Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!
Sayfa 2 Toplam 2 Sayfadan BirinciBirinci 12
Toplam 15 adet sonuctan sayfa basi 11 ile 15 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #11

    berkehrercan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Berke Hür Ercan
    Öğrenci
     Honda Shadow Vlx 600
     İstanbul - Kozyatağı (Anadolu Yakası)
    Üyelik:02.Şubat.2015 | Yaş: 27
    Mesajlar: 516  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    1
    Beğenilmiş
    28
    Benimkinin de 17 bin geliyor yandik
    Daytona Army - Dragstar 650 Classic - Shadow Vlx 600

  2. #12

    Oguzhan cin
    Aşçi
     Regal raptor dd 250 e10 spyder
     Ankara
    Üyelik:30.Mayıs.2018 | Yaş: 33
    Mesajlar: 12  |   0 Rh (-)
    Beğenmiş
    31
    Beğenilmiş
    11
    Alıntı CELİL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhaba Ayhan
    2 çeşit dişli gurubu var biri ucuz olan eski blansörsüz makinalar için onların dişlilerin dizildiği mili kısa diğeri pahalı olan blansörlü olan motorlar için bunların dişli mili uzun
    Ben servise sordum dişli oranları iki modelde aynıysa kısa milli ucuz olanı alıp orjinal uzun milin üzerine dizelim dedim olmaz dedi kıvırdı niye dedim dişlinin mile giren yatakları uymaz dedi bilemedim işi bilen birinin denemesi lazım




    Merhaba celil abi şimdi ben şanzımanı değiştireceğim şanzıman sipariş ettim geldi sonra bu paylaşımı okudum kararsız kaldım gelen şanzıman mili dediğin gibi çıkan şanzıman milinden kısa yalnız büyük dişlilerin olduğu mili diyorum ben yeni gelen büyük dişlilerin olduğu mil kısa eskisi uzun ama küçük dişlilerin olduğu miller her ikiside yeniside eskiside boyutu aynı bide halen 2. vitesten düşme probleminin kesin bir çözümü yokmu bide bu şanzımanların sertleştirilmediğini ısıl işlem görmediğini öğrendim bütün dişli ve milleri ısıl işleme sokacağım celil abi teşekkürler...
    CELİL (14.Temmuz.2018) Bunu beğendi.

  3. #13

    cicada - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Deniz Motör
    Hemşire
     RR Daytona (GANDALF)
     Köyceğiz / MUĞLA
    Üyelik:22.Temmuz.2013 | Yaş: 42
    Mesajlar: 1,114  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2,025
    Beğenilmiş
    987
    250 üzerine 350 silindiri takılabilir ozaman. Sanki ???

  4. #14

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.Haziran.2009 | Yaş: 56
    Mesajlar: 21,812  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    42,450
    Beğenilmiş
    5,742
    Alıntı cicada Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    250 üzerine 350 silindiri takılabilir ozaman. Sanki ???
    Merhaba Deniz malesef takılamıyor üretici firma uymasın diye iç kanallarda farklılık yapmış RR servis Ahmet usta 250 cc gömleği rektefiye' ye verip biraz kurtardığı kadar büyütüp yeni gömlek yaptıyor buda makineyi 280 cc - 300 cc ye yükseltiyor
    cicada (15.Temmuz.2018) Bunu beğendi.

  5. #15

    cicada - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Deniz Motör
    Hemşire
     RR Daytona (GANDALF)
     Köyceğiz / MUĞLA
    Üyelik:22.Temmuz.2013 | Yaş: 42
    Mesajlar: 1,114  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2,025
    Beğenilmiş
    987
    Alıntı CELİL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhaba Deniz malesef takılamıyor üretici firma uymasın diye iç kanallarda farklılık yapmış RR servis Ahmet usta 250 cc gömleği rektefiye' ye verip biraz kurtardığı kadar büyütüp yeni gömlek yaptıyor buda makineyi 280 cc - 300 cc ye yükseltiyor
    Merhaba Celil abi
    Lise yıllarımda pegout 103 vardı. 105 yapmak için silindir degistirirdik kranklar uyunca. Öyle mi acaba demiştim. Tabi o günden bu günlere insanlar uyanmış 😎😎😎
    Ozaman orginalligi bozmamak daha iyi.
    CELİL (15.Temmuz.2018) Bunu beğendi.

Sayfa 2 Toplam 2 Sayfadan BirinciBirinci 12

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık