Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 2 Toplam 3 Sayfadan BirinciBirinci 123 SonuncuSonuncu
Toplam 22 adet sonuctan sayfa basi 11 ile 20 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #11

    grolof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    gürol ofluoğlu
    emekli
     regal raptör 250E-9
     samsun
    Üyelik:29.October.2014 | Yaş: 79
    Mesajlar: 423  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    39
    Beğenilmiş
    82


    İnternette bu senkron cihazını bayağı inceledim ve şehir merkezine gidip bu fotoğraftakinin aynısını aldım yani 1 bar olanı ama manifolttaki yere bağlayıp denediğimde ibre hiç oynamadı.Anlatılana göre enaz 0,6 ya kadar ibrenin gelmesi gerekiyordu.Acaba anlatılan konudaki motorlar daha büyük mü.
    Yoksa daha hassas bir manometremi almak lazım.Yani 2 tane demek istedim
    GÜROL OFLUOĞLU
    ATAKUM-SAMSUN

  2. #12

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,152  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,611
    Beğenilmiş
    7,105
    Bu konuda bilğim yok malesef videoları izleyince ne kadar kolay gözüküyor ama işin aslı öyle değil o yüzden ben bu işe hiç bulaşmadım inşallah anlayan arkadaş vardır yardımcı olur :(
    videolara göre 2 saat iki hortum ile karbüratöre bağlanıyor sen bağlantıları doğru yaptığına eminmisin

  3. #13

    grolof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    gürol ofluoğlu
    emekli
     regal raptör 250E-9
     samsun
    Üyelik:29.October.2014 | Yaş: 79
    Mesajlar: 423  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    39
    Beğenilmiş
    82
    Alıntı CELİL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu konuda bilğim yok malesef videoları izleyince ne kadar kolay gözüküyor ama işin aslı öyle değil o yüzden ben bu işe hiç bulaşmadım inşallah anlayan arkadaş vardır yardımcı olur :(
    videolara göre 2 saat iki hortum ile karbüratöre bağlanıyor sen bağlantıları doğru yaptığına eminmisin
    Ben bağlantı aparatı ve 2 metre lastik saydam hortum aldım,aslında işleme başlamadan evvel denemek için sol taraftaki manifolt üstündeki tapalı hortumu söküp bir tane saati aldığım hortumla bağlayıp motoru çalıştırdım ama yüksek gazda bile ibre pek oynamadı.Sanırım daha hassas yani 1 barın altındakileri ölçebilen bir vakummetre almalıyım.
    Bugün tembelliğim üstümde olmazsa saatsiz olan şekilleri deneyeceğim.Mesela uzun bir hortumla içine renkli sıvı koyularak yapılan bu modeli.

    GÜROL OFLUOĞLU
    ATAKUM-SAMSUN

  4. #14

    penguennoktanet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Kerem
    Bilgisayar Mühendisi
     Spyder
     Samsun
    Üyelik:20.July.2015 | Yaş: 48
    Mesajlar: 357  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    7
    Malesef samsunda bu ortak sıkıntımız. Bir sürü motor tamircisi var ama hiçbiri ayarları tam tutturamıyor. En son götürdüğüm uer (moto hospital) aleti ile yaptıpını söyledi ama sonuç tam bir facia oldu :( şu senkron ayarı yapma belgelrrine bir bakayım, olmadı kendim yapayım diyorum artık.
    Yrd. Doç. Dr. Kerem Erzurumlu
    RR Sypder 250 (DD250e-10)
    http://www.penguen.net

