Özgür'ün garajı (Karbüratör detayları)

Son zamanlarda motorda bir rolanti dengezisliği vardı ben de suçu hep karbüratöre atıyordum, çünkü motorun tek ellemediğim yeri orasıydı :) içimdeki kedi tırnağı sürekli beni motive ediyordu kurcala kurcala diye..

Bu hafta sonu işe giriştim, sizlerle önemli noktaları paylaşmak istedim.

Karbüratör markası KEI HIN

Sökme sıralaması;


1- önce depo vanasını orta konuma alıyoruz
2- benzin filtresinden karbür. e giden hortumu karbü.den ayırıyoruz
3- akü tarafına geçip debriyaj telini tutan parçayı söküyoruz teli boşa çıkarıyoruz
4-gaz telinin korumasını ve gaz telini boşa çıkartıyoruz
5-jikle telini boşa çıkartıyoruz
6-karb. alt kısmındaki boşlukta kalın bir su hortumu var iki ucunu da çekip alıyoruz
7-karb. ön tarafındaki manifoldların kelepçelerini gevşetiyoruz
8-karb. arka tarafındaki hortum kelepçelerini gevşetiyoruz
9 yavaşça ve oynatarak karbüratörü akü tarafından dışarıya alıyoruz.

bitti :)


Temizlik için ilk olarak üstteki vidaları söküp içindeki vakum lastiklerini kontrol ediyoruz. Benimkiler sapasağlam çıktı ve içini wd 40 ile temizleyip kapattım.

Dikkat !!!

Piyasada satılan vakum lastikleriyle, içinden çıkan lastiklerin uzaktan yakından alakası yok.

satılan lastikler (altta)

http://www.motorparcalari.net/templa...285&w=285&zc=2


içinden çıkan lastikler (altta) 342 nolu parça




"resim eklenecek"



Bu vakum lastiklerinin arızası durumunda (yırtılma delinme gibi) karbüratörden benzin sızması ve çok sarfiyat ve performans kaybı oluşuyor

http://www.twowheelsforever.com/imag...iagram_728.jpg


Temizliğe devam.


Üst tarafı kontor edip temizledik ve kapattık, alttaki kısmı 204 nolu parçayı söküyoruz. Bu parçanın içinde şamandıra var ve hasssas bir parça, bu sebeple şamandırayı parmakla rahat hareket ettiğini konrtol edip bırakıyoruz. Alttaki hazne kısmını güzelce temizliyoruz.

Ayrıca karbüratörün içindeki sökülebilir bütün sarı vidaları söküp benzin ve basınçlı hava ile güzelce temizlemenizi tavsiye ederim. Bu vidaların üzerinde minik delikler var bunların tıkanıklıklarını iğneyle felan temizlemeyin.Benzinde bekletip basınçlı hava tutun.


Ben bir taraftan karbüratörü de yenmenin zafer sarhoşluğundaydım ama diğer taraftan madem bu tertemiz sorun nerede diye düşünürken bir de baktım ki benim hava emiş hortumu apış arasından caaart diye gitmiş :)

parça bu

http://www.motorparcalari.net/images...resim-3718.jpg


bunun yenisini bursa'da hemen bulamadım ve MCT 250 ninki tıpatıp aynıydı alıp geldim. 15 tl

sonra montaj yaparken anladım ki eskisi biraz daha küçükmüş ve karbüratöre az yer kaldığı için biraz takmakta zorlandım.

Takarken önce bu hortumu hava filtresi kutusuna takıyoruz sonra karbüratörü monte ediyoruz.



Herşey bitti sıra geldi hava ayarına

Karbüratörün ön alt kısmındaki eğilip yukarı bakınca görünen hava ayar vidalarını sonuna kadar sıkıyoruz. bu işlemi tornavida ile yapmak zor en güzeli "sigorta" çok işe yarıyor :)

Sonra tam sıkılı bu vidaları 2,5 veya 3 tur gevşetiyoruz. Sonra rolantiyi de yandaki büyük vidadan ayarlıyoruz.

Eğer hava ayarı tam olmazsa yokuşağağı giderken egzosttan patlama sesleri gelir

Bu iş için en güzeli senkron saati bulmak yada ustaya götürüp halletmek.

Umarım işinize yaramıştır.

Özgürüm Foto olmadan bir şey anlaşılmıyor :? Keşke foto çekebilseydin

Erkancım ellerim çok yağlıydı ve yalnızdım ama sonradan çekip eklerim o kolay 8)

Kulaktan hava ayarıyla olmaz o iş, şuan farklı emiş şekliyle çalışıyor 2 tarafta, bunun sana 2 tane önemli zararı var.

