su dolaşımı sorunu

Merhaba arkadaşlar.7 ay önce motoruma antifiriz koymayı unuttum ve motor bloğum çatladı.Daha sonra bu çatlağı kaynak yaptırdık.geçen ay ise radyatörüm delindi radyotörcüye götürdüm ve yaptırdık.Amma motorla 15 20 dk lık sürüşler yapayım fanı manuel açık bile bıraksak motorun altındaki yedek su deposundan su kaynama sesi geliyor.Daha önce de yapıyordu ama bu kadar fazla değildi bu kadar kolay yapmıyordu.ustama götürdüm su dolaşımı yok kaynak esnasında silindirdeki su dolaşım kanalları kapanmıştır yeni silindir almamız lazım dedi.Ama ben kaynak yapıldıktan sonra 7 ay bindim ve bu kadar çok kolay su kaynatmıyordu çok zorladıgım zamanlar belki yapıyordu arasıra.. ne yapmam lazım hiç bilmiyorum yardımlarınızı bekliyorum

Foruma hoşgeldin.

Hararet lambası yanıyor mu? Eğer yandığını hiç görmediysen şu yöntemi dene,

sağ eldeki far anahtarını park konumuna veya farı açık konumuna getir, motor çok ısınırsa göstergedeki lamba eğer bozuk değilse yanacaktır.

Lambanın bozuk olup olmadığını da anlamak için, radyatörün arkasında motora giren bir boru var orada sarı pirinç malzemeden küçük bir parça göreceksin. O parçanın üzerinde bir kablo var, o kabloyu çekip çıkart ve kontak açıkken şaside metal bir yere değdir. Lamba yanıyorsa sağlamdır.

Bunları yap motoru tekrar kullan eğer suyu felan yerindeyken ve fan açıkken yine de motor ısınıyorsa ve hararet yapıyorsa..


büyük ihtimalle termostatın arızalıdır. Termostat suyun dolaşımını kontrol eden bir parça, ama bozulursa ve anlaşılmazsa motora conta yaktıracak kadar hayati bir parça. Yaz geldiği için termostatı çıkartıp iptal edebilirsin.

Çıkan termostatı sıcak su ile test edersin.

Termostat iptalinden sonra da hala hararet yaparsa devirdaim pompasına bakmak lazım gibi geliyor.


Çözüm bulursan sonucunu buraya yazarsın, herkesin başına gelebilir faydası olsun.

başka bir ustaya götürmek te bazen iyi bir çözüm olabiliyor bir ustanın gözünden kaçan birşey bazen başka usta tarafından fark ediliyor...

Özgür harika anlatım yapmış ilk bakılacak yerler termostat ve devirdaim pompasıdır bunlar değilse radyotörde sorun olabilir kanalları tıkalıysa devirdaim yapmaz hararet yapar 8)

devir daim bozulup su kaynayıp kaynak yapılan yeri kaynatmış olabilirmi? tekerleme gibi oldu ama neyse :)



devir daimi kontrol edin yedek dahil bütün suyu boşaltım tekrar doldurun ya çalışmayan yada tıkalı olan bir yer var bunu da kademe kademe öğreneceksiniz

Çok teşekkür ederim arkadaşlar.Hararet lambasının hiç yandığını görmedim hocam.Bugün radyatörün suyunu boşalttım tekrar doldurdum radyotörün altı acıkken yukardan su koydugumda alttan suyu bırakıyor yanı radyatör sağlam zaten yeni yaptırdım sanayide.Daha sonra motora giren hortumdan suyu doldurdum motoru çalıştırdım içeri radyotöre suyu vermedi.Daha sonra termostatın ordaki hortumu çıkardım ve motora radyotörden su gönderen hortuma suyu doldurup üfledim üflediğimde suyu termostatın ordan attı.Motor bloğuna kaynak yaptırmıştım ama kaynak esnasında sılındır dekı su yolları kapanmamıs demekki yanı yenı sılındır almama gerek yok.Şimdi sıkıntı ya termostat yada devir daim pompasında büyük ihtimalle pompada bunu nasıl anlayabiliriz?Pompadaysa sıkıntı ne yapabilirim birde?eve dönmeden önce yedek depoyu da doldurmuştum bugün yedek depo yolda su atmaya başladı ayağım falan yandı sağa çektim duman falan çıktı baya bi su attı dışarıya.Çok karışık oldu galiba ama kusura bakmayın inş anlatabilmişimdir durumu.

Lambanın yandığını görmeyince benim dediklerimi yapmadın mı? Mutlaka o lambayı çalıştır. Yoksa bu kadar su kaynatan motorun mutlaka hararet yapıyordur ve devam edersen contayı yakarsın. Lamba yanarsa en azından kenara çekip soğutursun motoru.

Bence bu sıkıntı %90 termostattan kaynaklanıyor. Madem bu kadar sökme takma olayına giriştin bence termostatı da sök, sonra tekrar dene. Devirdaim pompasını test etmen biraz zor olur, o hareketini eksantrik milinden alıyor çünkü söküp deneme şansın pek yok.

Aslında yöntem geliştirebilirsin. pompa giriş çapında bir hortum kesip ucuna dolu pet şişe takarsın, sonra matkap gibi bir aletle pompaya hareket verip diğer tarafta suyu atmasını izlersin ama önce termostat bak.8)

Lambaya bakmadım ama bugun ustam dediki yaz aylarında termostata gerek yok dedi termostatı devre dışı bıraktı daha sonra devirdaim pompasını söktük onun dönmediğini farkettik.içerden bi parça kırılmış yenisini 60 tl ye tedarik ettik.Şuan da canavar gibi çalışıyor soğutma sistemim sorun pompadaymış.Değiştirdiğimiz parça sanırım yağ dağıtımınıda yapıyormuş usta Allah'tan motor kitlenmemiş dedi.Termostatı da takmayalım yaz aylarında bi zararı dokunmaz ama yararı dokunur motor daha hızlı soğur dedi.Ama termostatı çıkarmamız kafama takıldı sonuçta gereksiz olsa koymazlardı bir zararı olurmu motora acaba?

Selim sorunun çözülmesine sevindim 8)
termostat kışın motor çabuk ısınsın diye takılan bir parça başka işlevi yok olmasada olur hatta ustanın dediği gibi yazın üzerinde olmaması daha iyi 8)

sorunun cozuldugune sevindim iyiki yagsiz kalmamis motor

termosdatin oraya kucuk bi switch anahtarda koyabilirsiniz istediginiz zaman acar kaparsiniz

Alıntı:

---

Emix Nickli Üyeden Alıntı

sorunun cozuldugune sevindim iyiki yagsiz kalmamis motor

termosdatin oraya kucuk bi switch anahtarda koyabilirsiniz istediginiz zaman acar kaparsiniz

---

Termostat anahtarla açılıp kapanır mı? Ben de geçen hafta termostatı iptal ettirdim. Meğer arızalıymış dolaşımı kesiyormuş. Ama sanırım sen müşürle karıştırdın termostatı

Alıntı:

---

ozguralic Nickli Üyeden Alıntı

Termostat anahtarla açılıp kapanır mı? Ben de geçen hafta termostatı iptal ettirdim. Meğer arızalıymış dolaşımı kesiyormuş. Ama sanırım sen müşürle karıştırdın termostatı

---

benim eski regale anahtar koyduydum termostatı da iptal etmiştim ister gidona ister ulaşılabilir bir yere ben ulaşılamaz bir yere koymuştum.. istediğim zaman açıp kapatıyordum kışın neredeyse hiç açmıyordum yazından hiç kapatmıyordum

Tahmin ettiğim gibi sen fan müşüründen bahsediyorsun. Termostat alttaki parça, kapalı bir metal boru içerisine konuluyor müdahale şansı yok. Isınınca yay gerilip suyun geçişine izin veriyor. akış kontrol valfi gibi ama ısıyla devreye giriyor.

http://images.ticiz.com/588088_w640_h640_7700576146.jpg

Alıntı:

---

ozguralic Nickli Üyeden Alıntı

Tahmin ettiğim gibi sen fan müşüründen bahsediyorsun. Termostat alttaki parça, kapalı bir metal boru içerisine konuluyor müdahale şansı yok. Isınınca yay gerilip suyun geçişine izin veriyor. akış kontrol valfi gibi ama ısıyla devreye giriyor.

http://images.ticiz.com/588088_w640_h640_7700576146.jpg

---

termostatla fan müşürünü karıştırdım sanırsam.. bana ne oldu yav 2-3 günde her konuda cevabı karıştırır oldum :)

kusuruma bakma :) mekanik bir parça ve müdahele şansı yok gibi