Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Toplam 44 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Hybrid View

  1. #1

    e.erbaş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Ergun ERBAŞ
    Teknisyen
     Kawasaki vulcan 800
     Tekirdağ Çerkezköy
    Üyelik:09.January.2016 | Yaş: 35
    Mesajlar: 437  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    92
    Beğenilmiş
    80
    Alıntı penguennoktanet Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Celil Bey bu konuda benim kafam baya karışık. Zira bir çok usta "senkron ayarı" için karbüratördeki farklı vida ayarlarına dokunuyordu ve bir türlü çok etkin bir ayar elde edemedim.

    Bunun üzerine Jonny Pag'e "bir motorunuza sahibim, fakat karbüratör ayarlarını servis bir türlü tutturamıyor, sürekli sabit gazda "tekleme" tarzı ateşleme hatası yaşıyorum" diye posta gönderdim. Kendileri "kendi başınıza yapmanız zor" demelerine rağmen ısrarlarım sonucu ayarı nasıl yapabileceğimi e-posta ile resimler ile gönderdiler.

    Sonucunda Jonny Pag'in bana bildirdiği üzere
    1) karbüratörün altında bulunan ve dik duran iki vida "hava avans ayarı" (Air Intake Tolerance)dır. Bu vidalar için önerilen ayar tam sıkıştırıldıktan sonra 3.5 tur, 4 tur arasında açılması. Elektronik ateşleme çipi gerisini halledecektir diyorlar (manifolttan CDI beynine giden kablo aracılığı ile.
    2) Karbüratörün altında bulunan yatay vidalar zaten tahliye vidaları. su vs biriktiğinde buradan boşaltılıyor.
    3) İki boğaz arasındaki vida ise "iki karbüratör arasındaki eşgüdümü ayarlayan vida (senkron?)". Ayarı ise senkronizasyon ölçümler ile yapılıyor dediler.

    Ha bu dediklerini yaptım, %100 memlun muyum, değilim. En son Ordu'da bir ustaya yaptırdım ve o tüm problemleri bir şekilde çözdü (başında bekleme şansım yoktu malesef. Nasıl yaptı, hangisiyle yaptı bilmiyorum)
    Bizim makinalarda var mı abi bu çipten.Var da ben mi göremedim.Bu sizin usta demek ki işin ehli biri bi kaç tüyo kapabilirseniz iyi olur.Saygılar
    Zamanı yenemezsin

  2. #2

    penguennoktanet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Kerem
    Bilgisayar Mühendisi
     Spyder
     Samsun
    Üyelik:20.July.2015 | Yaş: 48
    Mesajlar: 357  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    7
    Alıntı e.erbaş Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bizim makinalarda var mı abi bu çipten.Var da ben mi göremedim.Bu sizin usta demek ki işin ehli biri bi kaç tüyo kapabilirseniz iyi olur.Saygılar
    Chipin kendisini görmedim. Ama bizim makinada distribitör olmadığına göre var
    Yrd. Doç. Dr. Kerem Erzurumlu
    RR Sypder 250 (DD250e-10)
    http://www.penguen.net

  3. #3

    e.erbaş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Ergun ERBAŞ
    Teknisyen
     Kawasaki vulcan 800
     Tekirdağ Çerkezköy
    Üyelik:09.January.2016 | Yaş: 35
    Mesajlar: 437  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    92
    Beğenilmiş
    80
    Alıntı penguennoktanet Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Chipin kendisini görmedim. Ama bizim makinada distribitör olmadığına göre var
    Sanırım CDI dan bahsetti
    Zamanı yenemezsin

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık