Regal Raptor Hava Filtresi Teknik Soru

Merhaba,

Hava filtresi yerine KN'nin performans hava filtrelerinden birini takmayı düşünüyordum. Malum motor şu an bayağı sökük durumda hava filtresine detaylı bakmak istedik ve Karbüratörden çıkan boğaza bağlı halde idi. Buraya kadar okey sorun yok.

Fakat motorun tam ortasından gelen ve hava filtresinin altından dolaşarak tam hava giriş boşluğunun 3 cm altından hava filtresine giren bir boru var. Bu boru nedir? ne işe yarar? Eğer karbüratör boğazına açık hava filtresi için mantar filtre takarsam bu boru ne olacak? Bu konuyu iyi bilen bir arkadaş bana yardımcı olabilir mi?

yiğit benim duyduğum açık hava filitresi regalde yönü doğru ayarlanmadığı zaman hava yakıt karışımında ayar bozukluğu oldu yönünde. yine kullanan arkadaşlar daha ayrıntılı bilgilendirecektir

Atıl abim her türlü açık hava filtresini taktıktan sonra bir karbüratör ayarı yapmak gerekiyor. Tek sorum yaparım da o motordan çıkıp filtreye giden direkt boru nedir ne işe yarar?

Cevap veriyorum :)
O hortum motor içinde sıcaktan buharlaşan yağlı havayı dışarı atıyor eski modellerde o dışarıya aşağı boşa salınıyordu yeni modellerde filitreye verdiler yağlı havayı filitreden emdirip karbüratörün içine veriyor :)

İşte aradığım cevap! Celil abi peki gene açıkta bıraksam sorun olur mu? Sonuçta bu işlem aynı zamanda filtreye ekstradan yük bindirmek gibi geliyor bana

Alıntı:

---

durqrimast Nickli Üyeden Alıntı

İşte aradığım cevap! Celil abi peki gene açıkta bıraksam sorun olur mu? Sonuçta bu işlem aynı zamanda filtreye ekstradan yük bindirmek gibi geliyor bana

---

Bence hortum boşa bırakılsada olur eskilerde sorun olmamıştı

Celil abi aynı zamanda kafamda deli sorular. Karbüratöre makul seviyede soğuk hava girmesi motor performansını arttırır. Peki motordan çıkan bildiğin sıcak ve yağlı havayı hava filtresinin içine vermek nedir? Neden hem hava filtresinin ömrünü kısaltmayı hemde motora sıcak hava vermeyi doğru bulmuşlar?

Alıntı:

---

CELİL Nickli Üyeden Alıntı

Bence hortum boşa bırakılsada olur eskilerde sorun olmamıştı

---

deneyip haber vereceğim abi sana durumu :D umarım sorun çıkmaz

Alıntı:

---

durqrimast Nickli Üyeden Alıntı

Celil abi aynı zamanda kafamda deli sorular. Karbüratöre makul seviyede soğuk hava girmesi motor performansını arttırır. Peki motordan çıkan bildiğin sıcak ve yağlı havayı hava filtresinin içine vermek nedir? Neden hem hava filtresinin ömrünü kısaltmayı hemde motora sıcak hava vermeyi doğru bulmuşlar?

---

Bende bilemiyorum tahminim karbüratör içindeki hareketli mekanik parçaların kısman yağlı hava ile rahat çalışmasını sağlamak olabilir ama buda saçma olur

Yarın bir arayıp sormak lazım :D Emre motora soracağım ve burdan cevabı yazacağım.

arkadaşlar ben de regal raptor 250 spayder 2012 model motorum var yağ bakımı ve hava filtresi alacağım ama internette hava filtresini bulamadım yardımcı olur musunuz? bildiğiniz bir internet sitesi var mı?

Alıntı:

---

alpi01 Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar ben de regal raptor 250 spayder 2012 model motorum var yağ bakımı ve hava filtresi alacağım ama internette hava filtresini bulamadım yardımcı olur musunuz? bildiğiniz bir internet sitesi var mı?

---

Öncelikle kendinizi tanışma başlığında tanıtırsanız seviniriz. Bu bir forum kuralıdır :) 8)

Hava filtresi değişmez spyder ve daytonada. Temizleyip yerine geri takabilirsin. Yağda 10-40 castrol power1 4t kullanıyorum. N11 de Fiyatlarıda uygun. Kolay gelsin. 8)

Alıntı:

---

alpi01 Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar ben de regal raptor 250 spayder 2012 model motorum var yağ bakımı ve hava filtresi alacağım ama internette hava filtresini bulamadım yardımcı olur musunuz? bildiğiniz bir internet sitesi var mı?

---

Merhaba Alperen aramıza hoş geldin forum kurallarımız gereği tanışma başlığında kendini tanıtırsan seviniriz :)
Tanışma başlığı :http://www.raptorriders.com.tr/forum...newthread&f=27
Sorunun cevabı spyder ve Daytona'nın hava filitresi süngerdir söküp yıkayıp yerine tekrar takıyorsun yırtılmadığı sürece değişmeye gerek yok 8)

Hoşbulduk. Teşekkür ederim arkadaşlar. Yarıdımınız için tanışma formuna kısaca anlattım kendimi. Kusura bakmayın fromun kurallarını yeni öğreniyorum.

Celil başkanın dediği gibi hortum üst kapaktan gelen yağ buharını geri döndürüyor. Burada amaç bir çeşit yağlı filtre oluşturup daha fazla toz tutmak. Motora daha yemiz bir hava akışı sağlasa da senin de dediğin gibi ısıyla genleşen hava neticesinde daha az hava emiyor. Hortum bağlantısını iptal etmenin önemli bir yan etkisi olmayacaktır. Ancak açık hava filtresi muhakkak sudan etkilenmeyen orjinal k&n marka olmalı. Ayrıca hava emişindeki aşırı artışı yakıtla dengelemek için jetleri genişletmek gerekecektir. Çin karbüratörlere büyütülmüş modifiye jetler satılmadığı için matkap gibi radikal çözümler gerekebilir. Aşırı artan hava girişini yakıtla dengeleyemezsen üst devirlerde ani yığılmaların önüne geçemezsin. Şimdiden kolay gelsin.