Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
Motoru yatırdığınız sure zarfında akünüzü sökmezseniz ,bujinin kurum bağlamasına izin verirseniz ve kullandığınız yağ shell olursa depoda 5 çeşit farklı firmadan ne olduğu belirsiz benzin olursa normaldir.öyle olsa bile ngk iki tane buji 40 lira motul 5110 2litre 50 lira motorlarda akü şarj aparatı mevcut içinde beklemis benzin varsa hortum 1 lira orjinal dişli 50_70 lira yatmış motorda alsan hergun tepilen de alsan ortalama 150 lira masrafın vardir kesin olarak için rahat bineceksen+ 10000 kmusti makinada çok büyük ihtimal akü de değişirsin yuasa aku 70_120 lira pasalar gibi binersin hangi motoru alirsan al istersen 2014 model olsun bu masrafın var ancak sahibi aşırı manysk olacak ki i 10000 km de bu tarz gereksinimi olmasın.Hakkınızda hayırlısı olsun.2013 spider yeni kasa alırsanız satarken zorlamazsınız tabi km 15000 üstü olmazsa.
-------------
Live to Ride , Ride To Live
herkese merhaba yeni üye oldum 15 20 gündür formu inceliyorum bende 250 cc regal raptor almak istiyorum fakat spyder 250e10 mi DD 250E-9B almalıyım bitürlü karar veremedim internetten araştırıyorum iki motoru yan yana görmek hiç nasip olmadı bizim buralarda pek yok varsada ben hiç görmedim spyder kullanımı zor diyorlar pedallar felan uzakmış bu arada boyum 1,68 . klasik olanlarsa acaba çokmu küçük duruyor canlı kanlı motorları görmek nasip olmadı o yüzden kafam baya bi karışık bide bu balansörlü modeller her iki motor içinde 2011 in ikinci yarısındamı uygulandı nasıl anlıcaz balansörlümü olduğunu birde bu motorların gidon mesafesi kaç cm dir evin arka bahçesine koymam gereklide ara holden geçermi diye öğrenmek istedim formada yeniyim eyerki yanlış yere yazmışsam özür dilerim yardımlarınızı bekliyorm
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)