2 yıla yaklaşan Dragstar 650 kullanıcısı olarak hiç yedek parça sorunu yaşamadım. Gerek orjinal gerek yan sanayi olsun piyasada bolca sıfır yedek parçası vardır. İkinci el çıkma olarak da bisürü parça bulmak mümkün. Bu iki yıllık sürede karbüratör manifoldları, motor kapak contası, depo altı kablo koruma ve kontak çerçevesi kapakları ( eskimişlerdi ) nı değiştirdim. Bunları bulurken de alırken de hiç sorun yaşamadım.

Sadece yedek parça bakımından değil, aksesuar bakımından da bolca alternatifi olan, sınıfında listenin en altında olsa da bana göre en yakışıklı 3. makinesi olan ( 1. yamaha wildstar xv 1600 2. harley davidson fat boy yine bana göre tabi ) Dünyada seveni kullanıcısı çok çok fazla olan bir efsanedir dragstar 650. Bütçenize göre orjinal aksesuarı da highway hawk, show chrome, kuryakyn gibi firmaların yaptığı aksesuarları da yurtiçinde ve yurt dışında temin etmek mümkün.

Şaft sıkıntısı olduğunu bende okudum. 65-70k km'lerde kullanımınıza bağlı olarak ortaya çıkabiliyor ama her makinede değil. Amerikalılar bu makineyle 100k kmleri deviriyorlar. Sadece rutin bakım ve ömrü biten parçaları değiştirerek. Yinede bu sorunu tecrübe etmediğim için kesin konuşamayacağım.

Negatif taraflarına gelmeden şunu ekleyim, hava soğutmalı olduğu için şişme yapar diyenlere asla ve asla kulak asma. Öyle bir şey olsa harley'in 1500 cc'lik 1800 cc'lik motorları var hava soğutmalı. Onlar napsın. Bunu düzelttikten sonra bikaç negatif taraf ekleyeyim. Bu motor hava soğutmalı olduğundan yaz günü trafikte bacaklarınızı ve totonuzu epey bi terletir. Bu motor gitmek ister. Verimli çalışmak ve kendini soğutmak için hareket etmesi lazım. Buna rağmen hararet yaptığına şu antep sıcağında güneşin alnında gezmeme rağmen şahit olmadım. Diğer bi negatif yön, bu motor 120 km/s üstü hızlarda tat tuz vermez. Çok hızlı gidecem ben diyorsan bunu almamalısın. vn 800 gibi zincirli atik hp gücü ve torku daha iyi bi makine tavsiye ederim. Tek kişi kullanacaksan yeterlidir. Ama artçılı kullanım olacaksa yine en az 800 cc bi makine tavsiye ederim.