Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Toplam 10 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #1


    Oğuzhan Ocak
    Öğrenci
     YAMAHA XVS 950A
     Bursa
    Üyelik:10.October.2016
    Mesajlar: 2,632  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2,351
    Beğenilmiş
    1,808

    Trafik Kazası Sonrası İlk Yardım ve Yapılması gerekenler

    Merhabalar RR ailesi bir sağlık öğrencisi olarak bu grupta bulunmanın gururu içerisindeyim. Açmış olduğum bu başlık tamamen bilinçlendirme amaçlıdır herkesin okumasında fayda olacağını düşünüyorum.
    Öncelikle temennim kimsenin başına kaza yahut yaralanma, maddi manevi hasar gelmemesini temenni ederim lakin bu arzu içinde olduğumuz trafik kurallarına uymama vs gibi birçok etkenden dolayı pekte mümkün değil. Bizler motosiklet sürücüleri olarak olası kaza esnasında birinci dereceden risk faktörüyüz başımıza günde onlarca olay geliyor. Her motorcu bir gün düşeceğini bilir yada kaza yapacağını peki güvenlik önlemlerimiz alınmış durumda olması ekipmanlarımızın tam olması hayatta kalabilmemiz için yeterli mi? Değil. Bu sebeple biz motosiklet kullanıcılarının hem kendimize hemde topluma yararlı olabilmek amacıyla ilk yardım biliyor olmamız gerekli diye düşünüyorum bu sebeple sizlere bildiklerimi aktarmak için kendimi sorumlu hissettim ve bunu yazma gereği duydum.
    1- Trafik kazası olduğunda ilk hedefimiz güvenli alan oluşturmak 2Olay yeri görünür levhalarla işaretlenmeli ki olası kazalar önlenebilsin 3-Kazaya uğrayan aracın motoru durdurulmalı mümkünse 4-Kıvılcım ve ateşe sebep olacak maddeler uzaklaştırılmalı 5-Her şeyden önce soğuk kanlı olmalıyız 6-Çevredeki kişilere birisi ambulansı arasın demek yerine emir kipiyle sen ambulansı ara demeliyiz ki 112 gereğinden fazla meşgul edilmesin başkalarının ihtiyacı da var onlara çünkü (Sağlık ve güvenlik ekipleriyle olan konuşma kısa öz ve anlaşılır olmalı) 8-Kazazedenin bilinç ve solunum yolunu kontrol etmeliyiz (Bilincinin açık olduğunu birkaç basit soruyla anlayabiliriz isim soyisim bugün günlerden ne vs...)
    9-Eğer bilinci açık ise kazazedenin psikolojisini olumsuz yönde etkileyecek kişiler olay yerinden uzaklaştırılmalı ve kazazedeye olayın büyük bir şey olmadığını tatlı bir dil ve ikna edici üslup ile anlatmalı 10-SOLUNUM YOLU açık tutulmalı soluk alabiliyormu ona bakın eğer yerde yatıyorsa kafasını yana çevirin dili boğazına kaçmasın.Solunum durmuş ise ağızdan kan gelmiyorsa ağızdan kan geliyorsa burundan eğer yüzünde ciddi yarlar var sert zeminde omuz altına ceket vs konularak omuzlar kaldırılmalı kollarını hareket ettirerek nefes alımı sağlanmalıdır.
    10-Omurga zedelenmelerine karşı kaskı sağlıkçı gelene kadar kafasından çıkarmayınız!! Yardım edeyim derken öldürebilirsiniz.
    11-Omurgasında hasar olup olmadığını anlayamıyor iseniz kesinlikle oturur pozisyona getirmeyiniz ve çenesini göğüs bölgesinden uzaklaştırınız.
    12-Omurga kırıksa sert zemin üzerinde yatırınız değilse yarayı sarın ve yaralı bölge üstte kalcak şekilde pozisyona sokunuz
    13-Kanama var ise kanama durdurulmalı şöyleki baskıyla durduralabilinecekse bezle bastırılmalı gerekirse ikinci bezle baskı arttırılmalı. Eğer kanama atardamar kanaması ise kan basıncı yüksek olacak ve kan fışkırır tarzda olacaktır bu tarz kanamaları önleme yöntemi ; boyun atardamarı, köprücük kemiği üzeri, koltuklaltı, kolun üst bölümü, kasık uyluk buralar turnike uygulanabilecek yerlerdir turnike bezi düz olmalı kravat vs gibi 15 dakika sıkı kalıp gevşetilip tekrar sıkılmalı
    14-Kazazedenin vücut ısısı normal seviyede tutularak şoka girmesi önlenmeli girdiyse şok pozisyonu verilmeli ve son olarak sağlıkçılar gelince kaza hakkında genel bilgi veriniz
    15- Kalp durmuş ise kalp masajı nasıl yapılır öğrenin ve yapabiliyorsanız yapınız unutmayınız ki o yaralı yerinde bizler yahut sevdiklerimiz de olabilir
    Bunlar sürücü kursunda da öğretilse de herkes es geçiyor fakat motorcu sürücü her şeyden önce insan olmak bunları bilmeyi gerektirir bilmeyenler bir şeyler öğrensin bilenler de tekrardan hatırlasın amacında yazdım yardımcı olabildiysek bir şeyler kattıysak ne mutlu eksiklermiz hatalarımız var ise şimdiden affola iyi akşamlar rr ailesi daima sağlıklı kalmak dileğiyle...
    acryvz (24.February.2017), Aybars (25.October.2016), CELİL (24.October.2016), downoflight (02.March.2017), gabriel cash (25.October.2016), Kerem Düzgün (24.October.2016), MedCezir_FKE (25.October.2016), Mehmet Üstünbaş (25.October.2016), nickziki (24.October.2016), ob1kanobi (25.October.2016), Ömer (24.October.2016), İlker Akgül (24.October.2016) Bunu beğendi.

