Bildiğim kadarıyla motor modifiye işlemi üç ana temel üzerinden hesaplanıp yapılıyo. Blok/kapak/egzantirik..
Bu parçalarda oynama yaparken çok ince hesaplar ustalık ister. Yanlış hesaplar parçalarda o andan itibaren geri dönüşü olmayan sıkıntılara yol açar.bloğu taşlayıp piston kollarını kısaltarakta motor modifiye ve fazla güç elde edilir. Ama kranktan gelen kuvvet üstteki egzantirik miliyle aynı zaman çercevesinde çalışmadığı takdirde. Bir çok olumsuz duruma davetiye çıkartır. Yapılmazmı yapılır. Ama tek atımlık bi merminiz varsa. Rus ruleti oynamayın. Paranız cebinizde kalsın. Parayı verdikten sonra üzerine yüksek cc motor bile takılır. . .