Arkadaslar bana gözünü sevim biri rüzgarlı havada sürmeyi öğretsin :mrgreen: bugün cevreyolunda, emniyet seridinden 30-40la geldm herhalde..Özellikle İzmir Tayfa sizden yardımlarınızı bekliyorum :p
Yazdırılabilir Görünüm
Arkadaslar bana gözünü sevim biri rüzgarlı havada sürmeyi öğretsin :mrgreen: bugün cevreyolunda, emniyet seridinden 30-40la geldm herhalde..Özellikle İzmir Tayfa sizden yardımlarınızı bekliyorum :p
Madem izmir demişsin dostum
Açıklamayıda izmirli arkadaşlara bırakıyorum şahsim adına:)
özellikle dedim kardeşim sende cevap verebilirsin :D hatta sevinirim :)
Ben kolaya kaçıyım hemen
sözü Cem Tekiner'e bırakıyorum:)
http://www.uzmantv.com/ruzgarda-moto...alari-nelerdir
Eyv kardeşim, bn bunu okumustum forumda ama rüzgarın vurdugu yöndeki gidonu niye itiyoruz, o bana düşününüce saçma geliyo :S sanki tam tersinden itmem gerekmiş gibi geliyor :S
Sanırım dönerken kullanılan kontra tekniğimh denek istiyor... linkteki yazıyı okumadan tahminde bulundum sadece...Alıntı:
SİYAH İNCİ Nickli Üyeden Alıntı
aynen onu diyorum :)Alıntı:
Özlemkayra Nickli Üyeden Alıntı
Banada saçma "gelen ise baktığın yere gidersin" kuralı ama nitekim doğru.
benim fazla rüzgar tecrubem yok ama eskişehirden ist ye dönerken çok şiddetli rüzgarla geldim
orda biraz tecrube kaptım
bahsedeyim biraz.
il başta zorlanıyorsun fakat rüzgara alışınca çok keyifli bir hal alıyor(seni öldürmeyen şey güçlendirir)
gidonu çok sıkmıyorum rüzgarın kollarımı oynatmasına izin veriryorum ve rüzgarın üzerimde olan dirençini kırmasını sağlıyor
bi yandanda kuala gibi motora saırlıyorum belimi 50 derecelik açıyla öne eğiyorum bacaklarımı granaja aradan rüzgar geçmeyecek şekilde birşeltiriyorum. aşırı hızla gitmiyorum otobanda 100 ,120 arası hızımı koruyorum
mümkün olduğunca uzun araçları sollamıyorum ,beni sollamalarına izin vermiyorum ,çünkü rüzgar yandan estiği zamanlarda uzun araç yanından ayrılınca bir anda rüzgarın ve uzun araçın oluşturduğu girdaba yakalanıyorsun alla emanet gidiyorsun:)
kaskın içinde çok fazla ses yapıyor kulak tıpası takmakta yarar var
ama alışınca gayet keyifli ...
senin bahsettiğin gidon itme ise kontra ,ben kontradan kaçınıyorum.
Senin gibi bende yapıyorum ama düzensiz rüzgarda 100le felan gitmem imkansız..Yüzündeki gülümsemeyi kaybetme diyorlar ama kesinlikle kayboluyor :S ama sunu iyi biliyorum kendini gidonu sıkarken buluyorsan ve kitleniyorsan direk yol kenarındaki demirlere dogru gidiyorsun, bariyer mi deniyor ne deniyorsa :D
Virajı alırken örneğin sola dönüyorsun, sol taraftan gidonu hafif itiyorsun ve hafifçe sola yatarak dönüyorsun böylece rüzgarda soldan geliyorsa hem rüzgara yaslanmış oluyorsun hemde düşmüyorsun... desem doğrumu demiş olurum!
düzenli düzensiz farketmiyor çok ani git geller olmadıktan sonraAlıntı:
SİYAH İNCİ Nickli Üyeden Alıntı
100 km yi fiziksel açıdan düşündüğün zaman ruzgardan etkilenme riski daha az yapıyor(fırtına hariç)
söyle örneklendireyim ki taşlar tam anlamıyla otursun:)
http://www.youtube.com/watch?v=1AHuARqY2dw
http://www.youtube.com/watch?v=irNGkdLe9Qw
aynen öyleAlıntı:
Özlemkayra Nickli Üyeden Alıntı
:)1oole gıtme 60la yolal sende ...pıtır pıtır ınceden..guvenle sur keyfını sur:)Alıntı:
SİYAH İNCİ Nickli Üyeden Alıntı
rüzgar ne taraftan esiyorsa yani seni ne tarafa atmak istiyorsa motorunu rüzgar esen yöne doğru yasla,
döneceğin yön rüzgar yönü ise biraz daha güç uygulayıp yatırman gerekir,
bende çantalar olmasına rağmen bu kadar sıkıntı yaşamıyorum, alışkanlık sanırım ben bu cem tekineri de ilk defa izledim avuc içi ile basma taktiğini bende reflex olarak uyguluyorum.