Satılık Daytona

[grolof]

Kardeşim hayırlı satışlar. Motor alacak olsam
Kesinlikle bunu alırdım. 1 inci sınıf motorcusun. Çok yardımlarını gördüm,seni kaybetmemiz iyi olmaz. Dragstar benimde çok istediğim bir motor. İnşallah bir an önce kavuşursun.

[e.erbaş]

Kardeşim hayırlı satışlar. Motor alacak olsam
Kesinlikle bunu alırdım. 1 inci sınıf motorcusun. Çok yardımlarını gördüm,seni kaybetmemiz iyi olmaz. Dragstar benimde çok istediğim bir motor. İnşallah bir an önce kavuşursun.

Gürol abicim bu güzel dileklerin için ne kadar teşekkür etsem azdır.Her zaman burdayım ve elimden geldiği kadar her kardeşime yardımcı olmaya çalışırım.Teşekkürler

[grolof]

Gürol abicim bu güzel dileklerin için ne kadar teşekkür etsem azdır.Her zaman burdayım ve elimden geldiği kadar her kardeşime yardımcı olmaya çalışırım.Teşekkürler

Seni burda yakalamışken uzun bir soru sorayım.
Ben yeni motor yaptırdım ama bir türlü sağ taraftaki bujinin 100-150 km. de kararmasını yani is bağlamasını önliyemedim.Senkron ayarı yaptım sağ tarafın hava ayarını gereğinden fazla açtım yine olmadı.Emanet beyin bulup onunla denedim,bobin kablolarını ters çevirdim hatta başka karburatör taktım sol taraf cam gibi sağ tarafı sık sık söküp fırça ile temizliyorum yoksa teklemeye başlıyor.Kaliteli buji aldım olmadı.Hatta sağ piston yada sekmanda hata vardır diye yeniden sekman attırdım ama durum değişmedi.Bu konuda önerebileceğin bir şey varmı.

[fatih ekren]

hayırlı olsun ergun umarım gönlündeki makinaya kavuşursun...
inşallah bizim gruptan bir arkadaşa nasip olur makinan arada sırada bende görürüm ilk göz ağrımı

[e.erbaş]

Seni burda yakalamışken uzun bir soru sorayım.
Ben yeni motor yaptırdım ama bir türlü sağ taraftaki bujinin 100-150 km. de kararmasını yani is bağlamasını önliyemedim.Senkron ayarı yaptım sağ tarafın hava ayarını gereğinden fazla açtım yine olmadı.Emanet beyin bulup onunla denedim,bobin kablolarını ters çevirdim hatta başka karburatör taktım sol taraf cam gibi sağ tarafı sık sık söküp fırça ile temizliyorum yoksa teklemeye başlıyor.Kaliteli buji aldım olmadı.Hatta sağ piston yada sekmanda hata vardır diye yeniden sekman attırdım ama durum değişmedi.Bu konuda önerebileceğin bir şey varmı.

Silindir üst kapağını değiştir.Subap yatağı aşınmış veya keçesi bozulmuş olabilir Gürol abi .

[e.erbaş]

hayırlı olsun ergun umarım gönlündeki makinaya kavuşursun...
inşallah bizim gruptan bir arkadaşa nasip olur makinan arada sırada bende görürüm ilk göz ağrımı

Sağolasın Fatih abicim bende yabancıya gitsin istemiyorum.Arada yine hasret giderirsin

[grolof]

Silindir üst kapağını değiştir.Subap yatağı aşınmış veya keçesi bozulmuş olabilir Gürol abi .

Ya söylemeyi unuttum üst kapak piyanolar falan hep değişti.Son olarak az evvel 2 tane iridyum buji ısmarladım birde onu deneyeceğim.Sibop aayarını iyi yapmamış olabilirlermi yada o sebep olabilirmi

[e.erbaş]

Ya söylemeyi unuttum üst kapak piyanolar falan hep değişti.Son olarak az evvel 2 tane iridyum buji ısmarladım birde onu deneyeceğim.Sibop aayarını iyi yapmamış olabilirlermi yada o sebep olabilirmi

Gürol abi yanlış subap ayarı,kalitesiz buji ve yanlış tırnak aralığı olabilir,diğer seçenekleri elersem.Bu aradakarbüratörün üzerinde ki jikle pimi takılı kalmışta olabilir.İridyum bujiye gerek yok aslında orjinal ngk al yeter

[Aybars]

İnşallah hayırlısı olur ;) Şimdiden alanada satanada Hayırlı olsun ;)

[grolof]

Gürol abi yanlış subap ayarı,kalitesiz buji ve yanlış tırnak aralığı olabilir,diğer seçenekleri elersem.Bu aradakarbüratörün üzerinde ki jikle pimi takılı kalmışta olabilir.İridyum bujiye gerek yok aslında orjinal ngk al yeter

İki buji ısmarladım.jiklenin kablosunu söktüm hatta mct katbüratörünüde denedim. Birde sibop ayarını başka ustaya yaptırayım bakalım.
İridyum buji kurum bağlamaz dediler . Burda aldığımız ngk ların orjinalliği ne pek emin olamadım.Cevap için teşekkür ederim iyiki varsın👍👍

NOT:Bu arada konuyu kirlettiğim içinde özür dilerim.