Yamaha xvs 650

[aycanblmts]

Arkadaşlar yamaha xvs 650 dragstar almayı düşünüyorum. yedek parça konusunda sıkıntı olduğunu duydum. doğrusu sıkıntı olmayan makine yok gibi. bu makine hakkındaki düşünceleriniz nedir?

[berkehrercan]

Birkaç güne almayi planliyorum.Dragstar sinifinin en yaygin kullanilan motorlarindan biri bizim ülkede,ben ilk kez parça sikintisi duyuyorum.Düşün Dragstarin bile parçası yoksa diger motorlar ne yapsin Zaten on yilliga kadar olan araçların yedek parcasi hazir bulundurulur,Draglar 2008den sonra kesildi Turkiyeden.Yani daha 2018e kadar kafa rahat,motor yaygin ondan sonra da öyle devam eder.He ne olur,yaygin olmayan kaza bela ariza olmadikca siparis edilmeyecek parcalara ihtiyaç duyarsan yurt disindan en fazla 10 15 gün gelmesini beklersin.Yil oldu 2016 artik pek parca sikintisi olmuyor sadece gelmesi beklenebiliyor o da kaporta veya yururune ait sifir parçalar.. Yani temiz makine alirsan ihtiyaç duymayacagin türden şeyler.

[wildworld]

Parça konusunda tek sıkıntısı rr ve gv'ye göre pahalı olması olacaktır onun dışında dragstar çok ilgi gören bir makina sıkıntı olacağını sanmıyorum şimdiden hayırlı olsun

[Fatal]

Bende drag 650 lerde kronik şaft sorunu varmış diye duydum ne kadar doğru bilmem ama

[berkehrercan]

Saftindaki dislinin birkaç bakimda bir cikarilip gres yag ile yaglanmasi gerekiyor.Öyle kuru kuru birakirsan dogal olarak dişli cortluyor Dragla alakali degil yani tüm saftli makineler için geçerli o iş

[aycanblmts]

bu bilgiler çok önemli. 1100 dragstarda da marş rublesi kronik sorunmuş. her makinada bu tarz kronikler mi var.?

[berkehrercan]

Onda da orjinal akuyu taktigin zaman sikintin kalmiyor.Uydur kaydir aküler kaldirmiyor.

[Bahadır]

Birkaç güne almayi planliyorum.Dragstar sinifinin en yaygin kullanilan motorlarindan biri bizim ülkede,ben ilk kez parça sikintisi duyuyorum.Düşün Dragstarin bile parçası yoksa diger motorlar ne yapsin Zaten on yilliga kadar olan araçların yedek parcasi hazir bulundurulur,Draglar 2008den sonra kesildi Turkiyeden.Yani daha 2018e kadar kafa rahat,motor yaygin ondan sonra da öyle devam eder.He ne olur,yaygin olmayan kaza bela ariza olmadikca siparis edilmeyecek parcalara ihtiyaç duyarsan yurt disindan en fazla 10 15 gün gelmesini beklersin.Yil oldu 2016 artik pek parca sikintisi olmuyor sadece gelmesi beklenebiliyor o da kaporta veya yururune ait sifir parçalar.. Yani temiz makine alirsan ihtiyaç duymayacagin türden şeyler.

Saftindaki dislinin birkaç bakimda bir cikarilip gres yag ile yaglanmasi gerekiyor.Öyle kuru kuru birakirsan dogal olarak dişli cortluyor Dragla alakali degil yani tüm saftli makineler için geçerli o iş

Onda da orjinal akuyu taktigin zaman sikintin kalmiyor.Uydur kaydir aküler kaldirmiyor.

Adam Dragstar Ar-Ge'sinden çıkıp gelmiş

[Mehmet.m]

2 yıla yaklaşan Dragstar 650 kullanıcısı olarak hiç yedek parça sorunu yaşamadım. Gerek orjinal gerek yan sanayi olsun piyasada bolca sıfır yedek parçası vardır. İkinci el çıkma olarak da bisürü parça bulmak mümkün. Bu iki yıllık sürede karbüratör manifoldları, motor kapak contası, depo altı kablo koruma ve kontak çerçevesi kapakları ( eskimişlerdi ) nı değiştirdim. Bunları bulurken de alırken de hiç sorun yaşamadım.

Sadece yedek parça bakımından değil, aksesuar bakımından da bolca alternatifi olan, sınıfında listenin en altında olsa da bana göre en yakışıklı 3. makinesi olan ( 1. yamaha wildstar xv 1600 2. harley davidson fat boy yine bana göre tabi ) Dünyada seveni kullanıcısı çok çok fazla olan bir efsanedir dragstar 650. Bütçenize göre orjinal aksesuarı da highway hawk, show chrome, kuryakyn gibi firmaların yaptığı aksesuarları da yurtiçinde ve yurt dışında temin etmek mümkün.

Şaft sıkıntısı olduğunu bende okudum. 65-70k km'lerde kullanımınıza bağlı olarak ortaya çıkabiliyor ama her makinede değil. Amerikalılar bu makineyle 100k kmleri deviriyorlar. Sadece rutin bakım ve ömrü biten parçaları değiştirerek. Yinede bu sorunu tecrübe etmediğim için kesin konuşamayacağım.

Negatif taraflarına gelmeden şunu ekleyim, hava soğutmalı olduğu için şişme yapar diyenlere asla ve asla kulak asma. Öyle bir şey olsa harley'in 1500 cc'lik 1800 cc'lik motorları var hava soğutmalı. Onlar napsın. Bunu düzelttikten sonra bikaç negatif taraf ekleyeyim. Bu motor hava soğutmalı olduğundan yaz günü trafikte bacaklarınızı ve totonuzu epey bi terletir. Bu motor gitmek ister. Verimli çalışmak ve kendini soğutmak için hareket etmesi lazım. Buna rağmen hararet yaptığına şu antep sıcağında güneşin alnında gezmeme rağmen şahit olmadım. Diğer bi negatif yön, bu motor 120 km/s üstü hızlarda tat tuz vermez. Çok hızlı gidecem ben diyorsan bunu almamalısın. vn 800 gibi zincirli atik hp gücü ve torku daha iyi bi makine tavsiye ederim. Tek kişi kullanacaksan yeterlidir. Ama artçılı kullanım olacaksa yine en az 800 cc bi makine tavsiye ederim.

[zebani]

çok güzel makina.hayırlısı olması dileğimle