Alıntı laerrof Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
Mehmet Bey öncelikle verdiğiniz bu doyurucu bilgiler için çok teşekkür ederim. Doğrusu şu aşamada 350 Daytona dan bir miktar soğudum özellikle yakıt konusunda internette okuduklarımdan sonra. Şehiriçinde 5 litre ortalamayla gidenler var. Dolayısıyla Daytona olursa 250'nin sıfırını düşünüyorum.

Hyosunga gelince zaten orada ister istemez kalite yakıt ve fiyat farkı da devreye giriyor. Bir taraftan da o fiyatlara en 500 lerde var. Bu yola çıkarken aklımda sadece en 500 vardı diğer seçenekler mecburiyetten eklendi.

Ne kadar motosikleti ben satın alacak olsam da aile rızası olmadan o motora binmeyi pek istemiyorum doğrusu ailem hassas bu konuda. En 500 için pusuda bekliyorum eğer denk gelmezse uygun temiz bir şey fiyat olarak paramın hakkını verecek modelin sıfırına gideceğim sıfır motor almak için de sanırım yıl sonu daha uygun bir zaman olacak.

Kısacası halen kafam karışık durumda haftasonu gittim bir 250 lik daytonayı inceledim. Doğrusu hantal bir şey bekliyordum ama beklediğimden atik çıktı, frenleri de iyiydi ama ilginç olan egsoz sesiydi o motordan o sesi almak gerçekten ilginç, tek sorun vitesi boşa almaktı, bir de gidon olarak ilk defa o tarz bir motor kullandım ona alışmak sıkıntı olabilir manevra kabiliyeti de zayıf(Honda Magna'da bile makineyi bu kadar kontrol etme zorluğu yaşamamıştım ). Bu da beni korkutuyor o sebeple Hyosung şimdilik bir adım önde ama dediğim gibi bu tercih daha çok değişecek gibi. Yalnız 3 motoru tanıyan birisi olarak size yakıt konusunu sormak istiyorum özellikle. Şehiriçi trafiğinde aralarında ne kadar fark olacaktır litre bazında.
Regal raptor'un egzoz sesinin düşük olması aslında biraz avrupa birliği desibel normlarıyla ilgili. Onun için egzoz'un içini yaptırmak gerekli. Sizin kullandığınız motorun egzoz'u orjinaldir büyük ihtimalle, ondan scooter sesi almanız normal Gidon olayı ayrıca önemli. Benim boyum 1.70, benim daytona spor gidondu.E ayaklar önde zaten bide kollar da öne uzanıyo keyfi olmuyordu. Sizinde boyunuz 1.80 altındaysa kısa gidonda sorun yaşarsınız, kartal gidon tercih edin bence. Hem kullanımı daha kolay hem sürüş pozisyonunuz rahatlar

Gelelim yakıta,

Sıfır motor alacaksanız, RR alacaksanız motor oturana kadar biraz fazla yakabilir. Kış ayına giriyoruz , yakmayı etkiler. Karbüratörlü olması yakışı etkiler. Egzozu açtırırsanız çok olmasa da etkiler. Yani şunu söyleyebilirim her halükarda hyosung daha az yakar enjeksiyondan dolayı. RR kullanıcıları bu yakma değerlerini daha doğru belirteceklerdir ama ben 250 cc nin 4 den aşağı yakacağını sanmıyorum. Hyosung u da araştırmak lazım internet den.

Bence en 500 temiz bulursanız kaçırmayın hem hafif, kullanması kolay konforlu motor hem cruiser keyfi var. Hem gerektiğinde elinizin altında güç olur. bastınız mı gider 500 cc çünkü. Aslında Hyosung da almam RR de almam EN 500 varken. Ama kesinlikle temiz bakın. Malum 2. elde de temiz bulmak önemli. EN 500 ile ilgili kötü bi yorum duymadım bugüne kadar. Hem şehir içinde hem şehir dışında hem pozitif yorumları var.

Bende heveslendim sayenizde dragstar'ı değiştiresim var zaten