yeni üye

[spue]

Engin, hoş geldin..

Motorlar aynı, şekil için yüreğin ne diyorsa o.
ben klasik kullanıyorum. yüreğim spyder diyor.......

[CELİL]

Merhaba Engin Bursa'dan aramıza hoş geldin

2 modelinde motorları yürürleri aynı kasaları farklıdır
benimde boyum 1.68 spyder kullanıyorum 2011 yılı sonundan bu zamana kadar gelen blansörlü modellerde ayaklar rahatlıkla yetiyor inşallah kısa sürede gönlündeki makinaya kavuşursun

[CELİL]

Engin makinaların blansörlü olduğunu dıştan anlayamıyoruz sadece eksozdaki ek parçadan anlıyoruz motoru çalıştırdığında blansörlüde titreşim yoktur blansörsüzde titreme vardır
forumda satan arkadaşlar oluyor motorsiklet satmak isteyenler başlığından duyuruyorlar almak isteyenlerde almak isteyen başlığına yazıyorlar
Ayrıca en büyük kaynak sahibinden com hepimiz genelde oradan alıp satıyoruz
gidon ölçüsünü bilmiyorum müsait olan bir arkadaş ölçebilirse buraya yazar

[penguennoktanet]

Merhabalar Engin,

Öncelikle kararını daha önce motorsiklet tecrüben olup olmadığına göre vermelisin bence. Spyder manevra kabiliyeti ve hakimiyeti bir miktar tecrübe gerektiren bir motor. İlk motor olarak zorlanabilirsin.

Bu arada benim motorum 2011 yılının 6. ayında trafiğe çıkmış ve balansörlü

[spue]

Merhaba penguennoktanet,
250cc klasik almaya karar verdim hem ilk büyük motorum olduğundan hemde fiyat olarak spayder e göre biraz daha uygun alırken nelerine dikkat edeyim birde bişey duydum vites geçişleri bu motorlarda biraz zormuş bastırmak gerekiyormuş doğrumu eyer öyleyse bi ayarı felan yokmu bu meretin şöyle şıkır şıkır geçmesi için

Engin,

RaptoRRiders ailesi, 29-30 Ağustosta Gökçeada'da olacak. Al çadırı gel...
Sorularının tüm cevaplarını orada deneyerek bulursun...
Vites motorlarda yukarı ve aşağı yada bastır / kaldır geçiyor..........onu söyleyen arkadaş herhalde GERİ vitese takmak istemiştir. Bende de klasik var, geriye takarken bende zorlanıyorum.