Lastik önerisi

[Rainmaker]

anladım celil abi, teorik olarak bunu biliyorum ama pratikte yapabilmek biraz vakit alıyor, tırsma anında el otomatik olarak gidiyor frene, daha yakın olduğu için sanırım...

ben de bu kadar kötü olamaz diye düşünüyorum ama gene de kafama göre iş yapmadan tecrübeli bir görüşe ihtiyaç duydum. bir süre daha buna dikkat ederek kullanmaya bakacağım, bir gelişme olursa yazarım gene...

çok sağol...

[Bahadır]

İlk motor kullanmaya başladığımda bende de ön fren alışkanlığı fazla vardı.Düz yolda aniden asılıp yerde 10 metre sürünmüşlüğüm bile var.Biraz arka fren alışkanlığı edinmen gerek abi.Virajlarda denildiği gibi arka fren daha sağlıklı.Ama arka frende olsa virajda asılma

[OğuzhanYılmaz]

Lastik konusu benim içinde sıkıntı oldu geçen günlerde. Güneşli bir havada yola cıktım ve ani yağmur bastırdı. Takribi 10km hızla giderken önden araba yola cıkmaya calısıyordu. Hafif arka fren sıktım arkayı kaydırdım bilerek ki çıkmasın diye. Elimlede işaret ettim selektör yaptım. Ona rağmen çıktı. Duramayacak gibi oldum ve ayak basamağını adamın kapısına vurdum biraz kasti yaptım. Bu arada araç e250 coupe :D Hemen indim aşağı kaskı çıkarttım adam kaçtı. O günden sonra diken üstünde gidiyorum. Fiyatlarda ciddi pahalı ne yapıcam karar veremedim hâla. Sadece arkayı değiştirsem nasıl olur ?

[spue]

Arkadaşlar
Motosikletimde ön ve arkada duro lastik var ama bilhassa ön lastik ıslak zeminde çok kayıyor.
Dün gece bir kavşağa yaklaştığımda bana yeşil yanıyordu ve hızımı kesmeden geçmek istedim ama polis ekip arabası kendisine kırmızı yanarken geçince sanırım 10 senelik scooter den gelen alışkanlıktan olsa gerek debriyajla ön freni sıktım ve bir güzel kayarak yere yapıştım.
Allahtan sadece sis lambamın biri kırıldı ve bende çok ufak bir omuz ağrısıyla kurtardım.
Geçenlerde yine ıslak zeminde yeni hareket ettiğimden sağ ayağımı henüz pedala almadan ana yola çıkarken araba görünce mecburiyetden ön freni sıkınca kayarak motoru yatırmıştım.
Hata her ne kadar benden kaynaklansada ön lastiğin çok kolay kaydığını düşünüyorum.
Tabiki ıslak zeminde kaymayan lastık olmaz ama en az kayan lastik modeli ve markasını önermenizi istiyorum.
Her ikisini değişmem gereksede şu anda sadece ön lastiği değiştirsem hangisini önerirsiniz.
Birde motoru satmayı düşünmediğim için bu scooterdaki fren alışkanlığımı nasıl gideririm.
Çok dikkat ediyorum ve genelde arka fren ağırlıklı kullanıyorum ama demekki ani bir durumda alışkanlık öne çıkıyor.
Önerilerinizi bekliyorum.

Geçmiş olsun,

Aynı şeyleri bende yaşadım ve hemen lastikleri değiştirdim. Şu an michellin kullanmaya başladım. inanılmaz şekilde sürüş değişti. metzeler alsaydın diyenlerde oldu ancak ekonomik durumlar müsaade etmedi. Ben de kaymış ve yer ile samimi bir şekilde birlikteliğimiz olmuştu. Lastik değiştirmeden kayma ve kaydırma psikolojisi düzelmiyor. Bu ülkede motor süren arkadaşlar için (özellikle İstanbul) hayat zaten zor.

ilk fırsatta, ama iyi bir lastik ile değiştirin, Lütfen...

[Trkr]

turing eğitmeni (adını hatırlayamadım) 0-25km arası hızlarda %70 arka fren - %30 ön fren 25km ve fazlası hızlarda %70 ön fren - %30 arka fren kullanımını tavsiye ediyor, kaymaların önüne geçebilmek için.

ıslak ve virajlı bir yolda fren değil motor kompresyonu ile yavaşlamak gerektiğini düşünüyorum, sizler ne dersiniz abiler ?

[Potenza]

turing eğitmeni (adını hatırlayamadım) 0-25km arası hızlarda %70 arka fren - %30 ön fren 25km ve fazlası hızlarda %70 ön fren - %30 arka fren kullanımını tavsiye ediyor, kaymaların önüne geçebilmek için.

ıslak ve virajlı bir yolda fren değil motor kompresyonu ile yavaşlamak gerektiğini düşünüyorum, sizler ne dersiniz abiler ?

