Zırıltı Ve Vibrasyon Sorunumu Hallettim.

[Kino]

her bir silindirin patlatmasını duyabiliyosun ayrıca....bağlantı varken o sesi o kadar net alamıyorsun....

dimi Okanım

hatta ozzy egsozlardan 2 susturucu da cıkarırsan var ya offf offfff tor tor TOR TOR dimi Okanım anlatsana ahllaşkına.

nasıl ama

Pardon ilkerin actığı topik burada resimlerde var bakınız lütfen ozzy dostuma yardımcı olayım bari birazcık

http://www.regalraptor.net/forum/viewtopic.php?t=761

[okan]

kino baba ne anlatiim.. benim eksozlar şu anda yenilendi...sessiz çalışiyo valla.. hiçte hoşuma gitmiyo.. kurum bağlasın diye bekliyom...yeniden açtıracam...
heee.. şimdi niye deiştin diye soracan baba.. anlatiimm hemen..
katalizör kısmı içinden kurtulmuş müthiş gıcık bi sesi vardı...mecbur kaldım yenilerini aldım..

[Kino]

anladım bennnn hani sana bir telefon gelmişti egsoz işi tamamdır diyee haaaaa O iş oldu demekki vay bee

helal birde raptoru satacam diyordun :( :(

[okan]

şşşşşşş.. baba çaktırma....

[Jedaykin]

dün servise sordum bu aradaki parçanın kesilmesi olayını. zırıltıya onun neden olmadığını, egsoz içinde ayrı bir boru olduğunu ve zırıltıyı onun yaptığını söyledi. aradaki o bağlantı motorun daha rahat çalışmasını sağlıyor dedi.

[Kino]

jedaykin boşver dostum servisin dediğini
egsozcular çözemedi bu bağlantının sebebini neden yapmışlar diye bu bağlantıyı bak juniur mehmet dostumuz ne diyor

arkadaşlar bu eksoz arasındaki bağlantı cıkışlardaki dengelemeyi sağlamak için yapılmuştır. dolayısıyle kompresore bindiğinde patlatmayı önlüyor. fakat kesildiği zaman karbüratör ayarları yniden yapılması gerekir ve kesilen yerin iyice kapatılması lazım. kesilmesinde bi mahsur yok. zaten bazı partide bu bağlantı yok.

bak başka görüşmelerden alıntı vereyim

İSMAİLİM CİDDEN ÇOK BASİT BİR İŞLEM. ELBETTE YARDIM EDERİM. HELE SEN CTESİ SESİNİ BİR DUY MAKİNANIN ONDAN SONRA BAK NASIL KOŞTURUYORSUN EN YAKIN EKSOZCUYA. BU ARADA 15 YILLIK EKSOZ USTASI BİLE BU ARA BORUNUN MANTIĞINI ANLAYAMADI

O boru orda varsa bir hikmeti vardır bence, benim düşüncem, egzostlardan birinin çıkışı kurum nedeniyle tıkanırsa tıkanmış olan ekzosttaki hava bu boru yardımıyla diğer egzosttan dışarı atılır, bu sayede yanmaktan kurtulursunuz ve motorunuza gelecek büyük zararlardan, yanlışmı düşünüyorum yoksa :!:

okanın da silindirlerden birinin arızası ortaya cıktı bu durumda yani o arada ki boru bir yerde silindir hatalarını da örtbas ediyor gibi.
tabii son kararlar motor sahiplerinin oluyor genelde



yok olm yok .. bi işe yaramıyo valla..motorun hatasını gizlemek için koymuşlar sanki ...

bi defa birsürü motoru inceledim hiç birinde yok bu dalga.. ne hikmetse koymuşlar bizim motorların bazılarına... :?
vala ben söktürdüm ..iyimi oldu kötümü oldu bilemem.. ama hemen motorun hatası çıktı ortaya.. silindirin birinin karışımı bozuktu.. gözle bile görülebilecek derecede hemde....motorda son zamanlarda bi yumulma vardı demekki bu sebeptenmiş.. bizim buralarda senkron menkron ayarından anlayan yok...hatta yılların motor ustaları boş boş bakıyolar senkron kelimesini sööleyince...en sonunda kendim ele alacam zaten deneye yanıla doorusunu bulurus heralde...

aslında bu gibi ince hataları da örtbas ediyor o baglantı ama son karar tabii yine de motor sahibinindir

[Aksu]

Şimdi sonuç olarak eksoz ara bağlantısı ;
1- Gazı devrettiği için mi yani gaz mı vibrasyon yaptırıyor
2- İki eksozu birbirine bağladığı için mi vibrasyon yaptırıyor.
Net cevap istiyorum.

[Aksu]

o zaman eksozdaki gaz dolaşımının vibrasyona etkisi yok ama bağlantının metal olarak etkisi var diyorsun. Yani ortadan o boruyu mesela 8-10 cm. kessek ve araya yanmaz hortumla bağlantı atıp kelepçelesek o zaman ne olacak eksozun biri sallandığında diğerine etki etmeyecek ama aradaki gaz akışı devam edecek. Sizce böyle birşey olabilirmi.