Doğru lastik basınçının önemi

[CELİL]

Doğru lastik basıncı yol tutuşu arttırır lastik ömrünü uzatır



Spyder ve Daytona için
Ön : 30
Arka 32 hava yeterli fazlasında motor çok zıplıyor ama
sürekli artçınız varsa o zaman
Ön :30
Arka :34 hava olabilir

250e-9 ve 150 cc küçük klasik kasalarda
Ön: 28
Arka:30

[CaNeR]

Bilgi için teşekkürler celil abi bende bu haftasonu bi lastiklere bakiyim diyordum iyi denk geldi

[Psycho]

Ben 40 a dayiyodum bu cok iyi oldu tesekkurler

[desceq]

Celil abi bilgi için teşekkürler, motoru aldığımdan beri lastik basınçlarını kontrol etmek aklımdaydı ama kaç olduğunu tam olarak bilmiyordum. İlk sürüşte kontrol edeceğim, bilgi için tekrar teşekkürler.

[Ruberjack]

Eğitici bilgiler için teşekkür ederim Celil. İki haftada bir düzenli lastik hava basıncını kontrol etmek gerekiyor. Hele uzun yola çıkacağım zaman önceliğim hava basıncı ve Radyatör Su kontrolü yapmak.

[özgürr]

Bizim motosikletlerin lastik kalitesi malum ben o yüzden özellikle kışın olması gerektiği hava basıncının altında kullanıyorum biraz sanki biraz daha iyi yol tutuyor bu şekilde ama bu seferde lastik aşınıyor motosiklet daha hantallaşıyor. napcem bilemedim vallaha