1-) Fazla yakıt
2-) Piston kollarında krankla birleştiği yerde oluşan boşluk

ikinci seçenek başına gelirse krankı değiştirmek zorundasın çünki motor aşırı titreşimli çalışıyor ve normalde farklı bir ses çıkarıyor. Bunun için eşitlemeyi en kısa sürede yaptır yada 2 tane vakum saati ve birkaç ucuz parça ve hortumlarla kendinde yapabilirsin, bunu es geçme sakın !

Uyarı için teşekkürler.Hava ayarı yaptırmak için vakit bulamıyorum soğuk motor istiyor ustalar benim de vaktim yok. Bu yüzden şimdilik en ideal ayarla idare ediyorum. Normalde vakum saatiyle ayarlatıcam zaten

şu vakum saatinin olduğu ustayı birisi söylesede hepimiz şu hava ayarlarımızı kontrol ettirse. veya gönüllü birisi bu işten anlayan alsın ayar parası neyse ona verelim biz : )

ben bu işi yapıcam ama vakit bulamıyorum ama kafaya koydum size ucuz ayar vaadediyorum :)

Özgür emeğine sağlık güzel paylaşım :D
ali ustanın taktiği (duymasın) hava ayar vidalarını sıkıp iki tarafı eşit olarak 3.5 - 4 er tur açınca ayarlar oturuyor diyor 8)

Bu Konu için Biraz Ayrıntı lazım Dostlarım ... Ben Karbüratörü soktüm temizledim resimleride bunlar fakat şu senkron ayarı nı nasıl hal edecez bilmiyorum benim sağ motor daha çok gaz yyiyor gibi geliyordu.Gerçekten de karbüratöre baktıgımda sağ motorun gaz kelebeği daha çok açıktı. acil senkron cihazı lazım.... + kullanım klavuzu... benim motorun hava filtresi hortumları da degişecek gerçektende cıkarana kadar canım cıktı karbüratörü af edersiniz göt gibi yer yapmışlar ona :D
"karbüratörü sökme nedeni şarıl şarıl benzin akıyordu hazneden... süküp temizledim sonra baktım ki hava filtlresi hortumları da gitmiş ali ustadan sipariş verecez .... bide arkadaşlar iki karbüratörün arasında horrtum vardı param parça olmustu acaba boştamı kalacak o hortum....
Herzaman Motorunuz ustası olacaksınız. benim motorun şanzıman dişlisi kırıktı neyse motor indi inmişken dedim ustaya ne varsa yap. adam ne hava filtresinin hortumlarını degiştirmiş nede senkron ayarı vermiş sadece sanzımanı takti piston taktı o kadar ... ustaya diyorum ki servisle görüstüm senkron ayarı lazım motora yok öyle bişey motor yagla aayarlıyor kısacası imkanlar kısıtlı olsa herseyi bilmen gerekir en azından kendi motorunun ustası olacaksın...

Karbüratör temizligi resimleri :DDD
http://i.hizliresim.com/8nlR5V.jpg

http://i.hizliresim.com/272zlj.jpg

http://i.hizliresim.com/mlGAb1.jpg

Arkadaşlar lütfen paylaşımlarınız elinizden geldigince resiimli olsun Daha çok anlaşılır ve yararlı olur iyi çalışmalar

Rıdvan paylaşım için teşekkürler Mail adresine kullanma ve teknik kitap gönderdim bakarsın sekron ayarı vidalarının yerini tarif etmek zor karbiratörün radyatöre bakan yünündeki çıkış boğzlarının altında yönü yere bakıyor sağ ve solda birer tane vida ayarı motor sıcakken rolanti ayarı gibi en düşük devire ayarlanıyor ama motor titremiyecek düzgün çalışacak kadar sağ ve sol boğazlar ayrı ayrı ayarlanıyor kolay gelsin 8)

Celil abi Tşk ederim ...
Karbüratörde o dedigin vidaları işaretlemeye çalıştım acaba onlar mı bi ortada yaylı vida var sıktıgımda kelebeklerin birtanesi açılıryor digeri kapalı kalıyor... acaba ona ne yapmak gerek :)

http://i.hizliresim.com/598j9L.jpg

Evet alttaki işaretli 2 ad.sarı vidalar8)

