Marauder 800'ü es geçin. Çok eski makine. Bi parça sıkıntınız olsa direk Suzuki'ye gidip sipariş vermeniz lazım. Hikayesi çok olur. Vn 800 de baya bi eskiymiş. Bi arkadaşım yazmış 90binde almaya cesaret edemem demiş. çok haklı. o 90k km'yi nasıl yaptı, nasıl kullanıldı meçhul. Birisi daha yazmış parçası pahalı. O da haklı. vn 800 forumunda 1 aydır motorum yatıyor diyenler vardı okumuştum. Bu durumda düşük km'li dragstar diğer makinelere göre avantajlı gibi duruyor. Ama temiz bir vl 800 intruder için 23bin TL gibi bir rakamı gözden çıkarmanız gerekebilir. 19bin TL'ye baya aksesuarlı km'si iyi, temiz bi dragstar 650 alabilmeniz mümkün. Suzuki taş gibi motordur. Sizi kolay kolay üzmez. Şaftlıdır, Honda shadow da kawasaki vn 800 de olmayan palet ayaklık topuk vitesi gibi güzellikleri vardır. Su soğutmalıdır. 1000 cc altı en kaslı makinedir. Suzukinin artıları çok. Ama parçası pahalıdır. İkinci eli ağırdır. Enjeksiyonludur. Egzozdan ses almanız için profesyonel egzoz takmanız lazım vance hines, cobra, highway hawk vs. Fiyatı biraz tuzlu olduğundan insanlar 800lük makineye 23bin TL verene kadar 1100 dragstar'a filan yöneliyorlar.
Benzin meselesine gelince kawasaki vn 800ü marauder i bilemem ama karbüratör ayarı yapılmış, bujisi düzgün, hava filtresi temiz bir dragstar 650'nin aynı koşullardaki diğerlerine göre en az yakanı olduğuna eminim. Shadow 750 ile benzer yakar.





Yamaha XVS 650 A Dragstar
gaziantep
A Rh (-)

Alıntı ile Cevapla