Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Toplam 39 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Hybrid View

  1. #1

    penguennoktanet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Kerem
    Bilgisayar Mühendisi
     Spyder
     Samsun
    Üyelik:20.July.2015 | Yaş: 48
    Mesajlar: 357  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    7
    Alıntı grolof Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar
    Kendi yaptığım senkron cihazı ile ayarlamaya çalıştım ama hava ayarı vidaları eşit olsada sağ tarafın emiş gücü daha fazla.2 tur fazla açsamda emiş gücü değişmedi.

    soru:Emiş gücünü azaltmak için hava ayarını daha fazla açmamız mı gerek.

    Karbüratörde sıkıntı vardır diye eski karbüratör ile denediğimde aynı problemi yaşadım.Üstte ortada ki ayar vidası ilede oynadım ama düzeltemedim.
    Sabırsızlıkla sonucunu bekliyoruz
    Yrd. Doç. Dr. Kerem Erzurumlu
    RR Sypder 250 (DD250e-10)
    http://www.penguen.net

  2. #2


    Erman Şencan
    Bilgi İşlem-Sistem ve Ağ Uzmanı
     RR DD250e-9b Classic
     İstanbul - Bakırköy (Avrupa Yakası)
    Üyelik:22.March.2013 | Yaş: 39
    Mesajlar: 494  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    816
    Beğenilmiş
    292
    Benim de "işten anlayan" bir ustaya gitmem lazım, eskiden sorun yoktu ( 2005 model 250cc klasik ) temizlettirdim yaza gireceğiz bi bakılsın diye, giderken sorun yok lakin durduğunda benzin akıtıyor öyle böyle değil, sanırım orda şamandra mı ne varmış onun ayarlanması lazımmış vs.

    Uzun lafın kısası herkes "işten anlayan" usta diyor, kimsede şu usta demiyor. biri söylesin artık da gidelim

  3. #3


    İlker KENAR
    EmekLi Devlet Mağduru
     DD-250-e-10 Spyder
     ESKİŞEHİR
    Üyelik:20.February.2014 | Yaş: 45
    Mesajlar: 4,803  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    6,782
    Beğenilmiş
    3,487
    Alıntı Erman Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benim de "işten anlayan" bir ustaya gitmem lazım, eskiden sorun yoktu ( 2005 model 250cc klasik ) temizlettirdim yaza gireceğiz bi bakılsın diye, giderken sorun yok lakin durduğunda benzin akıtıyor öyle böyle değil, sanırım orda şamandra mı ne varmış onun ayarlanması lazımmış vs.

    Uzun lafın kısası herkes "işten anlayan" usta diyor, kimsede şu usta demiyor. biri söylesin artık da gidelim
    Benim de çok akıtıyordu durunca . Benzin musluğunun değişmesi gerekebilir. Motoru yana yatırıp söktüm ,teflon bantla güzelce sardım,bir süre sonra teflon kaynıyor zaten. Şimdi kaçırmıyor lakin en kısa zamanda değiştireceğim.

    İşten anlayan usta İstanbulda isen Beşiktaş'taki Ali Usta...Demirtaş Motorsiklet

  4. #4


    Erman Şencan
    Bilgi İşlem-Sistem ve Ağ Uzmanı
     RR DD250e-9b Classic
     İstanbul - Bakırköy (Avrupa Yakası)
    Üyelik:22.March.2013 | Yaş: 39
    Mesajlar: 494  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    816
    Beğenilmiş
    292
    Alıntı centaur Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benim de çok akıtıyordu durunca . Benzin musluğunun değişmesi gerekebilir. Motoru yana yatırıp söktüm ,teflon bantla güzelce sardım,bir süre sonra teflon kaynıyor zaten. Şimdi kaçırmıyor lakin en kısa zamanda değiştireceğim.

    İşten anlayan usta İstanbulda isen Beşiktaş'taki Ali Usta...Demirtaş Motorsiklet
    Yok benimki benzin musluğundan değil keşke ordan olsa. Direk karbüratörün altında ortadaki vidadan kaynaklanıyor, vurdum falan şamandrası belki düzelir diye karbüratöre ama banamısın demedi.

  5. #5

    grolof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    gürol ofluoğlu
    emekli
     regal raptör 250E-9
     samsun
    Üyelik:29.October.2014 | Yaş: 79
    Mesajlar: 423  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    39
    Beğenilmiş
    82
    Alıntı Erman Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yok benimki benzin musluğundan değil keşke ordan olsa. Direk karbüratörün altında ortadaki vidadan kaynaklanıyor, vurdum falan şamandrası belki düzelir diye karbüratöre ama banamısın demedi.
    Senin arızan her iki karbüratördeki şamandıra ayarından.Motor stop ettirip alt tarafa bakarsan hangi taraftan aktığını görürsüneğer her iki taraftan ise iki şamandırayıda ayarlatman gerek.
    Klojetteki sifon gibi düşün,karbüratör deposu fazla dolunca tahliye kısmından dışarı atar.
    Karbüratörü söküp alt taraftaki 4 vidayı söküp şamandıra ayarının biraz aşağı düşürülmesi gerek.Aslında zor değil ama yinede usta yapsa iyi olur.
    GÜROL OFLUOĞLU
    ATAKUM-SAMSUN

  6. #6

    grolof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    gürol ofluoğlu
    emekli
     regal raptör 250E-9
     samsun
    Üyelik:29.October.2014 | Yaş: 79
    Mesajlar: 423  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    39
    Beğenilmiş
    82
    Alıntı penguennoktanet Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sabırsızlıkla sonucunu bekliyoruz
    Kerem hocam yaptığım aparat pek işe yaramayınca vakum ölçen manometre aldım.Çok kaliteli değil 2 sini 30 liraya aldım ama eğer becerebilirsem daha kaliteli ve hassasını alıp iyi bir reklamla senkron ayarına başlarım.
    GÜROL OFLUOĞLU
    ATAKUM-SAMSUN

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık