Yazdırılabilir Görünüm
Herkese iyi akşamlar dd 250e-9 Regal Raptorum var (2006) rölanti sabit değil ve stop ediyordu.Sbop ve karbüratör ayarı yaptırdıktan sonra rölantisi düzeldi fakat motor 40-50 km sonra yani ısınınca sürati 90 km yi geçmiyor .Bu konuda bana yardımcı olacak arkadaşlar varmı ??? Değerli fikirlerinizi bekliyorum.
sanırım yazarken cümle düşüklüğü oldu.ayar yapılmadan öncede motorum 90 km geçmiyordu,düzelir ümidiyle ayar yaptırmıştım...
Merhaba Tacettin aramıza hoş geldin :)
Genel olarak olarak gerekenleri yapmışsın eger sibop ayarı doğru yapılmazsa makina çekmez çok benzin yer ama ayarlar düzgünse ikinci bakılacak yer karbiratördür karbitörde sıkıntı olursa yine makina aynı sıkıntıları yapar
bir küçük olasılıkta hava filitresinin tıkalı olması olabilir bunlar dışında başka birşey olması zor başka iyi bir usta bulabiliyorsan yapılan işlemlerin doğruluğunu kontrol ettirebilirisn kolay gelsin 8)
Hoşbulduk teşekkür ederim.Usta sibop ve karbüratör ayarını yaptıktan sonra düzelmeyince piston segman değişmesi lazım dedi siz ne dersiniz olabilirmi
Hocam zaten bu tarz motorlar 50km sonra yorulur bendede keweey super shadow 250 var 50 60 km 90sonra ara ara zorlanıyor 130buluyor yolda çin motorlar uzun km gittikten sonra 100km bogulur
Muhakkak doğrudur ama arkadaşımın ramzeyi var sanırım oda çin onunla kıyas yapıyorum bu yüzden 90 km hız az gibi geliyorAlıntı:
Ugur Nickli Üyeden Alıntı
Hocam uzun mesafede 90 100km 250lik eski Modeller sen genede baktımda sonuç değişmezAlıntı:
SECO41 Nickli Üyeden Alıntı
ustanın demesine göre senin makinanın motoru gidik öyle ise makina yağ eksiltmesi ve egsozdan beyazımsı duman atması lazım böyle bir durum yoksa motorun bittiğini sanmıyorum sağlam bir ustaya durumu kontrol ettirAlıntı:
SECO41 Nickli Üyeden Alıntı
250 cc makinanın normal şartlarda 110 km yi görmesi gerekiyor
Bir olasılkta debriyajın ömrü bitmiş kaçırıyor olabilir o zaman makina yüksek sürate çıkmaz yokuşlarda motor bağırır ama hız almaz
Regal Raptor ların 250 cc ve üstü su ve fan soğutmalı olduğundan diğer hava soğutmalı makinalar gibi motor şişme yapıp hız düşürmez uzun kmler şişmeden gider 8)
Celil abi ye katılıyorum benim RR da 250cc 2006 model hem de 30000 km de edirne yolculuğumda ne zaman versem gazı anında 110 a çıkıyor az bir zaman sonra artçı ile birlikte 130 u gördüm. 10 saatlik bir yolculuk oldu ve en fazla 20 dk mola verdim şişseydi benim motor şişerdi ki şişseydi depo da RR yazmazdı :cheesy::p8)Alıntı:
CELİL Nickli Üyeden Alıntı
CELİL Abi SECO41 arkadaşın sorunu aslında bendede var gibi, 2005 model 100-105km hızı geçmiyor,
piston segman değişimi (zor ve masraflı biliyorum) yaptırsam, arkasına bi sibop ayarı yaptırsam motor hem çekiş hem titreşim olarak çok farkedermi?
senin makinanın son hızı çok düşük değil 250 cc eski klasik blansörsüz makinlarda maksimum hız 110 -120 km gibidir bakım ve ayarların yapılmasıyla iyileşebilirAlıntı:
nenickila Nickli Üyeden Alıntı
makinanın motor ömrünün bitip bitmediğini usta tespit eder masraflı bir işlem gerekiyorsa yaptırırsın kararı sen vericen 8)
ugur yaklasık 200 km yol yaptık ve dedigin seyi yasamadık motorlar yorulmuyor.Alıntı:
Ugur Nickli Üyeden Alıntı
sanırım debriyaj balatası konusunda haklısınız bu hafta değiştireceğim umarım sonuç iyi olur ve sıkıntı düzelir ilginiz için tekrardan teşekkür ederim
6-7 ay önce sattığım benim regal 250 e 9 idi 2008 modeldi ve temizdi alanya antalya arası serindi hava 123 km mesafe,alanyadan bastım antalyaya gittim 120 km hızla gittim zaten 120 yi geçmez benim motor ama 120 km hızıda rahat yapar öyle 20 kilometre yol gitti yoruldu 90 ı geçmiyo olmaz dedimya alanya antalya arası 123 km mesafe hiç sıkıntı olmadan 120 km hız yapıyodum
Ben genel olarak eski Modeller 250cc Modeller 100den sonra zorlanıyor dedim. 120geldiğinde zaten motor titreşime bağlıyor indiğin zaman wc ihtiyacı oluyor hocam :)Alıntı:
zafer46 Nickli Üyeden Alıntı
Abi bide motor ömrünün bitmesi terimini tam anlamıyorum cahilliğime ver, kompresör dedikleri yanma odasındaki piston segmanlarınımı kastettin, segman değişimi yeterli oluyormu motor ömrü için başka ne sorun olabilir motor açılınca :?:Alıntı:
CELİL Nickli Üyeden Alıntı
Motor bitmesi motorun piston ların üzerindeki sekmanların ve pistonların içinde hareket ettiği gömleklerin (ana blok) aşınması sonucu motorun yeterli kompresörü oluşturamamısıdırAlıntı:
nenickila Nickli Üyeden Alıntı
motor yapılırken piston sekman gerekirse gömlek ve sibop değişimi gerekebilir motor sökülünce durum belli olur değişim gereken başka parçalarda olabilir komple motorun yenilenmesi için 1000 - 1200 tl civarı gidebilir 8)
teşekkür ederim abi bilgi için 8)Alıntı:
CELİL Nickli Üyeden Alıntı
bugün ustadan motoru aldım balatalar değişti motor serileşti 1-2-3-4 . viteslerde gayet seri ve hızını alıyor fakat 5. vitese atınca sanki 6.vitese atmış gibi oluyor (6. vites örnel olarak verdim)yani anlayacağın abi serilik arttı ama sorun devam ediyor :(((
Bu durumda debriyajda bir sıkıntı varmış değiştirince 5 inci vites hariç düzelmiş bunun dışında makina kaç km de km yüksekse motor gücü bu kadar olabilirAlıntı:
SECO41 Nickli Üyeden Alıntı
bir olasılıkta karbüratörde bir sıkıntı olabilir yüksek devirlerde benzin yetiştiremiyor olabilir usta bu duruma ne diyor
Karbüratör vakum çubuğundan olabilecegini söyledi son ihtimal onada baktıracağim. ama fiyatı nekadar bilmiyorum sizin bir bilginiz varmı bu vakum çubuğu veya iğnesi hakkında sorun onda olabilirmi ???Alıntı:
CELİL Nickli Üyeden Alıntı
Oda olasılıklar içinde olabilir 8)Alıntı:
SECO41 Nickli Üyeden Alıntı
KARBÜRATÖR GAZ PİSTONU
Fiyatı: 49.56TL
http://www.regalraptor.org/image/cac...14-228x228.jpg
http://www.regalraptor.org/regal-rap...product_id=361
Teşekkür ederim son ihtimal bunuda yaptıracağım sonucu bildiririm :)Alıntı:
CELİL Nickli Üyeden Alıntı
bir soru daha sormak istiyorum debriyaj balataların bir sırası varmı karışık takıldıysa sorun oluştururmu ?
Ondan emin değilim sanırım sırası yok 8)Alıntı:
SECO41 Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkürler8)Alıntı:
CELİL Nickli Üyeden Alıntı