Akü sorunu

[FouL]

Bizim motorlarda genelde tercih edilen marka (lar) hangileri..

[Nıka Kelevic]

Konu akü ile alakalı olunca yeni başlık açmak istemedim.
Bizim aküleri araba gibi takviye ediyoruz değil mi motordan motora takviye kordonu ile.
Birde akü azalmış ise vurdurarak çalışırmı ? Yarın deneme yapıcağımda.

Nexus 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[CELİL]

Konu akü ile alakalı olunca yeni başlık açmak istemedim.
Bizim aküleri araba gibi takviye ediyoruz değil mi motordan motora takviye kordonu ile.
Birde akü azalmış ise vurdurarak çalışırmı ? Yarın deneme yapıcağımda.

Nexus 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba Akın evet takviyeyi araba gibi yapıyoruz aküde az elektirik varsa motoru 2 ci viteste vurdurarak çalıştırabilirsin soğuk havalarda vurdururken jikleyide açın

[2_rock]

Hangi marka aküleri kullanıyorsunuz ve hangileri regaller için uygun. 12 w 9 Am markalar

[Nıka Kelevic]

Cumartesi aküyü şarj ettirdim benim ustaya. Sonra komşu arabadan takviyele ben hep öyle yaptım dedim. Araştırdım 12V olduktan sonra sıkıntı yokmuş gerçekten. Amper önemli değilmiş ama V un tutması gerekliymiş.
* Bir beyaz duman attı benim emektar evlere şenlik

[2_rock]

Eski model spyderlarda selenin altında sol tarafta bir kısım var takviye ıcın ordan takviye yapıldığını söylediler ama tam ner bilmiyorum Celil abi sen bilirsin. 2. Bir yöntem - eksi ucu şaseye artı ucu marş motorunun üstündeki kablonun plastik kısmı çıkarıp oraya takıyoruz. Ve marsa basıp motoru çalıştırıp şarj ediyoruz.

[CELİL]

Eski model spyderlarda selenin altında sol tarafta bir kısım var takviye ıcın ordan takviye yapıldığını söylediler ama tam ner bilmiyorum Celil abi sen bilirsin. 2. Bir yöntem - eksi ucu şaseye artı ucu marş motorunun üstündeki kablonun plastik kısmı çıkarıp oraya takıyoruz. Ve marsa basıp motoru çalıştırıp şarj ediyoruz.

O denilen yer takviye için değil aküyü şarj etmek içindi birkaç sene gelen motorlara bir dişi fiş yuvası yapmışlardı ucu aküye bağlıydı birde 220 volt ile çalışan 12 volt çıkış veren bir adaptör veriyorlardı oraya takıp şarj edilebiliyordu kimse kullanmayınca yeni modellere koymadılar

[2_rock]

O denilen yer takviye için değil aküyü şarj etmek içindi birkaç sene gelen motorlara bir dişi fiş yuvası yapmışlardı ucu aküye bağlıydı birde 220 volt ile çalışan 12 volt çıkış veren bir adaptör veriyorlardı oraya takıp şarj edilebiliyordu kimse kullanmayınca yeni modellere koymadılar

Tüh kötü olmuş aslında güzel bir şey. Çok ise yarardı .keşke kaldirmasalarmis.

[MErtugrulK]

Uzun uzadıya burada konuştuk, en sonunda sorun çözüldü. Sonradan eklenen devir saati direk aküye bağlanmış, onu kontak elektrik hattına bağladık. Kontak açılınca çalışacak artık sadece. Elektrik çektiği neredeyse hiç belli olmuyordu ölçümde ancak çekiyormuş. Artık gönlüm rahat şekilde 2-3 gün binmeden motoru yatırabileceğim

[2_rock]

Uzun uzadıya burada konuştuk, en sonunda sorun çözüldü. Sonradan eklenen devir saati direk aküye bağlanmış, onu kontak elektrik hattına bağladık. Kontak açılınca çalışacak artık sadece. Elektrik çektiği neredeyse hiç belli olmuyordu ölçümde ancak çekiyormuş. Artık gönlüm rahat şekilde 2-3 gün binmeden motoru yatırabileceğim

Sorunun çözüldüğünü sevindim geçmiş olsun .inşallah tekrarı olmaz