Emrah dediğin doğru da benim dediğim bizim motorlar için. RR lerin devri düşük olduğundan 4 den 3 e çakmakla birşey olmaz ama 80-100 beygir 4 silindir en az 600 lük bir makina ile 8-10 bin devirde iken frenle beraber bir alt vitese çakarsan bırak kilitlemeyi seni de üzerinden atar. Konu neydi ön arka frenleri sıktığında aynı anda da seri bir şekilde vitesi küçültüp motoru kompresyona bindirmek ve sonucunda daha çabuk yavaşlamak.