  2. #2


    1
    1
     1
     1
    Üyelik:13.February.2016
    Mesajlar: 680  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    264
    Beğenilmiş
    200
    Bilgilendirme için çok teşekkürler dostum!
    Oğuzhan Ocak (24.October.2016) Bunu beğendi.

  3. #3

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,198  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,941
    Beğenilmiş
    7,151
    Oğuzhan emeğine sağlık güzel faydalı bir bilğilendirme
    Oğuzhan Ocak (24.October.2016) Bunu beğendi.

  4. #4


    Eray Gürman
    İnternet Teknolojileri - SEO/Adwords
     Shadow VT 750 C
     İstanbul - Çağlayan (Avrupa Yakası)
    Üyelik:30.May.2016 | Yaş: 43
    Mesajlar: 1,613  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    3,315
    Beğenilmiş
    1,181
    eline emeğine sağlık oğuzhan, faydalı olacaktır.
    Oğuzhan Ocak (24.October.2016) Bunu beğendi.

  5. #5


    Bedirhan Sürücü
    Ogrenci
     Mct 250
     Antalya
    Üyelik:08.June.2016 | Yaş: 31
    Mesajlar: 338  |   0 Rh (-)
    Beğenmiş
    293
    Beğenilmiş
    177
    Cok faydali bilgiler hakkaten emegine saglik


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Oğuzhan Ocak (24.October.2016) Bunu beğendi.

  6. #6


    Tugay GÜRE�EN
    Teknik Destek
     Honda Shadow VT750C
     Ä°zmir-Bornova
    Üyelik:30.May.2016 | Yaş: 32
    Mesajlar: 593  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    247
    Beğenilmiş
    174
    Eline sağlık, ne yazık ki bilinçsiz yapılan uygulamalar çok ülkemizde herkese faydası olacaktır bu yazının
    Oğuzhan Ocak (24.October.2016) Bunu beğendi.

  7. #7


    Mehmet ÜSTÜNBAŞ
    Sigortacı
     Yamaha Dragstar 650 Classic
     İstanbul K.Çekmece Atakent
    Üyelik:24.September.2016 | Yaş: 47
    Mesajlar: 820  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    2,235
    Beğenilmiş
    679
    Eline sağlık Oğuzhan. Hepimizin bilmesi gereken bir konu.
    Oğuzhan Ocak (25.October.2016) Bunu beğendi.

