Regal Raptor Spyder 420cc

[CELİL]

Arkadaşlar RR ların piston yatakları (Gömlek/Blokları) 250 cc ile 350 cc aynı. Fabrikasyon imalat aşamasında 350 cc motorlar için gömlekteki tüm kalınlık kullanılarak gömlek inceltilip 350 cc piston içine sığacak kadar inceltiliyor geride inceltecek alan kalmıyor

[Bypale]

Bildiğim kadarıyla motor modifiye işlemi üç ana temel üzerinden hesaplanıp yapılıyo. Blok/kapak/egzantirik..
Bu parçalarda oynama yaparken çok ince hesaplar ustalık ister. Yanlış hesaplar parçalarda o andan itibaren geri dönüşü olmayan sıkıntılara yol açar.bloğu taşlayıp piston kollarını kısaltarakta motor modifiye ve fazla güç elde edilir. Ama kranktan gelen kuvvet üstteki egzantirik miliyle aynı zaman çercevesinde çalışmadığı takdirde. Bir çok olumsuz duruma davetiye çıkartır. Yapılmazmı yapılır. Ama tek atımlık bi merminiz varsa. Rus ruleti oynamayın. Paranız cebinizde kalsın. Parayı verdikten sonra üzerine yüksek cc motor bile takılır. . .

[Seçkin-67]

Arkadaşlar RR ların piston yatakları (Gömlek/Blokları) 250 cc ile 350 cc aynı. Fabrikasyon imalat aşamasında 350 cc motorlar için gömlekteki tüm kalınlık kullanılarak gömlek inceltilip 350 cc piston içine sığacak kadar inceltiliyor geride inceltecek alan kalmıyor

Tamamda Videoda adam yapmış. Burda motorcuya sordum yapılır dedi ama şimdilik yaptırma ne zaman motor aşınır yağ yakmaya başlar sekman isterse o zaman yaptırırsın şimdilik bozma motorun orjinalliğini dedi

[CELİL]

Tamamda Videoda adam yapmış. Burda motorcuya sordum yapılır dedi ama şimdilik yaptırma ne zaman motor aşınır yağ yakmaya başlar sekman isterse o zaman yaptırırsın şimdilik bozma motorun orjinalliğini dedi

Tamirci motoru söküp gömlek kalınlığına baksın bakalım taşlama yapacak pay varmı
var sayalım az bir taşlama payı buldu taşladı peki çok incelen gömlek ne kadar dayanıklı olacak gerçekten sağlam olarak yapılabiliyorsa pek çok arkadaş işleme talip olur