Bypale Nickli Üyeden Alıntı
Cemre merhaba.
Her kullanıcı için daytona ve spyderın süspansiyon sertliği başta gelir. Lakin alışıyorsun. (Eski bir daytona kullanıcısı olarak keyfi başkaydı benim için:)
Şöyle söyliyimki bu makinaların yapısı gereği dik amortisöre aykırıdırlar. Alttan şasi ve arka maşa salınımını dengeleyen şok emici ters açıda çalışan amortisörlere sahiptirler. Fakat olmaz diye birşey yok. Attığın linkteki gibi amortisör takılabilir fakat uygun sertlikte ve süspansiyon kalitesine göre %100 verim alabileceğin amortisör bulmak çok zor. Detaylı bir arge gerektirir. Sıradan bir amortisör takman az öncede yazdığım gibi bu makinaların sistemi buna aykırı olduğu için bir çok dezavantajın yanında sürüşü tehlikeye düşüren oladılıklar doğurabilir. Bu nedenle tavsiye etmem. Çünkü akada beşik sistemine değil şasiden bağımsız salınım gösteren maşaya sahiptirler. Tabiki bu durumu çözecek tavsiye edecek bir sonuç bulursan yine buradan paylaşarak bir çok kişiye ışık tutabilirsin. Kolay gelsin :)