  5. #15

    grolof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    gürol ofluoğlu
    emekli
     regal raptör 250E-9
     samsun
    Üyelik:29.October.2014 | Yaş: 79
    Mesajlar: 423  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    39
    Beğenilmiş
    82
    Alıntı penguennoktanet Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Malesef samsunda bu ortak sıkıntımız. Bir sürü motor tamircisi var ama hiçbiri ayarları tam tutturamıyor. En son götürdüğüm uer (moto hospital) aleti ile yaptıpını söyledi ama sonuç tam bir facia oldu :( şu senkron ayarı yapma belgelrrine bir bakayım, olmadı kendim yapayım diyorum artık.
    Hocam merhaba
    Benim sağ manifoltun cıvata yeri çatladı,yenisini ısmarladım yarın elimde olacak,ondan sonra bu renkli sıvı ile deneme yapacağım,eğer iyi bir netice alırsam sizinkinide beraber yaparız.Aslında aldığım vakum ölçerler resimdeki ile aynı ama aldığım yerdeki satıcı bununla zor yaparsın daha hassas alman lazım sanayide var dedi ama ben dinlemedim.Gerçi 10 ar liradan 20 lira verdim ama bir işe yaramadı.
    Birde videosunu gördüm iki tane şişe ve 3 parça hortumla ayar yapanın videosunu gördüm.2 hortum manifoltlara diğer oçlarıda içinde su olan şişelere bağlanmış ayrıca iki şişeyi birbirine bağlıyan kısa bir hortum var şişelerin ağzı yalıtılmış yani hava çıkmıyacak şekilde basıncı fazla olan taraf kısa hortum vasıtasıyla şişedeki suyu diğer şişeye aktarıyor.hava ayarıyla her iki şişedeki suyu eşitleyince ayar tamam oluyor.
    Deneme sonucunu burda paylaşırım.
    Anlattığım olayın videosu
    https://www.youtube.com/watch?v=LTKrO8B1Dtk
    Konu grolof tarafından (27.October.2015 Saat 14:36 ) değiştirilmiştir. Sebep: imla hatası
    GÜROL OFLUOĞLU
    ATAKUM-SAMSUN

  6. #16

    penguennoktanet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Kerem
    Bilgisayar Mühendisi
     Spyder
     Samsun
    Üyelik:20.July.2015 | Yaş: 48
    Mesajlar: 357  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    7
    Abi merakla bekliyorum sonuçları. Bu aralar bende yoğun şekilde şehir dışına çıkıp geldiğim için pek ilgilenemedim de...
    Yrd. Doç. Dr. Kerem Erzurumlu
    RR Sypder 250 (DD250e-10)
    http://www.penguen.net

  7. #17

    penguennoktanet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Kerem
    Bilgisayar Mühendisi
     Spyder
     Samsun
    Üyelik:20.July.2015 | Yaş: 48
    Mesajlar: 357  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    7
    Bu arada ben şu aleti buldum. Hem yapması kolay, hemde kullanımı pratik geldi bana..
    https://www.facebook.com/efsanemotor...69764633187510
    Buda ingilizcesi: http://www.obairlann.net/reaper/moto...manometer.html

    Ama bu yöntemi kullanmak için önce pistonlardaki basınçları ölçün diyorlar. Basınçlar birbirine yakın değilse net sonuç alamazsınız diyorlar.
    Yrd. Doç. Dr. Kerem Erzurumlu
    RR Sypder 250 (DD250e-10)
    http://www.penguen.net

  8. #18

    grolof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    gürol ofluoğlu
    emekli
     regal raptör 250E-9
     samsun
    Üyelik:29.October.2014 | Yaş: 79
    Mesajlar: 423  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    39
    Beğenilmiş
    82
    Alıntı penguennoktanet Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu arada ben şu aleti buldum. Hem yapması kolay, hemde kullanımı pratik geldi bana..
    https://www.facebook.com/efsanemotor...69764633187510
    Buda ingilizcesi: http://www.obairlann.net/reaper/moto...manometer.html

