İlk Uzun Yol Soruları :) (Samsun - İstanbul)

[penguennoktanet]

22 Ağustos günü itibari ile, şu ana dek ortalama bi 13-14 günlük Regal Raptor DD125-E kullanıcısıyım. Geride kalan 2 haftalık zaman diliminde bir sefer su birikintisi sebebi ile kayma, bir sefer de yağmurlu havada ön frene bastığım için kayma yaşadım. Onun dışında ''ÇOK ŞÜKÜR'' büyük bir kaza veya tehlike atlatmadım. Motoru almaya karar verdiğim günden önce de olduğu gibi gezilmedik köy, girilmedik kasaba bırakmama hayalimi gerçekleştirmek istiyorum. 13 günün 10'unda, şu ana kadar ismini kaydettiğim 20'den fazla köy gezdim Samsun Merkez'e bağlı. Önümüzdeki hafta bir iş için İstanbul'a gidip, Anadolu yakasındaki Brandium AVM'de bir çekim yapmam gerekiyor. Bende 1-2 gün erken yola çıkıp, konaklaya konaklaya, geze geze gideyim istiyorum bu yolu. Ama; en başta da söylediğim gibi yeni olduğum için biraz çekincelerim var.

Hadi gözün aydın. Tekerin düz bassın, allah kaza bela vermesin. Bizim motorların orjinal lastikleri "taş" gibi. Biraz dikkat gerektiriyor. Benim motorda 16.000km'de. Lastik değiştirme vakti geldi. Bir ara değiştireceğim artık.

Fren konusunda motorsikletlerde genelde ön fren kullanmayı tavsiye ederler. Fakat ön fren kullanmak "incelik" (bende pek olmayan bir şey sanırım) istiyor. Dönüş sırasında ön fren yaparsan (birazda sert olursa) ön teker kilitler düşersin (bu konuda sol kolumdaki vida uzun bir hikaye anlatabilir sana). Islak zemin daha kötüsüdür. Ben şahsen ıslak zeminde kesinlikle ön frene dokunmuyorum (yıllar önce yapmış olduğum ve yukarıda değindiğim kazanın da etkisi olabilir). Normal koşullar altında da ağırlklı olarak arka freni kullanıyorum (benim motorun arka freni disk, ağırlık arkada). Ön freni yanlızca "acil durumlarda" frenleme açısından kullanıyorum.

Diğer sorularını da (seninki kadar uzun bir yol olmasada) Ordu-Samsun arasında sık gidip gelen biri olarak cevaplayacağım.

Öncelikle Raptor 125'in arka lastiği, çok güneşli havada, sert bir frende hemen kaymaya başlıyor. Bu beni korkutuyor. Aynı şekilde az bir nem görünce de ön teker kaymaya başlıyor. Genellikle sırtımda çanta olduğu için, uzun yolda taşıyacağım çanta pek bi sıkıntı yaratmaz diye düşünüyorum. Ama tabi normale göre ağırlığı artacağından vereceğiniz tavsiye olursa sevinirim. Diğer sorularımı da sıralıyorum )

Sırt çantan çok ağır olmasın. Ağır olsa bile ağırlığın bir kısmını mümkünse artçı selesi taşısın. Benim dizüstü bilgisayar çantam 4-5 kg ağırlığında. Eğer seleden destek almadan sırtımda olursa dönüş yolunda (3-4 saatte) titreşiminde etkisiyle bir miktar sırt ağrısı yapabiliyor. Ben çanta ile motora binip, omuz askılarının boyunu azcık uzatıyorum. Böylece çanta seleye temas ediyor ve omzumdan yükün bir kısmını alıyor.

- Yan çantaları ne kadar doldurmalıyım? Belirli bir noktadan sonrası dengemi bozabilir mi?

Bu konuda benim bildiğim bir tavsiye yok. Yanlızca motorun ıstahap haddini geçmemen iyi olur. Çantaları dengeli yüklemen dengen açısından çok önemli. Ayrıca arka frenin bir miktar farklı davranacaktır (daha geç tutacaktır yükten dolayı).

- Yolda gireken 125'lik motorum olduğu için ortalama 80-90 civarı gideceğim, çok korna yer miyim? )

Hiç kafana takma, hiçbirşey senin canından önemli değil. Bu ülkede otobanlar hariç "şu hızın altında gidemezsin" diye bir kural yok.

- Yanıma almam gereken alet-edavat var mı?

Benim motorumda bulunan ve hiç ayırmadığım parçalar şunlar, (bunlar sanırım motorla gelen şeyler, eski sahibinden kalma)
1. 2 tane anahtar (sanırım 13-14 ve 15-16, motordaki her somunu açabiliyor )
2. Alyan anahtar (tek bir tane, motordakilerin hepsi aynı ölçü)
3. Buji anahtarı
4. Pense (çok işlevli olanlardan, tornavida vs de olan. Migros'tan almıştım, ben ekledim)
5. Çakı (hediye gelmişti, attım motora)
6. 2 adet yedek buji.

Bunlar haricinde 1/2 lt dolu su şisesi bulunsun. İmamın abdest suyu kıvamında da olsa, dağ başı bir yerde kaldığında "buz gibi kaynak suyu" yerine geçiyor

- Olası durumlarda kendi yapmam gereken tamirler için izleyebileceğim veya telefonuma indirebileceğim bir video kanalı-sitesi mevcut mu?

Benim bildiğim bir kanal yok. Yollarda da internete çok güvenme. Bir çok şehirler arası yolda hala 3g yok. :( Ama motorunun bir ustası vardır. Onun cep numarası yanında olsun. O da olmazsa telefonla elimizden geldiğince yardım ederiz.

- Samsun - Çorum - Ankara - Eskişehir - İstanbul - Samsun güzerhahı mı daha makbul olur, Samsun İstanbul - Eskişehir - Ankara - Çorum - Samsun mu yapmalıyım?

İki yolda aynı, birinde saat yönünde dönüyorsun, diğerinde tam tersi. Bana soracak olursan, elmadağı tırmanmak yerine inmeyi tercih ederim.

Bir diğer alternatifte (eğer vaktin varsa) samsun, sinop, amasra, bartın, istanbul yapabilirsin. Özellikle sahilden gidilen amasra, sinop yolu için harika diyorlar. Ama hız için uygun olmayan bir yol.

Güzergahında ise, Eskişehir'de Papağan'da çiğ börek ye. Tarihi yerlere merakın varsa Eskişehir-Ankara arasında yassıhöyük vardır. Bir de arada kurtuluş savaşı müzesi (büyük Atatürk heykelinden tanırsın).

- Ne kadar sürede bir durmalıyım?

Yoruldukça. Unutma, hiçbirşey senden değerli değil.

- Motor sürekli olarak yol yapacağı için başıma gelebilecek bozulmalar için alabileceğim bir önlem var mı yola hiç çıkmadan?

Yağını, suyunu yol açıkmadan kontrol et. Bujilerini falan da bu kontrol içerisine koyabilirsin. Zincir gerginliği ve yağ durumuna bak ve yola çık.

Şimdiden tüm cevaplar için teşekkürler

Bunu bir gezi gibi görüp bol bol fotoğraf çek ve dönünde yaşadıklarını bir çok blog web sitesinde gördüğümüz gibi bizimle paylaş. Bizim gibi gidemeyenleri çatlat ;)

Kolay gelsin, hayırlı yolculuklar.