Yamaha xvs 650

[aycanblmts]

Mehmet kardeşim açıklamalarınız için teşekkür ederim. yaklaşık 80 binde 97 model Suzuki marauder 800 var, 80 binde 96 model kawasaki vn800 var. 35 binde 2005 model xvs 650 var. ucuzdan pahalıya sıraladım. Hepsinin kendine göre artısı eksisi var. karar vermek çok zor. örneğin xvs 650 nin üstüne biraz daha ekleyince 2006 Suzuki vl 800 olabilir. bunun sonu yok. bir de şunu düşünüyorum. makine büyüdükçe yakıt tüketimi artacak. ayrıca 650 lik makinada toto terliyorsa 800 lük makinada terleme artacak.
elbette en önemlisi temiz bir makine bulabilmek.

[aycanblmts]

çok güzel makina.hayırlısı olması dileğimle

teşekkür ederim. ama henüz alamadım. uğraşıyorum.

[wildworld]

80-90 binde motor almaya ben cesaret edemem hele ki vn800 gibi parçası çok pahalı olan bir motoru yüksek km ise hiç önermem.

[aycanblmts]

bu durumda ibre xvs 650 ye dönüyor. 120 üstü sıkıntılı diyorsunuz ama yarışçı olmadığım için daha fazlasını basmaya niyetli değilim. bu hızlar yeterlidir bence.

[Bradiaga]

Yeni her zaman yenidir. Hangisinin modeli yüksekse onu al bence o da yamaha.

[aycanblmts]

inşallah yenisini almak nasip olur. yoksa eldekiyle devam

[Ferhat BASTEM]

bir de şunu düşünüyorum. makine büyüdükçe yakıt tüketimi artacak.

Aycan Abi yakıt tüketimi düşüneceğin son şey olsun bence. Çünkü öyle kayda değer bir artış olmuyor. Hatta şehirdışı kullanımda bende azalma bile oldu Eskiden 23 kuruş yakıyordum, şimdi 20 kuruşa düştü. Sen ilk olarak temiz bir makine bulmaya bak derim ;)

[aycanblmts]

Ferhat kardeşim inşallah temiz bir makine bulurum.

[Mehmet.m]

Mehmet kardeşim açıklamalarınız için teşekkür ederim. yaklaşık 80 binde 97 model Suzuki marauder 800 var, 80 binde 96 model kawasaki vn800 var. 35 binde 2005 model xvs 650 var. ucuzdan pahalıya sıraladım. Hepsinin kendine göre artısı eksisi var. karar vermek çok zor. örneğin xvs 650 nin üstüne biraz daha ekleyince 2006 Suzuki vl 800 olabilir. bunun sonu yok. bir de şunu düşünüyorum. makine büyüdükçe yakıt tüketimi artacak. ayrıca 650 lik makinada toto terliyorsa 800 lük makinada terleme artacak.
elbette en önemlisi temiz bir makine bulabilmek.

Marauder 800'ü es geçin. Çok eski makine. Bi parça sıkıntınız olsa direk Suzuki'ye gidip sipariş vermeniz lazım. Hikayesi çok olur. Vn 800 de baya bi eskiymiş. Bi arkadaşım yazmış 90binde almaya cesaret edemem demiş. çok haklı. o 90k km'yi nasıl yaptı, nasıl kullanıldı meçhul. Birisi daha yazmış parçası pahalı. O da haklı. vn 800 forumunda 1 aydır motorum yatıyor diyenler vardı okumuştum. Bu durumda düşük km'li dragstar diğer makinelere göre avantajlı gibi duruyor. Ama temiz bir vl 800 intruder için 23bin TL gibi bir rakamı gözden çıkarmanız gerekebilir. 19bin TL'ye baya aksesuarlı km'si iyi, temiz bi dragstar 650 alabilmeniz mümkün. Suzuki taş gibi motordur. Sizi kolay kolay üzmez. Şaftlıdır, Honda shadow da kawasaki vn 800 de olmayan palet ayaklık topuk vitesi gibi güzellikleri vardır. Su soğutmalıdır. 1000 cc altı en kaslı makinedir. Suzukinin artıları çok. Ama parçası pahalıdır. İkinci eli ağırdır. Enjeksiyonludur. Egzozdan ses almanız için profesyonel egzoz takmanız lazım vance hines, cobra, highway hawk vs. Fiyatı biraz tuzlu olduğundan insanlar 800lük makineye 23bin TL verene kadar 1100 dragstar'a filan yöneliyorlar.

Benzin meselesine gelince kawasaki vn 800ü marauder i bilemem ama karbüratör ayarı yapılmış, bujisi düzgün, hava filtresi temiz bir dragstar 650'nin aynı koşullardaki diğerlerine göre en az yakanı olduğuna eminim. Shadow 750 ile benzer yakar.

[aycanblmts]

ibre xvs 650 yi göstermeye devam ediyor arkadaşlar bilgiler için teşekkür ederim.