Türker kesinlikle doğru derim...
Murat abs olmadan her lastik kayar iyisi de kayar kötüsü de kayar.
He evet iyisi daha bir iyidir haliyle..
Regal e istersen yarış lastiği tak, fren limitleri içersinde o da kayar..Çünkü her motorun, her aracın (araba,kamyon,minibus) fren sistemi farklıdır abs olsun olmasın.

Yani iyi marka lastik taze inek sütü ise, normal lastikte karton kutu süt gibidir (teşbihte hata olmaz)

Farkları zamanla anlaşılır.(Ömür,ıslak-kuru performansı,konforu vs..)

O hızda fren kitlendiyse Murat, kuvvetle muhtemel fazla sıktığındandır .Belki metzeler yada michelin de kitlencekti..

Bir de bunun üzerine, yollarımızın tozlu, yağlı, topraklı ve berbat kalitede olduğunu eklersen eh....

Diyeceğim budur yani.

[ersupalit]

İlk motor kullanmaya başladığımda bende de ön fren alışkanlığı fazla vardı.Düz yolda aniden asılıp yerde 10 metre sürünmüşlüğüm bile var.Biraz arka fren alışkanlığı edinmen gerek abi.Virajlarda denildiği gibi arka fren daha sağlıklı.Ama arka frende olsa virajda asılma

Oohhh en sevdiğim düşme şeklim )) yavaş, hafif ama üç ay kıç ve omuz ağrılı ) bayılırım ön fren sıkıp 10m sürüklenmeye bol bol yapıyorum )) şaka şaka daha sadece bir kere yaptım ama en kötü atlattığım durum bu olur inşallah ))

Ha bu arada ana konuya gelirsek,

LASTİK ÖNEMLİ ;)

[albatros]

Benim motor 250 - 9 . 2006 model, 2012 trafiğe çıkış. 6000 küsür km. de. muhetmelen üstündekilerde orjinal lastikleri. düz yolda bile neredeyse kayacaktı. bende daha birkaç km yaptım.

Geçen hafta, internetten ön ve arka lastik aldım.
130 / 90 /15 Unilli 115 tl
90 / 90 / 18 Diamond 65 tl Sizin fiyatlardan sonra biraz komik durdu ama....

Benim beklentilerime göre gayet iyi lastikler.. Üzerlerinde, naylon da yazmıyor. iyi kötü yumuşak hamurlu. sadece takan usta bunlar gerçek dubleks değil dedi. Benim aldığım sitede dublex yazıyordu, ama neyse. Meğer Dublex olarak ta takılabiliyormuş.

Takma ücreti 30 tl. iki adet sibop 15tl. aslında 5 erden 10 tl idi ama , aklı sıra bana 5 tl iteledi , bende yemiş gibi yaptım.

Ayrıca kıştan çıkınca motoru çalıştıramadım. Sağolsun forumdan öğrendiklerimle, önce sigortayı değiştirdim, olmadı. Sonra bujileri değiştirdim (5 erden 10 tl) hemen çalıştı.
Daha öncede 2 adet buji 10 tl verdim.

[Nıka Kelevic]

Konuyu hotrlatacağım ama başlık kirliliği olmasın buradan devam.
Durulo Unili vb. ucuz lastikler performans olarak iş görüyor mu ? Dolma lastik taksam benim lastiklerden iyi olacaktır büyük ihtimalle ama bu lastikler ne kadar iş görür merak ettim . B irde sanırım IRC falan var.. Ne yapmak gerekir Gökçeada öncesi değiştireyim bari.

[tbaylan]

Konuyu hotrlatacağım ama başlık kirliliği olmasın buradan devam.
Durulo Unili vb. ucuz lastikler performans olarak iş görüyor mu ? Dolma lastik taksam benim lastiklerden iyi olacaktır büyük ihtimalle ama bu lastikler ne kadar iş görür merak ettim . B irde sanırım IRC falan var.. Ne yapmak gerekir Gökçeada öncesi değiştireyim bari.

Sonuçta bütün ihtiyaçların çözümü maddiyata dayalıdır. Herkes ayağını yorganına göre uzatır. Benim şahsi görüşüm zorlarım kendimi, çok fazla sorumluluğum yok ise oradan buradan kısar, motosiklette can güvenliğimi riske atacak ne varsa herşeyi yenisi/kalitelisi ile değiştiririm.

Motosiklette en önemli iki şey benim için lastik ve koruyucu ekipmandır. Bendeki Dul Feryadı'nda fabrikasyon lastikler vardı. Isınmış olmasına rağmen 30/40 km/s hızlarda panik fren yaptığımda kayarak düşmeme sebep olmuştu. Haliyle bir hafta içerisinde Bridgestone marka lastikler ile değiştirdim.

Hepimizin canı kıymetli, ailelerimiz, bizi sevenler, bizim sevdiğimiz insanlar var. Öncelikli olarak bunları düşünerek hareket edelim.

Farın da, yolun da açık olsun.

Sevgiler.

tb