Alıntı otisabi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
motorlarda az km olması çokda iyi bir özellik değil. Hele ki bizim motorlarda kullandıkça verim alırsın. 2 hafta yatırırsan ilk çalışması zor olur. Yakıt tüketimi değişir vs vs bende 2012 spyder var 10000 km yi yeni geçtim. 2013 8000 km de olan büyük ihtimal sadece yazları sürüyor.( Benim gibi) Kazası yoksa bakımları zamanında yapıldıysa benim oyum 2013 modele
Motoru yatırdığınız sure zarfında akünüzü sökmezseniz ,bujinin kurum bağlamasına izin verirseniz ve kullandığınız yağ shell olursa depoda 5 çeşit farklı firmadan ne olduğu belirsiz benzin olursa normaldir.öyle olsa bile ngk iki tane buji 40 lira motul 5110 2litre 50 lira motorlarda akü şarj aparatı mevcut içinde beklemis benzin varsa hortum 1 lira orjinal dişli 50_70 lira yatmış motorda alsan hergun tepilen de alsan ortalama 150 lira masrafın vardir kesin olarak için rahat bineceksen+ 10000 kmusti makinada çok büyük ihtimal akü de değişirsin yuasa aku 70_120 lira pasalar gibi binersin hangi motoru alirsan al istersen 2014 model olsun bu masrafın var ancak sahibi aşırı manysk olacak ki i 10000 km de bu tarz gereksinimi olmasın.Hakkınızda hayırlısı olsun.2013 spider yeni kasa alırsanız satarken zorlamazsınız tabi km 15000 üstü olmazsa.