Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
Dostum daelim i bilmemde hyo da sorun yaşarsın daytonaya göre çok küçük oturuş pozisyonu falan da güzel değil daelimde tek silindir bende ordan bi eksi o yüzden daytona derim 350 lik sende dene anlıycaksın demek istediğimi
Hysoung v motor ve Kore malı buda önemli bir detay benim tercihim kesinlikle hysoung olurdu
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Selamlar. Öncelikle şunu bilmek lazım. Motor zevk işidir, o yüzden gönlündeki seçmende fayda vardır. Gönlündeki makineyi seçmezsen en ufak sıkıntıda soğursun ama hoşuna gideni aldıysan ne cefa etse canını sıkmaz.
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Burada motorların hem teknik özelliklerini hem de ebatlarını bulabilirsin. Ebatları konusunda en doğru fikre üstüne oturup, kendi fotoğrafını çektirip üstünde nasıl durduğuna bakarak ve mümkünse bir test sürüşü yaparak ulaşman daha mantıklı olur. Onun haricinde yakıt konusunda enjeksiyonluların daha avantajlı olduğundan haberdarsındır sanıyorum. Performans ve işçilik kalitesi bakımından sıralaması Hyosung, Daystar, Regal olarak görünüyor. Yedek parça fiyatları ve temini konusunda ise Regal ön plana çıkıyor. GV250 kullanıcısı olarak Hyosung hakkındaki daha detaylı sorularını da cevaplayabilirim.
Tekerine taş değmesin.
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Daytona 350 ....
Daystar ın tek piston olması, amantisör sistemindeki zayıflıklar, vibrasyonu, hızlanınca motordan gelen tuhaf sesler... Daytona nın sıralı silindir olması, buna bağlı vibrasyonu, 350cclik modelinin dahi Gv ve daystarın performansını verememesi, (kaldı ki 350cc nin yakıtını yakacaksın, vergisini ödeyeceksin ama 250cc performansı bile alamayacaksın) Bu arada şunu bilmek lazım, motor işi özellikle de ikinci el motor işi şanstır. Gider ikinci el en alâ japon alırsın, iki ay sonra elinde patlar. Çin malı alırsın 5 sezon seni gezdirir. Ama mesnetsiz şekilde hiçbir markaya alma, sorun yaşarsın demek mantıklı değil. Hele kıyasladığın markaların vaziyeti ortadayken.
Görüntü benim için çok önemli, illa ki uzun olsun diyorsan, en rahatı olmasa da en yakışıklısı daytona tabi ki. Ben 1.81 e 95 kilo bi adamım Gv250nin ebatı yetiyor, koltuğunun rahatlığı regalle, daystar ile kıyaslandığında çok iyi. Boydan 6-7 cm farklı durabilir tabi üstünde. Oturup bakmak lazım.
Umarım gönlündeki makinaya kavuşursun.
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Daelim kullanmadım. GV250 ve Daytona250 kullandım. Tercihim Daytona oldu. Bir mağazaya girdiğinizde üstünüze tam olan kıyafeti deneyince "aha işte bu bunu alayım" dersiniz ya.. Benim içinde daytona öyle oldu. Yalan yok ilk önce şekline kandım . Daytona ile çevre yolunda boş halde 120 rahat gördüm. Denediğim GV250 ile de 145 gördüm. Testi aynı yolda yaptım ve artçısız çantasız ikiside. GV250 karbüratörlü modeldi. Aşağı yukarı Daytona ile aynı yakıtı vardı. Parça konusunda Hyosung daha masraflıydı. Daytona daha ucuzdu (Aldıktan sonra tabi başıma birkaç bişey geldi iç pazardaki parça o an pahalı geldi bana, bende çinden getirtmeyi denedim ve geldi.)
Son olarak titreşim olayına geleyim. Açıkcası ben çok fazla titreşimden rahatsız olan birisi değilim. Koltuk rahatsızlığı konusundada yine aynı şey, ondanda çok fazla rahatsızlık duymadım.
Geriye görünüşü kaldı. İlk başa döndüm ve Daytona ile GV250'yi yan yana koydum fotoğrafını çektim. Ben zaten Daytonayı çoktan tercih etmiştim fakat çevremdekilere sormak istedim. İstisnasız herkes Daytona dedi.
Gittim aldım, içime sindi. 20km fazla hız yapıyor diye GV250'yi seçmek ve fazla para vermek istemedim.
Herkesin zevki farklı ama GV250'nin tipinde bir albenisi yok.
bu soruya verilecek cevap bellidir burada ya tolga hariç herkes aynı şeyi söyler sana adamım
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)