  8. #8


    mualla evren mevlanaoğlu yerinde
    müzisyen
     mondial 150 sentor
     muğla
    Üyelik:04.June.2016 | Yaş: 45
    Mesajlar: 429  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    94
    Beğenilmiş
    90
    Alıntı Oguzhan17 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhabalar RR ailesi bir sağlık öğrencisi olarak bu grupta bulunmanın gururu içerisindeyim. Açmış olduğum bu başlık tamamen bilinçlendirme amaçlıdır herkesin okumasında fayda olacağını düşünüyorum.
    Öncelikle temennim kimsenin başına kaza yahut yaralanma, maddi manevi hasar gelmemesini temenni ederim lakin bu arzu içinde olduğumuz trafik kurallarına uymama vs gibi birçok etkenden dolayı pekte mümkün değil. Bizler motosiklet sürücüleri olarak olası kaza esnasında birinci dereceden risk faktörüyüz başımıza günde onlarca olay geliyor. Her motorcu bir gün düşeceğini bilir yada kaza yapacağını peki güvenlik önlemlerimiz alınmış durumda olması ekipmanlarımızın tam olması hayatta kalabilmemiz için yeterli mi? Değil. Bu sebeple biz motosiklet kullanıcılarının hem kendimize hemde topluma yararlı olabilmek amacıyla ilk yardım biliyor olmamız gerekli diye düşünüyorum bu sebeple sizlere bildiklerimi aktarmak için kendimi sorumlu hissettim ve bunu yazma gereği duydum.
    1- Trafik kazası olduğunda ilk hedefimiz güvenli alan oluşturmak 2Olay yeri görünür levhalarla işaretlenmeli ki olası kazalar önlenebilsin 3-Kazaya uğrayan aracın motoru durdurulmalı mümkünse 4-Kıvılcım ve ateşe sebep olacak maddeler uzaklaştırılmalı 5-Her şeyden önce soğuk kanlı olmalıyız 6-Çevredeki kişilere birisi ambulansı arasın demek yerine emir kipiyle sen ambulansı ara demeliyiz ki 112 gereğinden fazla meşgul edilmesin başkalarının ihtiyacı da var onlara çünkü (Sağlık ve güvenlik ekipleriyle olan konuşma kısa öz ve anlaşılır olmalı) 8-Kazazedenin bilinç ve solunum yolunu kontrol etmeliyiz (Bilincinin açık olduğunu birkaç basit soruyla anlayabiliriz isim soyisim bugün günlerden ne vs...)
    9-Eğer bilinci açık ise kazazedenin psikolojisini olumsuz yönde etkileyecek kişiler olay yerinden uzaklaştırılmalı ve kazazedeye olayın büyük bir şey olmadığını tatlı bir dil ve ikna edici üslup ile anlatmalı 10-SOLUNUM YOLU açık tutulmalı soluk alabiliyormu ona bakın eğer yerde yatıyorsa kafasını yana çevirin dili boğazına kaçmasın.Solunum durmuş ise ağızdan kan gelmiyorsa ağızdan kan geliyorsa burundan eğer yüzünde ciddi yarlar var sert zeminde omuz altına ceket vs konularak omuzlar kaldırılmalı kollarını hareket ettirerek nefes alımı sağlanmalıdır.
    10-Omurga zedelenmelerine karşı kaskı sağlıkçı gelene kadar kafasından çıkarmayınız!! Yardım edeyim derken öldürebilirsiniz.
    11-Omurgasında hasar olup olmadığını anlayamıyor iseniz kesinlikle oturur pozisyona getirmeyiniz ve çenesini göğüs bölgesinden uzaklaştırınız.
    12-Omurga kırıksa sert zemin üzerinde yatırınız değilse yarayı sarın ve yaralı bölge üstte kalcak şekilde pozisyona sokunuz
    13-Kanama var ise kanama durdurulmalı şöyleki baskıyla durduralabilinecekse bezle bastırılmalı gerekirse ikinci bezle baskı arttırılmalı. Eğer kanama atardamar kanaması ise kan basıncı yüksek olacak ve kan fışkırır tarzda olacaktır bu tarz kanamaları önleme yöntemi ; boyun atardamarı, köprücük kemiği üzeri, koltuklaltı, kolun üst bölümü, kasık uyluk buralar turnike uygulanabilecek yerlerdir turnike bezi düz olmalı kravat vs gibi 15 dakika sıkı kalıp gevşetilip tekrar sıkılmalı
    14-Kazazedenin vücut ısısı normal seviyede tutularak şoka girmesi önlenmeli girdiyse şok pozisyonu verilmeli ve son olarak sağlıkçılar gelince kaza hakkında genel bilgi veriniz
    15- Kalp durmuş ise kalp masajı nasıl yapılır öğrenin ve yapabiliyorsanız yapınız unutmayınız ki o yaralı yerinde bizler yahut sevdiklerimiz de olabilir
    Bunlar sürücü kursunda da öğretilse de herkes es geçiyor fakat motorcu sürücü her şeyden önce insan olmak bunları bilmeyi gerektirir bilmeyenler bir şeyler öğrensin bilenler de tekrardan hatırlasın amacında yazdım yardımcı olabildiysek bir şeyler kattıysak ne mutlu eksiklermiz hatalarımız var ise şimdiden affola iyi akşamlar rr ailesi daima sağlıklı kalmak dileğiyle...
    Bilgilendirme güzel bende lisanslı bir sivil savunmacıyım.ancak kanunen lisans sahibi olmayanların kazazedeye el sürmesi herhangi fiziksel bir müdahalede bulunması -doğru ilk yardım yapmayı bilse bile- yasaklanmıştır.hapis cezası vardır...
    Bu bedenle bu başlığı okuyan arkadaşlarım kursa gidip lisans almadan herhangi bir kazazedenin orasını burasını kurcalamamasını tavsiye ederim.

    SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Oğuzhan Ocak (14.November.2016) Bunu beğendi.

  9. #9


    Ümit Ergen
    Mermer ustası
     Yamaha Vırago 1100
     İzmir - Çiğli
    Üyelik:30.August.2016 | Yaş: 37
    Mesajlar: 669  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    626
    Beğenilmiş
    297
    Ellerine ve emeğine sağlık ;)
    Oğuzhan Ocak (14.November.2016) Bunu beğendi.

  10. #10


    Göksel Özünver
    Satış
     Regal Raptor DD 350 E-6
     İzmir - Bornova
    Üyelik:20.April.2016
    Mesajlar: 793  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    473
    Beğenilmiş
    352
    emeğine sağlık kardeşim, güzel bir bilgilendirme olmuş.
    Oğuzhan Ocak (14.November.2016) Bunu beğendi.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık