerden kat kat üstündür. 8)

---

Parça sıkıntısı yaşanmaz diyorsunuz anladığım kadarıyla. Parcaları genel anlamda pahalımıdır yada bu motorların kronik bir arızası varmıdır?

Alıntı:

---

tedirginsazan Nickli Üyeden Alıntı

Parça sıkıntısı yaşanmaz diyorsunuz anladığım kadarıyla. Parcaları genel anlamda pahalımıdır yada bu motorların kronik bir arızası varmıdır?

---

Parçalarını kıyaslayamıycam ama bugüne kadar parça pahalılığından yakınan arkadaş görmedim.. Gereken parçalar gerektiği fiyatta diyelim..

Kronik arıza olarak. Spyder'larda ve daytonalarda bi senkromeç pulu (Şanzımanda) sıkıntısı olabiliyor. Garantisi varsa servise gidip hallettirebiliyorsunuz. Onun dışında RR'lar genel olarak 20 bin km civarında şanzıman dişlilerinin yenilenmesini isterler. Çok baş ağrıtan problemi yoktur Regal raptorun. Ki başına gelebilecek herhangi bir arızada sıkıntıda, servise tamirciye gitmeden bile, bu foruma başvurarak, sıkıntının ne olduğunu neden olduğunu nereden nasıl yaptırabileceğini ne kadara mal olabileceğini öğrenebilme şansın var. (Başka bir forumda, bunu bulamazsın. Ki çin malı markaların fan klübü forumu yoktur)

Regal Raptor DD250e-9 bir tek kronik rahatsızlığı var oda 15 bin -20 bin arası vites dişlisi kırıyor onun dışında rahatlıklar tek seferde 1200 km yol yapabilirsin. forumda emre arkadaşımızın DD250e-9 u var gayet temiz makinedir bir bak istersen8)

Alıntı:

---

theonlygun Nickli Üyeden Alıntı

Regal Raptor DD250e-9 bir tek kronik rahatsızlığı var oda 15 bin -20 bin arası vites dişlisi kırıyor onun dışında rahatlıklar tek seferde 1200 km yol yapabilirsin. forumda emre arkadaşımızın DD250e-9 u var gayet temiz makinedir bir bak istersen8)

---

Ben forumda yeniyim. Emre arkadaşın motorunu nasıl yada hangi linkten görebilirim?

Alıntı:

---

tedirginsazan Nickli Üyeden Alıntı

Ben forumda yeniyim. Emre arkadaşın motorunu nasıl yada hangi linkten görebilirim?

---

http://www.regalraptor.net/forums/sh...?t=6755&page=3

buradan ulaşabilirsin.

bu arada tanışma bölümüne başlık açıp kendini tanıtırsan Halil İbrahim sofrasına buyur etmiş oluruz seni de 8)

Alıntı:

---

tedirginsazan Nickli Üyeden Alıntı

Ben forumda yeniyim. Emre arkadaşın motorunu nasıl yada hangi linkten görebilirim?

---

Merhaba aramıza hoş geldin. İlanı bir incele, düldülümle ilgilenirsen yardımcı olmaya çalışırım 8)

Alıntı:

---

cihan54 Nickli Üyeden Alıntı

Parçalarını kıyaslayamıycam ama bugüne kadar parça pahalılığından yakınan arkadaş görmedim.. Gereken parçalar gerektiği fiyatta diyelim..

Kronik arıza olarak. Spyder'larda ve daytonalarda bi senkromeç pulu (Şanzımanda) sıkıntısı olabiliyor. Garantisi varsa servise gidip hallettirebiliyorsunuz. Onun dışında RR'lar genel olarak 20 bin km civarında şanzıman dişlilerinin yenilenmesini isterler. Çok baş ağrıtan problemi yoktur Regal raptorun. Ki başına gelebilecek herhangi bir arızada sıkıntıda, servise tamirciye gitmeden bile, bu foruma başvurarak, sıkıntının ne olduğunu neden olduğunu nereden nasıl yaptırabileceğini ne kadara mal olabileceğini öğrenebilme şansın var. (Başka bir forumda, bunu bulamazsın. Ki çin malı markaların fan klübü forumu yoktur)

---

Verdigin bilgiler icin tesekkur ediyorum. iyi bir seçim yapmak gerekiyor. orjinal yan çantası ve sis fari olanlar cok farkli duruyor sanki daha dolu gözüküyor. Artik kararim bu yonde. Siyah olanlar ve T gidon olanlar tercihim olacak. Sahibindene baktim fiyatlar çok şişlik geldi bana beklemekte fayda olacagini dusunuyorum. Bilgiler icin tekrar tesekkurler.

Kesinlikle Mondialden uzak dur kardeşim benim ilk motorumdu. 60 km hızla giderken motor patlayacakmış gibi titreme yapıyor. Chopperların en önemli özelliği olan yayılarak oturma Mondialde sıfır. Sanki Scooter. Uzun yola asla gidemez. Ama yedek parçası bol olan ve pek arıza çıkarmayan ve ucuz bir makinedir artıları sadece bu kadar. Kesinlikle 3.000 TL civarı REGAL RAPTOR 250 diyorum. Keeway de düşenebilirsin "V" motor olanlarını.

Alıntı:

---

fcoskun50 Nickli Üyeden Alıntı

Kesinlikle Mondialden uzak dur kardeşim benim ilk motorumdu. 60 km hızla giderken motor patlayacakmış gibi titreme yapıyor. Chopperların en önemli özelliği olan yayılarak oturma Mondialde sıfır. Sanki Scooter. Uzun yola asla gidemez. Ama yedek parçası bol olan ve pek arıza çıkarmayan ve ucuz bir makinedir artıları sadece bu kadar. Kesinlikle 3.000 TL civarı REGAL RAPTOR 250 diyorum. Keeway de düşenebilirsin "V" motor olanlarını.

---

Bendee regal rabtor 250 ye kilitlendim. dd 250 tamam da dd250 e9 ve dd 250 e9b bunlarin arasinda ne fark var birde T gidon olani daha revasta sanirim.

Tarz farkı var ikisinin arasında. Artık hangiisini temiz bulursan onu al kardeşim.

Birinin radyatörü dik ötekinin yatık, birinin gidonu T otekisi kartal, birisini göstergeleri depoda ötekisi direksiyonda gözle görülen farklar bu sadece

Alıntı:

---

fcoskun50 Nickli Üyeden Alıntı

Birinin radyatörü dik ötekinin yatık, birinin gidonu T otekisi kartal, birisini göstergeleri depoda ötekisi direksiyonda gözle görülen farklar bu sadece

---

Bir ilave; T gidon ve radyatörü dik olan DD250E-9B'lerde radyatör tek fanlı, yatay radyatörlü DD250E-9'larda çift fan var. 9B'lerin göstergeleri 2011'den itibaren depoda değil, gidonun önünde. 8)