    Ama bu yöntemi kullanmak için önce pistonlardaki basınçları ölçün diyorlar. Basınçlar birbirine yakın değilse net sonuç alamazsınız diyorlar.
    Daha önceki mesajlarımda bunun aynısının resmi vardı.Bende neticeyi merak ediyorum ama manifoltu ısmarladığım yer sanırım elindeki tek manifoltu satmış ve göndermek için yenisini bekliyorlar yani henüz elime geçmedi.İdareten taktığım manifolt sağlam ama hortumu takmak için yeri yok yani vidalı değil.
    Piston basıncını nasıl ölçeceğiz anlıyamadım.
    Bu arada telefon numaramı değiştirdim eğer ararsanız 533 6251929 dan arayın yeni numaram budur.
    GÜROL OFLUOĞLU
    ATAKUM-SAMSUN

  9. #19

    penguennoktanet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Kerem
    Bilgisayar Mühendisi
     Spyder
     Samsun
    Üyelik:20.July.2015 | Yaş: 48
    Mesajlar: 357  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    7
    Abi Sağlam Motor'a baktın mı? Bizim parçalar genelde onda oluyor. Ben manifoltlarımı ondan almıştım. Telefon numarası 05419588888 Kemal Bey.

    Piston basınç testi şu şekilde yapılıyor. Öncelikle bujiler çıkartılıyor ve özel bir tür saat bujiler yerine takılıyor. Örnek bir resim aşağıda. Sonra marşa belirli bir süre basılarak pistonun ne kadar hava sıkıştırma yeteneği olduğu ölçülüyor. Sonrada diğer pistona aynı işlem yapılıyor.

    *) http://www.mopedarmy.com/mediawiki/i...ion_Tester.jpg
    Konu penguennoktanet tarafından (30.October.2015 Saat 13:25 ) değiştirilmiştir.
    Yrd. Doç. Dr. Kerem Erzurumlu
    RR Sypder 250 (DD250e-10)
    http://www.penguen.net

  10. #20

    grolof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    gürol ofluoğlu
    emekli
     regal raptör 250E-9
     samsun
    Üyelik:29.October.2014 | Yaş: 79
    Mesajlar: 423  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    39
    Beğenilmiş
    82
    Alıntı penguennoktanet Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Abi Sağlam Motor'a baktın mı? Bizim parçalar genelde onda oluyor. Ben manifoltlarımı ondan almıştım. Telefon numarası 05419588888 Kemal Bey.

    Piston basınç testi şu şekilde yapılıyor. Öncelikle bujiler çıkartılıyor ve özel bir tür saat bujiler yerine takılıyor. Örnek bir resim aşağıda. Sonra marşa belirli bir süre basılarak pistonun ne kadar hava sıkıştırma yeteneği olduğu ölçülüyor. Sonrada diğer pistona aynı işlem yapılıyor.

    *) http://www.mopedarmy.com/mediawiki/i...ion_Tester.jpg
    Anladım otomobillerin kompresörünü ölçer gibi ama farzeldelimki eşit çıkmadı,onu düzeltmek için yeniden motor yaptırmamız yada sekman attrımamız gerekir.O yüzden o test pekte işimize yaramaz gibi geliyor bana ama en azından bir fikir sahibi olabiliriz.
    Bende genelde parçaların çoğunu sağlam motordan alıyorum çünkü 250 lik mct lerin pek çok parçası bizim motora uyuyor ama manifoltlardan aldım ama boyu 1 cm kadar kısa iki tarafıda değiştirsek bu sefer bağülamak çok zor oluyor hava filtresine giden çatal hortum pek esnek değil.
    Uymadığı için geri verip idareten vidasız başka manifolt taktım.Ben tekini 25 liraya aldım çifti 39 lira idi istanbuldaki ali usta 82 liraya veriyor yani %100 pahalı.O yüzden biraz daha bekleyeceğim.Bu arada motordan tek şikayetim patlatma yapması yoksa benzin kmö.de en çok 22 kuruş yakıyor az akıllı kullanırsam 20 kuruşa düşüyor.Soğuk iken çalışmasıda gayet iyi ama yinede senkrona kafayı taktım.
    GÜROL OFLUOĞLU
    ATAKUM-SAMSUN

Sayfa 2 Toplam 3 Sayfadan BirinciBirinci 123 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık