Vites Hızları

Merhabalar;

Bende RR 125 var ve motoru ilk aldığımda örnegın 2. vıtesde 40-50 km hıza cıkıyordu,3. vıteste 70-80 arası fakat ne oldu bılmıyorum suan 2.vıteste 30 km hızla bıle gıdemıyorum motor cok bagırıyor 3 e atıyorum mecbur ona keza 3. vıtestede cok erken bagırıyor motor bunun sebebı nedır ne yapmam gerekıyor.Birde vites küçültürken 1. vitese takıldıgındakı sesın aynısı gelıyor diğer viteslerde de mesela 3ten 2ye atarken yanı.

(eskısehırde ogencıyım ve hıc tanıdıgım motor ustası yok o yuzden ılk sıze soruyorum kı motorcuya gıdınce gereksız seylerde olmasın)

Şimdiden teşekkür ederim.

Debriyaj balatası bitmiş olabilir

Merhaba sercan bencede motor bağırıyor ama gitmiyorsa debriyaj balatası bitmiş kaçırıyor olabilir 8)

Balata bittiğini hafif yokuşta artçı ile 2. viteste kalkmayı dene olmuyorsa bitmiştir. Eğer balata sağlamsa supab ayarına baktır vites aralıklarını etkiliyor.

Sorun subap ayarlarındanmıs suan motoru bıraktım bakalım aldıgımda nasıl olacak bıde motor 4000de suan hala rodajdan cıkmamıs dedı usta olabılır mı szce?

Alıntı:

---

sercankoc Nickli Üyeden Alıntı

Sorun subap ayarlarındanmıs suan motoru bıraktım bakalım aldıgımda nasıl olacak bıde motor 4000de suan hala rodajdan cıkmamıs dedı usta olabılır mı szce?

---

Sercan sibop ayarı bozulunca makina çekişte düşüklük yapar ama 4000 km de bir makina normal şartlarda sibop ayarı bozmaz usta ayarsızlık gördüyse kontrol etsin bakalım düzelecekmi kolay gelsin

Alıntı:

---

CELİL Nickli Üyeden Alıntı

Sercan sibop ayarı bozulunca makina çekişte düşüklük yapar ama 4000 km de bir makina normal şartlarda sibop ayarı bozmaz usta ayarsızlık gördüyse kontrol etsin bakalım düzelecekmi kolay gelsin

---

Celil abi motoru bugun aldım karbüratör ve subap ayarlarını yaptım dedi usta bide bir kaç şeyi düzelttim dedi fakat motoru kullandığımda yine aynı şekilde vitesi erken istiyor ilk yazdığım gibi bide simdi söyle bi sıkıntım var örneğin 3. viteste gidiyorum debriyajı sıkıyorum sırayla debriyajı bırakmadan önce 2ye sonra 1e atıyorum(durmak için) geçişlerde tak tuk ses geliyor ve motor stop ediyor.Bide 2den boşa düştü vites bugün bir kaç kere.

Benim debriyaj kolu değişmişti 125liğin bulamadığım için 250lik regal debriyaj kolu taktırdım acaba bununla bir ilgisi olabilir mi? debriyajı tam sıktığımda acaba tam çekemediği için mi böyle oluyor.Bide eskişehirde gerçekten bu işten anlayan birini bulsam süper olacak.

Sercan sibop ayarlarından değilmiş demekki yine başa döndük başka iyi bir usta bulup göstermek lazım :(
vites geçişlerindeki sorun debriyaj kolundan yapmaz debriyaj ayarı gerekiyor olabilir
vitesten atma olayıda vites ayağının altında ayar çubuğu var onun ayarı kaymış olabilir vitesi 2 ye attığında yerine tam oturmayıp atma yapabilir ayar yaptırırsan düzelir vitesi yukarı çekerken yerine tam oturduğundan emin ol 8)

Motor yağını değiştireli ne kadar oldu?

Bakalım bugün tekrar götürüp anlatıcam durumu daha da bozdular çünkü şuan onu düzeltsin en azından ondan sonra yeni usta arayışı başlıcak dediğin gibi celil abi.
Motor yağını 2 hafta oldu değiştireli yine aynı usta değiştirmişti.

büyük ihtimalle senin benzin karışımın zengin ayarlandı. Senkron cihazı olmadan ayar yaptıysa anlayamaz zaten.

Bugün aldım motoru yıne bı degısıklık yok yarın başka motorcuya götürücem bakalım iyice işkence olmaya başladı bu durum inş yarın çözülür bakalım.:cry:

Ayar tutturamiyorlarsa filtreyle karburator aradindaki Y seklindeki hava hortumu yirtilmistir distan gorunmez
Karburator u sokup bakin

götürdüğüm yeni usta ayarları tekrar yaptı karbüratörü temizledi ve motorum düzeldi şükür:)
Artık 3uncu vıteste 60 km hıza cıkabılıyorum yıne fakat bıraz bagırıyor ve tıtreme yapıyor, usta karbüratör benzin yetiştiremiyor olabilir dedi, motor yağını yeni değiştiğim için debriyaj balatalarını ellemedik daha bir süre sonra değiştiricem eğer aynı titremeyi ve bağırmayı yaparsa karbüratör memesini biraz büyütürüz dedi şuan için son durumu paylaşmak istedim.
Birde bugun muayeneye gıttım şansıma kısa far yanmadı ve geçirmedi :( giderken bişi yoktu ama şans işte onuda yaptırdım bakalım yarın gidip muayeneyide halledicem :)

Sercan yeni usta işi daha iyi biliyor demekki makina normale dönmüş geçmiş olsun
Titrme için sibop ayarları oturmamış olabilir kontrol etsin 8)

yanlış hatırlamıyosam 125 lık regallerde standart ıgnelı tıp kısa biyel cdi motor var 2 vıteste 60 km zorlamaya yakındır ve bıraz tıtresım olması normaldır dıye duşunuyorum.........tek sılındır 12 bg motor ve sınıfında agırlıgı olan bır motor bence 3. vıtese daha erken at....