Sefa, ben dilim döndüğünce anlatayım kardeşim. Bizim motorlarda genel olarak Spyder' da T gidon, Daytona' da ise Spor gidon ve Kartal gidon ( çaylak gidon olarak da geçer ) mevcut. Ancak bizim motorlarda bir istisna var ki; gidonlarımızın bağlantı noktası 30mm, elcik kısımları ise 22mm. Bu dipnotu bir kenara koyarsak;

Genel olarak 22mm ve 25mm gidonlar mevcut. Bizdeki standart gidonlar dışında muhtelif şekillerde ( v gidon, ape hanger gidon vs ) 22 ve 25 ölçülerde gidon mevcut. Gidon değişimiyle birlikte bağlantı noktası vs kısımların da değişmesi gerekebiliyor.

Profilinde motorun Mondial 100 uag olarak görünüyor, güncel kullandığın motor bu mudur ? Eğer bu ise sanırım senin motorun 22' lik gidon ve gidon bağlantısına sahip. Burada şu önemli, ilk motorun mu ? Ne kadar süredir kullanıyorsun ve bu modifiye sonrası ne kadar kullanmayı planlıyorsun ? Eğer kısa süre sonra büyüteceğim dersen o masrafa hiç girme derim. Yok ben uzun süre bu motorla takılma niyetindeyim dersen o zaman durum farklı...

Dilersen haftalık İzmir buluşmalarımızı takip et, adını yazdır ve buluşmalara katıl. Sıcağı sıcağına bu konuda aklına takılan pek çok şeyi sorabilirsin.

Aynı durum forum için de geçerli, ben seninle bildiğim kadarı ile üstün körü bilgi paylaştım, forumda bu konuda benden çok daha deneyimli kardeşlerimiz mevcut. Eminim onlar sana bu konuda benden çok daha doğru ve detay bilgiler iletecektir.

Keyifli forumlar, keyifli sürüşler