Arka lastik sorunu

[DenizT]

Merhaba, evet 180-80-16 çok memnunum orjinal lastikleri ile motor kullanmıyormuşum

abi benim kafa karıştı şimdi senin önceki lastik 160/80/16 ve sen jantı değiştirmeden 180/80/16 mı taktın abi bu lastik genişliği sıkıntı olmadı mı janttan taşma falan olmadı mı

[MuratCmk]

180 80 16 taktım herhangi bir taşma sorunu olmadı eskiye göre daha iyi yol tutuşu

[DenizT]

o zaman bende geniş lastik alayım zaten arka teker değişecek (2010 dan kalma orjinal lastik var üstünde)

[Gezgindelikanlı]

Evet lastik önemli değisim yapan ve bu konuda tecrübeli kişiler hep lastik konusuna dikkat çekerler en son balıkesir festivaline gittik ve sabah lastiğin oturduğunu gördüm ve çok deforme olmustü mecbur kalarak oradaki stand dan arka lastiği mi değiştim ve farkı anladım yol tutuşu ve fren mesafesi değişti iyiki mecbur kalmisim çok memnunum

[Forgotten]

orjinali 160/80/R16 olan arka lastiği değiştirirken, tekerlek çapını/yüksekliğini çok etkilemeden lastik tabanını kalınlaştırarak değiştirmek için, ölçüsü 180/70/R16 olan bir lastik ile değişim yapılmalıdır..

180/80/R16 bir lastik ile değiştirirseniz, tekerlek çapını 32mm, tekerlek çevresini 100.53mm, yanak yüksekliğini ise 16mm arttırmış olursunuz, yani motorun arkası orjinal lastik ebatına göre 1.6cm yukarı kalkar.

180/70/R16 bir lastikle değiştirdiğiniz zaman bu değişim, çapta -4mm, çevrede -12.57mm, yanak yüksekliğinde ise -2mm olur ki orjinal ebatlara daha yakın değerler elde etmiş olursunuz.

Bilgi için köşede dursun ;)

[DenizT]

orjinali 160/80/R16 olan arka lastiği değiştirirken, tekerlek çapını/yüksekliğini çok etkilemeden lastik tabanını kalınlaştırarak değiştirmek için, ölçüsü 180/70/R16 olan bir lastik ile değişim yapılmalıdır..

180/80/R16 bir lastik ile değiştirirseniz, tekerlek çapını 32mm, tekerlek çevresini 100.53mm, yanak yüksekliğini ise 16mm arttırmış olursunuz, yani motorun arkası orjinal lastik ebatına göre 1.6cm yukarı kalkar.

180/70/R16 bir lastikle değiştirdiğiniz zaman bu değişim, çapta -4mm, çevrede -12.57mm, yanak yüksekliğinde ise -2mm olur ki orjinal ebatlara daha yakın değerler elde etmiş olursunuz.

Bilgi için köşede dursun ;)

bu güzel bilgi için teşekkür ederim buna istinaden benim arka teler 130/90/15 ve bu lastiği enine genişletmek istiyorum jantı değiştirmeden hangi ebatlarda lastik almalıyım ?

[MUSTAFA48]

bu güzel bilgi için teşekkür ederim buna istinaden benim arka teler 130/90/15 ve bu lastiği enine genişletmek istiyorum jantı değiştirmeden hangi ebatlarda lastik almalıyım ?

denız motorun lastıgını ne kadar kalınlastırırsan motoru okadar yorarsın benım dusuncem motorun lastıgı kalınlastıkca hızıda buna gore dusucektır.

[Forgotten]

Deniz, senin lastik için sanırım en uygun kalınlaştırma seçeneği, eğer ofseti uygunsa 150/80/R15 oluyor sanırım... çap ve çevre %1 değişiyor ki genelde kabul edilebilir denir bu yüzde için ebat değiştirme işleminde...

lastik kalınlaşınca bir miktar ağırlaşır ve makinayı zorlayabilecek şey de bu olabilir. Motosiklet lastiklerinde yerle temas eden yüzey lastiğin kalınlığının tamamı değil, bu sebeple lastik ebadı büyütülse bile lastik geometrisinden dolayı yerle teması olan alan çok fazla artmayacaktır. tabi bu söylediğim bu başlıkta konuştuğumuz gibi 20-30mm genişletmek için geçerli, tutup da 150'lik kastiği çatal da genişleterek 350lik ile değiştirirseniz makina "lan nooldu" diyecektir :D