Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 15 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #1


    Ali ÜNVERDİ
    Bankacı
     Ulutay - KaWaSaki VN900B - 2012
     İstanbul - Küçükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:04.Temmuz.2013
    Mesajlar: 1,480  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    3,250
    Beğenilmiş
    780

    Çarpışmayı önlemede zihinsel canlandırma

    ZİHİNSEL CANLANDIRMA TALİMLERİ



    Zihinsel Canlandırma

    Spor psikolojisi bize birçok şeyin rahat bir koltuğa oturup onları zihinsel olarak canlandırma yaparak tecrübe kazanılacağını göstermiştir. Bu gerçek olarak taliminin yapılmasının mümkün olamayacağı durumların bu şekilde canlandırmayla beyinde yer etmesini sağlamaya dayanmaktadır. Zihinde canlandırılarak yapılan birçok kaza senaryosunda uygulanan doğru taktik senaryoları bize doğru reaksiyonları öğreterek gerçek yaşamda ne zaman ne yapılması konusunda bilinçli olmamızı sağlayacaktır. Bir olay karşısında beynimiz bunu zihinsel olarak daha evvel canlandırarak zihinsel gözleri ile gördüğünden sanki daha önce bu durumla karşılaşmış zannedecektir. Buda orta beynimizin tanımadığı bir durumla karşılaştığında yaptığı kontrolü ele alması ve paniklemeyi takip eden kasılmayı devreye sokmasını engelleyecektir.

    U dönüşlerini örnek alalım. U dönüşlerinde icra edilmesi gereken birçok adım vardır. Bu adımlardan birini ya da bazılarını unutmak mümkündür. Mesela dengeye konsantre olunduğu sırada omuz üstü kontrolü kolaylıkla unutulur. Hâlbuki zihinsel canlandırma talimleri burada stres altında icra edilen adımları unutmayı ortadan kaldıran bir etkiye sahiptir. U dönüşünden evvel yapılmış olan talimler her şeyin olması gerektiği gibi yapılmasında büyük pay sahibidir.

    Ayna kontrolü, kavşak geçişleri, kaygan yüzeylerle baş etme gibi senaryoların her biri zihinsel canlandırma yapılarak talim edilmelidir. Olayın sizde çağrışımını yapacak ipuçlarını kelime ya da işaret olarak seçin ve talim yaparken önce bu ipuçlarını zihninizde canlandırın ve sonra yapılması gereken işlemi zihninizde uygulayın. Bu ipuçlarını çoğaltın. Genellikle talimlerde, acil durma talimlerinde eğitmen sürücünün önünde bir tarafa doğru çekilmiş olarak durur ve mesela talebeye elimi kaldırınca maksimum fren yap der. Bu şekilde talim almış biri acil durumda elini kaldıran biri olmayacağı için genellikle talimlerle aldığı eğitimi unutarak frenlere asılır ve kaza. Burada öneri olarak mesela ben yan yoldan gelen bir araç gördüğümde parmağımı fren üzerine koymayı ve yol yüzeyini ve arkamda ki trafiği aynalardan kontrol etmeyi , hedefe kilitlenmeden ve kasılmadan hareket etmeyi bir alışkanlık haline getirdim. Buna kendimi şartladım. Yine önümdeki araç sürücüsü sağa sola bakarsa, ellerinin aracının direksiyonu üzerindeki pozisyonunu değiştirirse veya kendi önündeki araçla arasındaki mesafeyi artırırsa onu sollamamaya kendimi şartladım. Her an hat değiştirecek yâda sağa sola sapacak şeklinde zihinsel çalışmalarımda olayı canlandırdım ve uygulamam gerekli kuralları uyguladım. Yine mesela arkadan bir araca çarpacaksam çarpmadan hemen önce ayağa kalkıp motordan atlamayı zihnimde canlandırma talimleri yaparım.

    Burada insan beyninin yetenekleri yine beyni kandırmak için kullanılmaktadır. Zihinsel canlandırma ne kadar gerçeğe yakın ve canlı yapılırsa öğrenme süreci de o kadar daha iyi olur. Canlandırma yaparken sadece görmeyin ama duyun, işitin ve koklayın hatta hissedin de. Beş duyunuzu işin içine sokun. Bir kavşağa yaklaşırken kavşakta hareket etmek üzere olan bir araç düşünün ve sonra sürücüsünün yüzüne baktığınızı zihninizde canlandırın. Sürücü sizi görüyor ve tam kavşağın orta yerinde duruyor ve siz buna karşı ne yapabileceklerinizi tasavvur ederek uygulayın. Trafikte dikkatinizi dağıtan faktörleri düşünün ve bunlarla karşılaştığınızda ne yapmanız gerektiğini hayal edip çözümleri yine zihninizde canlandırarak uygulama yapın. Bu canlandırma talimlerini sık tekrarlamanız onların ön beyninizde canlı olarak tutulmasını sağlayacaktır.