Acaba o kelebeklerin ortasındaki yaylı vida neyin nesidir :) çok Soru soruyorum ama eminim bu bilgiler çogu kullanıcının aklındaki soru işaretlerine en güzel cevaplar olacaktır... :)

Alıntı:

---

Ridos Nickli Üyeden Alıntı

Acaba o kelebeklerin ortasındaki yaylı vida neyin nesidir :) çok Soru soruyorum ama eminim bu bilgiler çogu kullanıcının aklındaki soru işaretlerine en güzel cevaplar olacaktır... :)

---

Seninde daha önce fark ettiğin gibi üstteki tek vida karbiratör boğazındaki kelebekleri ayarlıyor o ayarın tam nasıl yapıldığını bilmiyorum sanırım iki boğaz kelebeğinin eşit hareket etmesi gerektiğinden o vida kelebeklerin eşit ayarlanmasında kullanıyor 8)

Alıntı:

---

Ridos Nickli Üyeden Alıntı

Acaba o kelebeklerin ortasındaki yaylı vida neyin nesidir :) çok Soru soruyorum ama eminim bu bilgiler çogu kullanıcının aklındaki soru işaretlerine en güzel cevaplar olacaktır... :)

---

Seninde daha önce fark ettiğin gibi üstteki tek vida karbiratör boğazındaki kelebekleri ayarlıyor o ayarın tam nasıl yapıldığını bilmiyorum sanırım iki boğaz kelebeğinin eşit hareket etmesi gerektiğinden o vida kelebeklerin eşit ayarlanmasında kullanıyor 8)

tşk ederim celil abi ... ben benzin ile ayarladım bogazların çıkışına benzin döktüm eşit şekilde boşalmasını sagladım

celil abi konuyla alakalı değil ama ben karbiratör hava ayarını kendim sizden okuduğumla yaptım gayettte iyi yalnız vites leri değiştirmeye yakın sonuna kadar zorlayınca sanki bir kuş yada arı kanatlarını çırpıyor gibi bir ses geliyor motor bölümünden vitesi yükseltince geçip diğer vitesi zorlayınca tekrar geliyor normal mi sizce

Alıntı:

---

black wolf Nickli Üyeden Alıntı

celil abi konuyla alakalı değil ama ben karbiratör hava ayarını kendim sizden okuduğumla yaptım gayettte iyi yalnız vites leri değiştirmeye yakın sonuna kadar zorlayınca sanki bir kuş yada arı kanatlarını çırpıyor gibi bir ses geliyor motor bölümünden vitesi yükseltince geçip diğer vitesi zorlayınca tekrar geliyor normal mi sizce

---

Ayarla alakalı olduğunu sanmıyorum motor devir alırken belli bir noktada daha fazla titreşim yapar o titreşimden dolayı gevşek bir vida veya saç zırıldaması olabilir 8)

Bence sorun zincirde olabilir çünkü vites degiştiğinde zincir boşa düşüyor daha önce başıma gelmişti...

Arkadaşlar filtree hortumları geldide ... fakat sıkıntı var hortumu taktım.. fakat karbüratör ü takamıyorum bu makinayı üretin ne beyinzsiz adam mış :) plass

Alıntı:

---

Ridos Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar filtree hortumları geldide ... fakat sıkıntı var hortumu taktım.. fakat karbüratör ü takamıyorum bu makinayı üretin ne beyinzsiz adam mış :) plass

---

O filitreden gelen çift boğazı karbüratöre oturtmak bazen işgenceye dönüyor karbüratörün diğer tarafındaki çıkış boğazlarınıda sök önce filitreden gelenleri oturt kelepçeleri sık sonra diğer tafartaki çıkış boğazlarını oturt 8)

Hal ettim fakat silindirler aynı aynı anda çalışmıyor ustam ya ne yapayım buna egzozların bitanesinde katilazer yok

Alıntı:

---

Ridos Nickli Üyeden Alıntı

Hal ettim fakat silindirler aynı aynı anda çalışmıyor ustam ya ne yapayım buna egzozların bitanesinde katilazer yok

---

silindirler aynı anda çalışmaz sırayla çalışır egsoz senin modelde katalizatör yok susturucu demek istedin sanırım ikisini dengelemek için susturucu olanıda boşaltabilirsin
boş olana susturucu yaptırmak çok zor 8)

Celil usta tşk. Bu senkron Cihazını nasıl kullanıyorlar nerden bulabilriz biz regalciler olarak bir tane alalım tutatlım lazım oluyor sürekli birbirimize kargolarız :)