| Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
Spyder
İzmir/Narlıdere-Güzelbahçe
A Rh (+)
YAMAHA XVS950A
İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
0 Rh (+)Arkadaşlar RR ların piston yatakları (Gömlek/Blokları) 250 cc ile 350 cc aynı. Fabrikasyon imalat aşamasında 350 cc motorlar için gömlekteki tüm kalınlık kullanılarak gömlek inceltilip 350 cc piston içine sığacak kadar inceltiliyor geride inceltecek alan kalmıyor![]()
Yamaha XVS 1300A MIDNIGHTSTAR
İstanbul Bağcılar (Avrupa Yakası)
A Rh (+)Bildiğim kadarıyla motor modifiye işlemi üç ana temel üzerinden hesaplanıp yapılıyo. Blok/kapak/egzantirik..
Bu parçalarda oynama yaparken çok ince hesaplar ustalık ister. Yanlış hesaplar parçalarda o andan itibaren geri dönüşü olmayan sıkıntılara yol açar.bloğu taşlayıp piston kollarını kısaltarakta motor modifiye ve fazla güç elde edilir. Ama kranktan gelen kuvvet üstteki egzantirik miliyle aynı zaman çercevesinde çalışmadığı takdirde. Bir çok olumsuz duruma davetiye çıkartır. Yapılmazmı yapılır. Ama tek atımlık bi merminiz varsa. Rus ruleti oynamayın. Paranız cebinizde kalsın. Parayı verdikten sonra üzerine yüksek cc motor bile takılır. . .![]()
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)