    Öncelikle çarpışmayı önleme talimlerinde kullanılan bu yol diğer talimlerde de faydalıdır. Ne olabilirin ve çözümlerinin farkında olmanın acil durumda paçamızı kurtarabileceği kesindir.

    Emeğe Saygı:Yeshua blogspot alıntıdır.
    acryvz (21.Kasım.2016), Aybars (20.Kasım.2016), aycanblmts (20.Kasım.2016), Bahadır (20.Kasım.2016), burock (21.Kasım.2016), CaNeR (21.Kasım.2016), CELİL (20.Kasım.2016), Dalay (22.Kasım.2016), Enes Sarıgene (21.Kasım.2016), FouL (20.Kasım.2016), nedemek (20.Kasım.2016), newmoon06tr (20.Kasım.2016), nickziki (21.Kasım.2016), Oğuzhan Ocak (21.Kasım.2016), Ömer (20.Kasım.2016), Peder (20.Kasım.2016), Punisher45 (20.Kasım.2016), Recep YAŞAR (21.Kasım.2016), Turkpower (20.Kasım.2016), WOLF (21.Kasım.2016), İlker Akgül (21.Kasım.2016) Bunu beğendi.

  2. #2


    Hakan Tekin
    Lojistik
     Daytona
     İstanbul - Esenyurt (Avrupa Yakası )
    Üyelik:02.Mart.2014 | Yaş: 31
    Mesajlar: 2,588  |   AB Rh (+)
    Beğenmiş
    366
    Beğenilmiş
    317
    Ali abi çok faydalı bir makale daha. Teşekkürler

  3. #3

    FouL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Murat K.
    Fotoğrafçılık
     RR Daytona 250e 6c Beyaz
     İstanbul-Avcılar (Avrupa Yakası)
    Üyelik:09.Mayıs.2015 | Yaş: 45
    Mesajlar: 2,932  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    11,661
    Beğenilmiş
    1,791
    Şefim çok güzel paylaşımlar.. devamınıda merak ile bekliyoruz.. Saygılar..



  4. #4


    Fatih Bölükoğlu
    Tıbbi sekreter
     yok
     İstanbul-Esenler (avrupa yakası)
    Üyelik:06.Ekim.2016 | Yaş: 29
    Mesajlar: 278  |   AB Rh (+)
    Beğenmiş
    241
    Beğenilmiş
    170
    Ali abi teşekkürler faydalı bilgiler için

  5. #5


    Serhat Zilci
    Bilgisayar Programcısı
     Regal Raptor 250 Daytona
     İstanbul - Beylikdüzü (Avrupa Yakası)
    Üyelik:25.Mayıs.2016
    Mesajlar: 165  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    160
    Beğenilmiş
    95
    Emeğine sağlık Ali abi. Teşekkürler


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  6. #6


    İbrahim Berk Adıgüzel
    LCW-IT Destek, Amatör Dövmeci :)
     Yamaha XV950A
     İstanbul - Bahçelievler (Avrupa Yakası)
    Üyelik:06.Haziran.2016 | Yaş: 34
    Mesajlar: 4,216  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    3,277
    Beğenilmiş
    3,212
    çok başarılı bir düşünce tekniği ama paranoyaklaşmamaya da dikkat etmek gerekir tabi yolun keyfini kaçırmamak için

  7. #7


    Cem Tecimer
    Gayrimenkul Danışmanı RE/MAX Yıldız
     Regal Raptor DD250-E9
     İstanbul - Kadıköy (Anadolu Yakası)
    Üyelik:24.Nisan.2016 | Yaş: 45
    Mesajlar: 551  |   0 Rh (-)
    Beğenmiş
    180
    Beğenilmiş
    294
    Bak bu çoook önemli işte. Kaza için pratik yapamazsın ama beynine yaptırabilirsin. Emeğine sağlık hocam

    Özgür yaşa,mutlu yaşlan..

  8. #8

    aycanblmts - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Aycan Balımtaş
    Muhasebe+Sigorta
     Hyosung GV250
     İstanbul - Tuzla (Anadolu Yakası)
    Üyelik:24.Haziran.2016 | Yaş: 58
    Mesajlar: 1,545  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    3,291
    Beğenilmiş
    1,012
    Ali abi emeğine sağlık.
    No medicine like the ride.

  9. #9


    Ümit Ergen
    Mermer ustası
     Yamaha Vırago 1100
     İzmir - Çiğli
    Üyelik:30.Ağustos.2016 | Yaş: 35
    Mesajlar: 669  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    626
    Beğenilmiş
    297
    Abi ellerine sağlık çok iyiymiş bu ya ;)

  10. #10

    Enes Sarıgene - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Enes
    Muhasebe
     Regal Raptor 250E-6C
     İstanbul - Bayrampaşa
    Üyelik:01.Ağustos.2016
    Mesajlar: 570  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    541
    Beğenilmiş
    415
    Ali ali bu çok güzel bi paylaşım emeğine sağlık.

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık