Arkadaslar yardiminiza ibtiyacim var.

[Lopus]

Herkese selamlar.
Uzun arastirmalar sonucu yaklasik 20 gun once 2012 model 250 spayderimi almis bulunmaktayim. Su ana kadar yaklasik 3000 km yol yaptim. 500 km ilk aldigimda istanbuldan bulundugum sehre getirdim. Perfonmans ve yakisiklilik olarak soylenecek hic bir sey yok 10 uzerinden 10 puan fakat artcili suruslerde canimdan bezdiriyor. En ufak cukuru hatta kopru gecislerindeki asfalttaki metal baglantilari bile korkunc hissediyoruz. Viraj desen zaten yok. Birazcik yatirmada egzoslar yere surtuyor. Son olarak bugun 40 km ufak bir yol yaptik. Geri dondugumuzde arka lastigin ortasina lastik boyunca kesik gibi bir iz oldugunu gordum. Camurlugun altinda arka koltugun baglanti yerinin lastige surttugunu ve iz yaptigini gordum. Bu arada ben 80 artcim ise 60 kilo.
Sormak istedigim sey bu normal bir durummudur. Bununla ilgili cozum varmidir.
Simdiden yardiminiz icin tesekkur ediyorum.
(Noktalama isaretleri icin uzgunum telefondan yazmak oldukca zor oluyor.)

[CELİL]

Merhaba Can öncelikle yeni makinan hayırlı olsun sorununa gelince arka çamurluğun lastiğe bakan iç kısmında arka salıncağın dayandığı stoper takazu var bu takoz çamurluğun lastiğe değmesini engeller sendeki eskimiş veya kopmuş olabilir onu yenilemen lazım ayrıca amortisörlerde yükseklik ayarı var onu servise yükselttirmen lazım bunları yapınca sorunun çözülür kolay gelsin

[Lopus]

Celil abi o bahsettigin takoz bende yok. bulabilecegim bir yer onerebilirmisin? birde yukseklik ayarini ben kendim yapamazmiyim cokmu alengirli bir istir.?

[Lopus]

Bu arada tesekkur ederim abi iyi dileklerin icin

[CELİL]

Celil abi o bahsettigin takoz bende yok. bulabilecegim bir yer onerebilirmisin? birde yukseklik ayarini ben kendim yapamazmiyim cokmu alengirli bir istir.?

RR servislerinden temin edebilirsin ben oto sanayiden rulman satan bir dükkandan 4 tl ye bulup alıp takdım tabi servisler daha pahalı olur
Amortisör ayarı biraz zor altta olduğundan altına girilmiyor motoru lifte kaldırmak gerekiyor işlem olarak amortisörün bağlantı ayakları vidalı mil şeklinde mili çevirince ayar yapılıyor önemli nokta sağ ve sol amortisörün eşit ayarda olması gerekiyor eşit olmazsa birine çok yük biner ve onu bozar

[e.erbaş]

Bu konuyu epeyce tartıştık ve forumda çözümü var sanıyorum iki veya üç kez aynı konuya yazmışımdır.Forumda aratırsanız detaylı anlatımlar mevcut geçmiş olsun..

[Siyah Adam]

Merhaba abi malesef spyderlarda bu durum var. Sanırım lastiğin ortasındaki o izi yok etmen için takoz konuluyordu bende de var spyder ama ben artçı almamaya özen gösteriyorum. Birde tavsiyem arka çamurluğun altından arka stop lambasına kablolar vardır eğer artçlı kullanmak istiyorum dersen o kabloları koruman için bir şey yapmanı tavsiye ederim (yana vs alabilirsin) çünkü o kabloların kopma ihtimali oluyor buda şase yaptırıp sigorta yaktırabilir (başıma geldi).

[Peder]

En temizi artçı almamak. Ben mümkün olduğunca almıyorum şahsen kendi ağırlığım yetiyor. Celil abi çözüm için gerekli şeyleri söylemiş zaten. Ömer'in dediğini de dikkate al kablolar sıkıntı yaratabilir. Sele sert geliyorsa kaplama ek sünger ve jel ekleniyor rahat ediyorsun aklında bulunsun

[Aybars]

Hayırlı olsun kazasız belasız kullan ;) bu arada yerınde olsam amortısorlerı kontrol ettırırım eger sağlam ıse yukseklık ayarını yaptır veya sen yap kolay bısey o ;) ama oyle kullanmaya devam edersen hem lastikten olursun hem Allah korusun kazaya mahal verebılır... :( Bı an once bı cozum bul derım....

[DenizT]

kardeşim aramıza hoşgeldin ve yeni makinen hayırlı olsun kazasız belasız binersin umarım